معرفی کامل نرم افزار مسیریاب ویز Waze و امکانات آن

ویز یک اپلیکیشن مسیریابی رایگان است که ترافیک، تصادف و پلیس را از زبان خود رانندگان به شما نشان می‌دهد. الگوریتمش با همین گزارش‌های زنده، سریع‌ترین مسیر را پیدا می‌کند. هر وقت شرایط عوض شود، مسیر را دوباره حساب می‌کند.

یک استارتاپی اسرائیلی ویز را ساخت. اسم اولیه‌اش FreeMap Israel بود و بعدها به Waze تغییر کرد. گوگل در ژوئن ۲۰۱۳ آن را خرید. رسانه‌ها قیمت را حدود یک میلیارد دلار نوشتند، اما گوگل رقم دقیق را اعلام نکرد. آن زمان ویز حدود ۵۰ میلیون کاربر داشت.

ویز فقط مسیر نشان نمی‌دهد. می‌تونین چاله، خودروی خراب، دوربین سرعت و بستگی مسیر را روی نقشه ببینین یا خودتون گزارش کنین. برنامه زمان رسیدن را برآورد می‌کند و بهترین ساعت حرکت را هم پیشنهاد می‌دهد. حتی می‌تونین خطاهای نقشه را ویرایش کنین.

ویز به Android Auto و Apple CarPlay وصل می‌شود و با برنامه‌های پخش موسیقی هم کار می‌کند. درآمدش از تبلیغات محلی می‌آید. مثلاً پمپ‌بنزین یا فروشگاهی را که سر راهتان قرار دارد، روی نقشه می‌بینین.

در ادامه، ویژگی‌ها، روش گزارش‌دادن و نکته‌های کاربردی ویز را قدم‌به‌قدم می‌خوانین. اگر دنبال مسیریابی دقیق‌تر و زنده‌تر هستین، تا آخر مقاله با ما بمانین.

نکات کلیدی این مقاله:

۲۰۱۳ سالی که گوگل ویز را خرید
حدود ۱ میلیارد دلار قیمت گزارش‌شده‌ی خرید؛ رقم رسمی اعلام نشد
گزارش زنده‌ی کاربران ترافیک، تصادف، پلیس و دوربین سرعت روی نقشه

مقدمه‌ای بر نرم‌افزار مسیریاب ویز (Waze)

ویز یک اپلیکیشن مسیریابی رایگان و مشارکتی است. کاربرانش ترافیک، تصادف، پلیس و خطرهای مسیر را لحظه‌ای گزارش می‌دهند. برنامه با همین گزارش‌ها مسیر شما را دوباره حساب می‌کند و سریع‌ترین راه را پیشنهاد می‌دهد. برای همین، در شهرهای شلوغ معمولاً جواب خوبی می‌دهد.

فرق اصلی ویز با نقشه‌های معمولی همین مشارکت مردمی است. در یک نقشه سنتی، شرکت سازنده نقشه را به‌روز می‌کند. در ویز، میلیون‌ها راننده خودشان نقشه را زنده نگه می‌دارند.

صفحه اصلی نرم‌افزار مسیریاب ویز روی گوشی همراه — نمایی از محیط ساده و رنگارنگ ویز هنگام مسیریابی

چرا این مقاله را بخوانید؟

اگر هنوز ویز را امتحان نکرده‌اید یا نمی‌دانید دقیقاً چه فرقی با بقیه دارد، جای درستی آمده‌اید. در این مقاله همه‌چیز را قدم‌به‌قدم می‌گوییم. از تاریخچه و ویژگی‌ها شروع می‌کنیم و به نصب و نکات ایمنی می‌رسیم.

یک نکته مهم هم برای مخاطب ایرانی داریم. وضعیت دسترسی به ویز در ایران چند بار تغییر کرده است. بخش‌های بعدی این موضوع را جداگانه توضیح می‌دهیم.

در این مقاله چه می‌خوانید؟

نحوه کار ویز و نقش گزارش‌های کاربران
تاریخچه از FreeMap تا خرید توسط گوگل
ویژگی‌ها، پلتفرم‌ها و اتصال به Android Auto و CarPlay
مراحل نصب، مزایا و معایب
مدل درآمدی و نکات ایمنی رانندگی

پس برای یک مسیریاب مردمی و پرانرژی آماده شوید. در ادامه می‌بینید چرا این برنامه این‌قدر طرفدار دارد.

مقدمه‌ای بر نرم‌افزار مسیریاب ویز (Waze)

ویز چیست و چگونه کار می‌کند؟

ویز یک مسیریاب مبتنی بر GPS، اینترنت و گزارش‌های کاربران است. گوشی شما موقعیت و سرعتتان را به سرور می‌فرستد. سرور از روی داده‌ی همه‌ی رانندگان، ترافیک را تخمین می‌زند و مسیر را بازمحاسبه می‌کند. نتیجه همان مسیری است که الان سریع‌تر است.

فقط GPS نیست

خیلی‌ها فکر می‌کنند ویز فقط به GPS تکیه دارد. این برداشت ناقص است. بدون اینترنت، ویز بخش مهمی از قدرتش را از دست می‌دهد، چون ترافیک زنده و گزارش‌ها از راه اینترنت می‌رسند.

دو نوع داده، یک نقشه

ویز دو نوع اطلاعات جمع می‌کند. نوع اول غیرفعال است و خودکار ثبت می‌شود. مثلاً وقتی چند خودرو در یک خیابان خیلی آهسته می‌روند، سیستم ترافیک را تشخیص می‌دهد.

نوع دوم فعال است و دست خود کاربر انجام می‌شود. یعنی وقتی تصادفی می‌بینید و با یک ضربه گزارشش می‌کنید. ترکیب این دو، تصویری دقیق و زنده از جاده می‌سازد.

بازمحاسبه‌ی خودکار مسیر

وسط مسیر، اگر ترافیک سنگین شود یا از مسیر خارج شوید، ویز بی‌درنگ راه جدید پیشنهاد می‌دهد. گاهی این پیشنهاد از کوچه‌پس‌کوچه‌ها می‌گذرد. همین رفتار هم نقطه‌قوت ویز است و هم بعضی وقت‌ها دردسر درست می‌کند.

مقصد را وارد می‌کنید.
ویز چند مسیر و زمان رسیدن پیشنهاد می‌دهد.
در مسیر، گزارش‌های زنده را دریافت می‌کند.
اگر مسیر بهتری پیدا شود، خودکار عوض می‌کند.

به این ترتیب، هرچه کاربران بیشتری در شهر شما باشند، نقشه دقیق‌تر کار می‌کند.

تاریخچه ویز؛ از FreeMap تا خرید توسط گوگل

ویز را یک استارتاپ اسرائیلی ساخت. نسخه‌ی اولیه‌اش FreeMap Israel نام داشت و بعدها به Waze تغییر نام داد. گوگل در ژوئن ۲۰۱۳ آن را خرید. از آن زمان، ویز زیر نظر گوگل کار می‌کند، ولی هنوز برنامه‌ی جداگانه‌ای است.

شروع کار با نقشه‌ی آزاد

ایده‌ی اولیه ساده بود: یک نقشه‌ی رایگان که خود مردم آن را بسازند. کاربران با رانندگی، مسیرها را ثبت می‌کردند و نقشه کم‌کم کامل می‌شد. همین فلسفه تا امروز هسته‌ی ویز مانده است.

خرید توسط گوگل

گوگل قیمت دقیق را رسماً اعلام نکرد. رسانه‌ها رقم‌هایی از حدود ۱ تا ۱٫۳ میلیارد دلار نوشتند. گزارش مالی فصلی گوگل (فرم 10-Q) مبلغ نقدی حدود ۹۶۶ تا ۹۶۹ میلیون دلار را ثبت کرده است. پس «حدود یک میلیارد دلار» ساده‌ترین جمع‌بندی است.

هنگام خرید، ویز حدود ۴۷ تا ۵۰ میلیون کاربر داشت. برآوردهای سال‌های اخیر از ۱۳۰ میلیون کاربر یا بیشتر حرف می‌زنند. اما رقم رسمی و تأییدشده‌ی امروز را نتوانستیم پیدا کنیم، پس آن را قطعی نمی‌نویسیم.

نقاط عطف

شروع با نام FreeMap Israel
تغییر نام به Waze
خرید توسط گوگل در ژوئن ۲۰۱۳
دریافت جایزه‌ی بهترین اپلیکیشن موبایل در کنگره‌ی جهانی موبایل ۲۰۱۳ بارسلون (به نقل از منابع غیررسمی)

ویز بعد از خرید هم برند مستقل خودش را نگه داشت. تیمش جدا کار می‌کند و برنامه، ظاهر و جامعه‌ی کاربری خودش را دارد.

تاریخچه ویز؛ از FreeMap تا خرید توسط گوگل

ویزرها و نقش گزارش‌های کاربران در نقشه

ویزرها (Wazerها) همان کاربران ویز هستند. آن‌ها ترافیک، تصادف، پلیس، دوربین، چاله و خطرهای جاده را گزارش می‌دهند. این گزارش‌ها روی نقشه‌ی دیگران هم نشان داده می‌شود. به همین دلیل، ویز بیشتر شبیه یک شبکه‌ی اجتماعی رانندگان است تا یک نقشه‌ی ساده.

چه چیزهایی را گزارش می‌دهند؟

ترافیک سبک، متوسط یا سنگین
تصادف و خودروی خراب
پلیس و دوربین سرعت
چاله، مانع و جسم افتاده روی جاده
بسته بودن خیابان یا مسیر

تأیید گزارش‌ها

وقتی از کنار یک گزارش رد می‌شوید، ویز می‌پرسد هنوز آنجاست یا نه. با یک لمس، جواب می‌دهید. این روش گزارش‌های قدیمی را از نقشه پاک می‌کند و اعتبار داده‌ها را بالا می‌برد.

ویرایش نقشه

کاربران باتجربه می‌توانند نقشه را هم ویرایش کنند. مثلاً خیابان جدید اضافه می‌کنند یا جهت یک‌طرفه را درست می‌کنند. این کار از طریق ویرایشگر نقشه‌ی ویز انجام می‌شود.

یک نکته درباره‌ی اصطلاح «گروه محلی»: ویز گروه‌بندی رسمی محلی ندارد. دقیق‌تر این است که بگوییم یک جامعه‌ی کاربری مشارکتی است که با هم نقشه را می‌سازد.

هرچه مشارکت بیشتر باشد، نقشه‌ی شهر شما دقیق‌تر می‌شود. پس اگر گزارش دادن را یاد بگیرید، هم به خودتان کمک کرده‌اید هم به بقیه.

ویژگی‌های کلیدی ویز

مهم‌ترین ویژگی‌های ویز مسیریابی زنده، هشدارهای جاده، برآورد زمان رسیدن و ویرایش نقشه توسط کاربران است. علاوه بر این، می‌توانید صدای راهنما را عوض کنید و موسیقی گوش دهید. همه‌ی این‌ها در یک برنامه‌ی رایگان جمع شده‌اند.

مسیریابی زنده

ویز هنگام تغییر ترافیک یا خروج شما از مسیر، خودکار راه را بازمحاسبه می‌کند. لازم نیست خودتان چیزی را دوباره تنظیم کنید. فقط رانندگی کنید و دستورها را دنبال کنید.

هشدارهای جاده

پلیس، دوربین سرعت، چاله، خودروی خراب و تصادف روی نقشه نشان داده می‌شود و ویز به‌موقع هشدار می‌دهد. البته این هشدارها به گزارش‌های دیگران وابسته‌اند و ممکن است همیشه کامل نباشند.

زمان رسیدن و بهترین ساعت حرکت

ویز زمان تقریبی رسیدن را نشان می‌دهد. می‌تواند پیشنهاد دهد چه ساعتی حرکت کنید تا کمتر در ترافیک بمانید. این قابلیت برای رفت‌وآمد روزانه خیلی به کار می‌آید.

امکانات جانبی

صداهای گوناگون برای راهنمای صوتی
اتصال به برنامه‌های پخش موسیقی
اشتراک‌گذاری زمان رسیدن با دوستان
ذخیره‌ی آدرس‌های خانه و محل کار

اگر مسیرتان طولانی است، هوای مقصد هم مهم می‌شود. برای این کار می‌توانید از نرم‌افزارهای پیش‌بینی وضع هوا کنار ویز استفاده کنید.

پلتفرم‌های پشتیبانی‌شده و اتصال به Android Auto و CarPlay

ویز امروز روی دو پلتفرم اصلی موبایل کار می‌کند: اندروید و iOS. همچنین به Android Auto و Apple CarPlay وصل می‌شود. یعنی می‌توانید نقشه را روی صفحه‌ی نمایش خودرو ببینید و راحت‌تر کنترلش کنید.

اندروید و iOS

نسخه‌ی اندروید را از گوگل پلی و نسخه‌ی iOS را از اپ استور می‌گیرید. هر دو رایگان‌اند. ظاهر و امکانات اصلی در هر دو تقریباً یکسان است.

ویندوز فون دیگر نیست

در برخی منابع قدیمی می‌خوانید ویز روی «ویندوز» هم کار می‌کند. این اطلاعات قدیمی است. نسخه‌ی ویندوز فون سال‌هاست پشتیبانی نمی‌شود و نباید روی آن حساب کنید.

اتصال به نمایشگر خودرو

برای اتصال، به نمایشگر سازگار و کابل یا اتصال بی‌سیم مناسب نیاز دارید. مراحل کلی این است:

ویز را روی گوشی نصب و یک بار اجرا کنید.
گوشی را به خودرو وصل کنید.
در صفحه‌ی خودرو، آیکون ویز را انتخاب کنید.
مقصد را با لمس یا فرمان صوتی وارد کنید.

در این حالت، دستورهای صوتی از بلندگوی خودرو پخش می‌شود. بنابراین کمتر به گوشی نگاه می‌کنید و ایمنی بالاتر می‌رود.

نکته: سازگاری دقیق به مدل خودرو و گوشی بستگی دارد. پیش از خرید یا تنظیم، مشخصات نمایشگر را بررسی کنید.

مراحل نصب و شروع کار با ویز

برای شروع، ویز را از فروشگاه رسمی گوشی دانلود کنید، اجازه‌ی دسترسی به موقعیت را بدهید و مقصد را وارد کنید. ورود مهمان هم ممکن است. اما با ساخت حساب، تنظیمات و آدرس‌هایتان ذخیره می‌شود.

مراحل نصب

گوگل پلی یا اپ استور را باز کنید.
عبارت Waze را جستجو و نصب کنید.
برنامه را اجرا و دسترسی موقعیت مکانی را تأیید کنید.
ورود مهمان بزنید یا حساب بسازید.
آدرس خانه و محل کار را ذخیره کنید.

ساخت حساب

روش‌های ثبت‌نام ممکن است در نسخه‌های جدید تغییر کرده باشد. امروز معمولاً با ایمیل یا حساب گوگل انجام می‌شود. اگر مرحله‌به‌مرحله راهنما می‌خواهید، آموزش ساخت اکانت ویز و مسیریابی با Waze همه‌چیز را با جزئیات توضیح داده است.

اولین تنظیمات مهم

انتخاب صدای راهنما و زبان
تنظیم نوع خودرو و سوخت
روشن یا خاموش کردن هشدارها
مصرف داده‌ی اینترنت را در نظر بگیرید

دسترسی در ایران

ویز در سال ۱۳۹۶ فیلتر شد. گزارش‌ها می‌گویند این کار به دستور یکی از مقامات قضایی بود. پس از حدود شش تا هفت ماه، بی‌سروصدا رفع فیلتر شد. وضعیت دسترسی ممکن است تغییر کند، پس پیش از استفاده خودتان آن را بررسی کنید.

مزایا و معایب ویز نسبت به سایر مسیریاب‌ها

مزیت اصلی ویز، اطلاعات زنده و گزارش‌های کاربران است. عیب اصلی‌اش وابستگی به اینترنت و تعداد کاربران است. اگر در شهرتان کاربر کم باشد، دقتش پایین می‌آید. پس انتخاب بهترین مسیریاب به محل زندگی شما بستگی دارد.

مزایا

رایگان بودن برنامه
هشدار زنده‌ی پلیس، تصادف و خطر
بازمحاسبه‌ی سریع مسیر
جامعه‌ی کاربری فعال و ویرایش نقشه
اتصال به Android Auto و CarPlay

معایب

وابستگی جدی به اینترنت
نمایش تبلیغات روی نقشه
مصرف باتری و داده‌ی بالا
پیشنهاد گاهی عجیب از کوچه‌پس‌کوچه‌ها
تغییر وضعیت دسترسی در ایران

مقایسه‌ی کلی

در مقایسه با نقشه‌های ایستاتیک، ویز در ترافیک شهری بهتر عمل می‌کند. اما برای مسیرهای کم‌ترافیک و جاده‌های دورافتاده، تفاوت زیادی حس نمی‌کنید.

اگر سرعت ثبت تغییرات برایتان مهم است، ویز یکی از بهترین‌هاست. اگر نقشه‌ی دقیق و آفلاین می‌خواهید، باید سراغ برنامه‌های دیگر هم بروید.

یادآوری: قابلیت Waze Carpool (همسفری) در سال‌های اخیر بسته شد. اگر جایی درباره‌اش خواندید، قدیمی است.

مدل درآمدی و تبلیغات محلی در ویز

ویز رایگان است و درآمدش را بیشتر از تبلیغات محلی می‌گیرد. کسب‌وکارها می‌توانند محل خود را روی نقشه نشان دهند. مثلاً پمپ‌بنزین یا فروشگاهی که در مسیر شما قرار دارد. بنابراین رایگان بودن ویز بدون هزینه‌ی تبلیغاتی نیست.

تبلیغات چگونه نشان داده می‌شود؟

وقتی در حال رانندگی هستید، ویز ممکن است یک آیکون تبلیغاتی نزدیک مسیرتان نمایش دهد. با لمس آن، اطلاعات مکان را می‌بینید و می‌توانید آن را به مسیر اضافه کنید.

چرا این مدل جواب می‌دهد؟

تبلیغ محلی فقط به افرادی نشان داده می‌شود که نزدیک آن مکان‌اند. پس هم برای کسب‌وکار مفید است و هم برای راننده‌ای که واقعاً به آن نیاز دارد.

پمپ‌بنزین و شارژ خودرو
کافه و رستوران سر راه
فروشگاه‌ها و خدمات خودرو

برای کاربر چه معنایی دارد؟

شما هزینه‌ای برای استفاده نمی‌پردازید. در عوض، گاهی با یک تبلیغ روبه‌رو می‌شوید. این کار معمولاً مزاحمتی ندارد، ولی حواستان باشد هنگام رانندگی با آن درگیر نشوید.

رقم دقیق درآمد ویز در منبع معتبری که بتوانیم تأیید کنیم پیدا نشد. به همین دلیل عددی نمی‌نویسیم و فقط ساختار کلی مدل را توضیح دادیم.

نکات مهم و هشدارهای استفاده ایمن از ویز

مهم‌ترین قانون ایمنی این است که هنگام رانندگی با گوشی ور نروید. مقصد را قبل از حرکت وارد کنید، از دستور صوتی استفاده کنید و گزارش‌دادن را به همراه سرنشین بسپارید. هیچ مسیریابی ارزش یک تصادف را ندارد.

قبل از حرکت

مقصد را در توقف وارد کنید.
گوشی را روی نگه‌دارنده‌ی ثابت بگذارید.
صدای راهنما را روشن کنید.
اینترنت و شارژ گوشی را بررسی کنید.

در طول مسیر

گزارش ندهید، مگر اینکه سرنشین داشته باشید یا در توقف باشید. تماس‌های مزاحم هم حواس را پرت می‌کنند. می‌توانید با نرم‌افزارهای بلک‌لیست و مسدودسازی تماس این مزاحمت‌ها را کم کنید.

به هر پیشنهادی اعتماد نکنید

ویز گاهی از کوچه‌های خلوت و ناآشنا عبور می‌دهد. اگر مسیر ناامن یا نامناسب به نظر می‌رسد، خودتان تصمیم بگیرید. به علائم راهنمایی و قوانین رانندگی بیشتر از برنامه اعتماد کنید.

محدودیت‌های قانونی در ایران

به دستور قضایی، استفاده از ویز برای تاکسی‌های اینترنتی ممنوع اعلام شده است. اگر رانندگی تاکسی اینترنتی می‌کنید، حتماً قوانین و دستورالعمل روز را بررسی کنید.

حریم خصوصی را هم فراموش نکنید. ویز موقعیت شما را ثبت می‌کند. تنظیمات حریم خصوصی برنامه را مرور کنید و فقط چیزی را که لازم است فعال نگه دارید.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری

ویز یک مسیریاب رایگان، مشارکتی و زنده است که در ترافیک شهری عالی عمل می‌کند. قدرت اصلی‌اش گزارش‌های کاربران است و ضعف اصلی‌اش وابستگی به اینترنت و تبلیغات. اگر مرتب در شهر رانندگی می‌کنید، ارزش امتحان کردن دارد.

خلاصه‌ی نکته‌ها

ویز را استارتاپی اسرائیلی ساخت و گوگل در ۲۰۱۳ خرید.
برنامه به GPS، اینترنت و گزارش کاربران وابسته است.
پلتفرم‌های اصلی اندروید، iOS، Android Auto و CarPlay هستند.
درآمدش بیشتر از تبلیغات محلی می‌آید.
رانندگی ایمن همیشه مهم‌تر از گزارش‌دادن است.

پیشنهاد ما

ویز را نصب کنید و یک هفته در رفت‌وآمد روزانه امتحانش کنید. اگر مسیرها و هشدارها به درد شما خورد، نگهش دارید. اگر نه، می‌توانید به نقشه‌ی قبلی‌تان برگردید.

یادتان باشد وضعیت دسترسی به ویز در ایران و شیوه‌ی ثبت‌نام ممکن است تغییر کند. پیش از استفاده، نسخه‌ی فعلی برنامه را بررسی کنید.

برای شروع کار، راهنمای ساخت حساب و مسیریابی با ویز مرحله‌های عملی را نشان می‌دهد. رانندگی ایمن و مسیرهای بدون ترافیک برایتان آرزو می‌کنیم.

حریم خصوصی و داده‌های مکانی؛ ویز چه اطلاعاتی از شما جمع می‌کند؟

ویز برای کار کردن به موقعیت مکانی شما نیاز دارد. این برنامه سرعت حرکت، مسیر و گزارش‌های ثبت‌شده را دریافت می‌کند و از مجموع آن‌ها نقشه ترافیک زنده را می‌سازد.

پس پیش از استفاده بهتر است بدانید چه چیزی با چه هدفی ثبت می‌شود و چطور می‌توانید آن را محدود کنید.

داده‌ی اصلی، موقعیت لحظه‌ای دستگاه است. وقتی مقصد وارد می‌کنید، برنامه مسیر را از روی همین موقعیت محاسبه می‌کند. سرعت بسیاری از کاربران در یک خیابان کنار هم گذاشته می‌شود تا مشخص شود ترافیک سنگین است یا روان.

در این روش، اطلاعات تک‌تک کاربران در خدمت تصویر کلی ترافیک قرار می‌گیرد.

در بخش تنظیمات می‌توانید حالت نامرئی را روشن کنید. در این حالت دیگر کاربران نمی‌توانند موقعیت شما را روی نقشه ببینند. البته مسیریابی برای خودتان ادامه پیدا می‌کند. این گزینه برای کسانی مناسب است که نمی‌خواهند حضورشان روی نقشه دیده شود، اما همچنان به راهنمای مسیر نیاز دارند.

نکته‌ی دیگر، حساب کاربری است. می‌توانید بدون ساخت حساب کامل هم از برنامه استفاده کنید، اما برای ذخیره‌ی مکان‌های مهم، اشتراک سفر و ثبت امتیاز ویرایش‌های نقشه به حساب نیاز دارید. اگر حساب ساخته‌اید، گاهی تاریخچه‌ی مقصدهای جست‌وجوشده را مرور و پاک کنید.

دسترسی‌های برنامه را هم از تنظیمات گوشی کنترل کنید. مجوز موقعیت مکانی را روی «فقط هنگام استفاده از برنامه» بگذارید تا ویز در پس‌زمینه و بدون دلیل ردیابی نکند. اگر هم برنامه‌ی دیگری، مثل مخاطبین یا دوربین، مجوز اضافه خواست، با توجه به نیاز واقعی آن را تأیید کنید.

اشتراک‌گذاری زمان رسیدن نیز جنبه‌ی حریم خصوصی دارد. وقتی لینک سفر را برای کسی می‌فرستید، او موقعیت شما را تا پایان همان سفر می‌بیند. لینک را فقط برای افراد مورد اعتماد بفرستید و پس از رسیدن مطمئن شوید اشتراک پایان یافته است.

در مجموع، ویز برای ارائه‌ی خدمات دقیق به داده‌ی مکانی وابسته است. با روشن کردن حالت نامرئی، محدود کردن مجوزها و پاک‌سازی دوره‌ای تاریخچه، می‌توانید بدون از دست دادن امکانات اصلی، کنترل بیشتری روی اطلاعات خود داشته باشید.

شرایط دقیق جمع‌آوری داده را همیشه از سیاست‌نامه‌ی رسمی برنامه بخوانید، چون ممکن است در نسخه‌های جدید تغییر کند.

کاهش مصرف باتری و بسته‌ی اینترنت هنگام مسیریابی

ویز همزمان از GPS، صفحه‌ی روشن، صدا و اینترنت استفاده می‌کند. به همین دلیل در سفرهای طولانی باتری گوشی سریع‌تر خالی می‌شود و بخشی از بسته‌ی اینترنت هم مصرف می‌شود. چند تنظیم ساده می‌تواند این مصرف را مهار کند.

اول از همه، گوشی را به شارژر خودرو وصل کنید. مسیریابی طولانی با صفحه‌ی روشن حتی با باتری سالم هم گوشی را داغ و کم‌شارژ می‌کند. گوشی را جایی نگه دارید که زیر آفتاب مستقیم نباشد، چون گرما هم کارایی پردازنده و هم عمر باتری را کاهش می‌دهد.

دوم، روشنایی صفحه را کم کنید. صفحه‌ی نمایش بزرگ‌ترین مصرف‌کننده‌ی انرژی است. حالت شب ویز در نور کم هم چشم را اذیت نمی‌کند و روی صفحه‌های OLED مصرف را پایین‌تر می‌آورد. اگر نیازی به مشاهده‌ی مداوم نقشه ندارید، به راهنمای صوتی تکیه کنید.

سوم، برنامه‌های اضافی را ببندید. وقتی چند برنامه در پس‌زمینه با اینترنت و موقعیت کار می‌کنند، هم باتری و هم پهنای باند هدر می‌رود. پیش از شروع سفر، برنامه‌هایی را که لازم ندارید ببندید و حالت صرفه‌جویی در مصرف داده‌ی گوشی را بررسی کنید.

مصرف اینترنت ویز معمولاً نسبت به پخش ویدیو یا موسیقی آنلاین کم است، چون بیشتر داده‌ها متن و اطلاعات ترافیکی سبک‌اند. با این حال اگر هنگام سفر از پخش آنلاین موسیقی هم استفاده می‌کنید، مجموع مصرف بالا می‌رود. موسیقی را از قبل دانلود کنید تا بسته‌ی اینترنت برای مسیریاب بماند.

در مناطق ضعیف‌تر از نظر آنتن‌دهی، گوشی بیشتر برای پیدا کردن شبکه تلاش می‌کند و باتری سریع‌تر تمام می‌شود. در جاده‌های خلوت و کوهستانی، مسیر را از قبل بارگذاری کنید و اگر برنامه هنگام قطع اینترنت دچار مشکل شد، یک مسیریاب آفلاین را هم آماده داشته باشید.

یک پاور بانک کوچک و کابل مناسب در خودرو برای سفرهای بلند ارزش دارد. با ترکیب شارژر، روشنایی پایین و بستن برنامه‌های اضافه، ویز را می‌توان ساعت‌ها بدون نگرانی از خالی شدن باتری یا تمام شدن بسته‌ی اینترنت روشن نگه داشت.

مشارکت در ویرایش نقشه؛ چطور از رانندگی تا نقشه‌سازی پیش برویم؟

نقشه‌ی ویز فقط از داده‌ی رسمی ساخته نمی‌شود. کاربران هم می‌توانند خیابان‌های جدید، یک‌طرفه‌ها، بسته بودن مسیر و اشتباهات نقشه را اصلاح کنند. این بخش برای کسانی جذاب است که می‌خواهند از مصرف‌کننده‌ی صرف، به سازنده‌ی نقشه تبدیل شوند.

ساده‌ترین سطح مشارکت از داخل خود برنامه انجام می‌شود. می‌توانید مشکلی مانند نبودن یک خیابان، اشتباه بودن جهت حرکت یا نام نادرست مکان را گزارش دهید. این گزارش‌ها بررسی می‌شوند و در صورت تأیید، نقشه به‌روز می‌شود. برای شروع نیازی به دانش فنی ندارید.

سطح بعدی، ویرایشگر نقشه‌ی ویز است که در مرورگر رایانه کار می‌کند. در آن می‌توانید جاده را مستقیماً ببینید، قطعه‌های مسیر را اصلاح کنید و محدودیت‌ها را ثبت نمایید. دسترسی به قابلیت‌های پیشرفته معمولاً با تجربه و تعداد ویرایش‌های قبلی افزایش پیدا می‌کند.

قبل از ویرایش، قوانین جامعه‌ی ویراستاران را بخوانید. اشتباه در تعریف یک جاده می‌تواند مسیر هزاران راننده را تغییر دهد. اصل مهم این است که فقط چیزی را تغییر دهید که از درستی آن مطمئنید، ترجیحاً با تجربه‌ی مستقیم از همان مسیر.

برای نقشه‌ی شهرهای ایران، ویرایش کاربران اهمیت بیشتری دارد، چون تغییرات خیابان‌ها، طرح‌های ترافیکی و کوچه‌های جدید سریع اتفاق می‌افتند. هر اصلاح درست، مسیریابی را برای همه‌ی رانندگان آن محله بهتر می‌کند. البته میزان پوشش و دقت در شهرهای مختلف یکسان نیست.

مشارکت سالم یعنی گزارش دقیق، توضیح روشن و پرهیز از ویرایش بر اساس حدس. اگر درباره‌ی موضوعی تردید دارید، به‌جای تغییر مستقیم، آن را به‌صورت گزارش ثبت کنید تا ویراستاران باتجربه‌تر بررسی کنند. همچنین هنگام رانندگی هرگز گزارش پیچیده ثبت نکنید.

مشارکت در نقشه علاوه بر کمک به دیگران، شما را با منطق کار مسیریاب آشنا می‌کند. وقتی بدانید چرا ویز مسیری را پیشنهاد نمی‌دهد یا چرا یک خیابان بسته نشان داده می‌شود، راحت‌تر مشکل را پیدا می‌کنید و می‌توانید آن را اصلاح کنید.

شخصی‌سازی ویز؛ تنظیماتی که مسیریابی را به سلیقه‌ی شما نزدیک می‌کند

بسیاری از کاربران ویز را با تنظیمات پیش‌فرض استفاده می‌کنند، در حالی که بخش تنظیمات امکانات زیادی برای سازگار کردن برنامه با نیاز شما دارد. چند دقیقه وقت گذاشتن در این بخش، تجربه‌ی رانندگی را راحت‌تر می‌کند.

در بخش ترجیحات مسیر، می‌توانید از برنامه بخواهید عوارضی‌ها، بزرگراه‌ها یا مسیرهای ناهموار را در نظر نگیرد. اگر خودروی شما برای جاده‌های خاکی مناسب نیست یا نمی‌خواهید هزینه‌ی عوارض بدهید، این گزینه‌ها مسیر پیشنهادی را تغییر می‌دهند. نتیجه ممکن است کمی طولانی‌تر باشد، اما با شرایط شما هم‌خوان‌تر است.

نوع وسیله‌ی نقلیه نیز اهمیت دارد. بسته به نسخه‌ی برنامه و کشور، می‌توانید نوع خودرو یا موتورسیکلت را انتخاب کنید تا پیشنهادها دقیق‌تر شود. این گزینه همه‌جا یکسان در دسترس نیست، پس اگر آن را ندیدید، نگران نشوید و تنظیمات دیگر را بررسی کنید.

برای صدا، می‌توانید زبان و گوینده‌ی راهنما را عوض کنید. صدای واضح و بلند در خودروهای پرسروصدا اهمیت دارد. همچنین میزان هشدارهای صوتی را تنظیم کنید تا هم مهم‌ترین اطلاعات را بشنوید و هم از پرحرفی برنامه خسته نشوید.

در بخش نقشه و نمایش، حالت روز و شب، اندازه‌ی نوشته‌ها و نمایش گزارش‌ها قابل تنظیم است. اگر نقشه شلوغ به نظر می‌رسد، تعداد جزئیات نمایش‌داده‌شده را کم کنید. در مقابل، اگر برای شما اطلاع از هر خطر مهم است، نمایش گزارش‌ها را فعال نگه دارید.

مکان‌های پراستفاده مثل خانه و محل کار را حتماً ثبت کنید. با این کار هر روز به‌جای تایپ آدرس، با یک لمس مسیر را شروع می‌کنید. می‌توانید مقصدهای دیگری مانند باشگاه یا مدرسه را هم در فهرست علاقه‌مندی‌ها ذخیره کنید.

هشدارهای سرعت هم قابل تنظیم‌اند. می‌توانید مشخص کنید در چه شرایطی اخطار بگیرید. این قابلیت به رعایت قوانین رانندگی کمک می‌کند، اما جای توجه به تابلوهای واقعی جاده را نمی‌گیرد. تنظیمات را هر چند وقت یک بار بازبینی کنید، چون نسخه‌های جدید ممکن است گزینه‌های تازه اضافه کنند.

برنامه‌ریزی هوشمند سفر؛ زمان حرکت، توقف‌ها و اشتراک مسیر

ویز فقط برای راهنمایی لحظه‌ای مناسب نیست. اگر از قبل برنامه‌ریزی کنید، می‌توانید زمان سفر را کوتاه‌تر کنید، از ساعت‌های شلوغ دوری بگیرید و دیگران را از وضعیت خود باخبر نگه دارید.

اولین ابزار، برنامه‌ریزی زمان حرکت است. می‌توانید مقصد را وارد کنید و زمان رسیدن یا حرکت مدنظر را تعیین کنید. برنامه با توجه به الگوی معمول ترافیک، برآوردی از زمان سفر می‌دهد. این برآورد قطعی نیست، اما برای مقایسه‌ی ساعت‌های مختلف بسیار مفید است.

برای رفت‌وآمد روزانه، تفاوت ده تا بیست دقیقه در ساعت حرکت می‌تواند مدت سفر را محسوس تغییر دهد. چند روز متوالی زمان‌های مختلف را امتحان کنید و ببینید کدام ساعت برایتان بهتر است. با این تجربه، خودتان الگوی ترافیک مسیرتان را می‌شناسید.

در سفرهای بلندتر، افزودن توقف در مسیر کمک بزرگی است. می‌توانید پمپ‌بنزین، رستوران یا مکان استراحت را به‌عنوان توقف انتخاب کنید و برنامه مسیر را دوباره محاسبه کند. بهتر است قبل از حرکت، توقف‌های ضروری را مشخص کنید تا هنگام رانندگی مجبور به دست‌کاری گوشی نشوید.

قابلیت اشتراک زمان رسیدن، برای هماهنگی با خانواده یا همکاران عالی است. با ارسال لینک سفر، آن‌ها می‌توانند موقعیت و ساعت تقریبی رسیدن شما را ببینند. به این ترتیب دیگر لازم نیست در رانندگی تماس بگیرید یا پیام بدهید که کجا هستید.

اگر با چند نفر سفر می‌کنید، یک نفر را مسئول تنظیم مسیر و مدیریت گوشی کنید و راننده فقط به رانندگی بپردازد. همچنین مسیر جایگزین را قبل از سفر ببینید، چون بسته شدن ناگهانی جاده در سفرهای بین‌شهری رایج است.

در نهایت، ویز فقط یک تخمین‌زننده است و شرایط واقعی جاده می‌تواند متفاوت باشد. پیش از سفر وضعیت آب‌وهوا، مسدود بودن جاده‌ها و سوخت خودرو را هم بررسی کنید و برای زمان رسیدن، کمی حاشیه‌ی اطمینان در نظر بگیرید.

رفع مشکلات رایج ویز؛ از موقعیت اشتباه تا گزارش‌های نامعتبر

گاهی ویز آن‌طور که انتظار دارید کار نمی‌کند. موقعیت شما را جابه‌جا نشان می‌دهد، مسیر عجیبی پیشنهاد می‌کند یا صدا قطع می‌شود. بیشتر این مشکلات با چند بررسی ساده برطرف می‌شود.

اگر موقعیت اشتباه است، ابتدا مطمئن شوید GPS و دسترسی مکانی گوشی روشن است. گزینه‌ی دقت بالا را فعال کنید و چند ثانیه در فضای باز بمانید تا گوشی ماهواره‌ها را پیدا کند.

در پارکینگ سرپوشیده یا میان ساختمان‌های بلند، خطای موقعیت طبیعی است و معمولاً با خروج از آن محل درست می‌شود.

اگر برنامه کند است یا مسیر را دیر محاسبه می‌کند، وضعیت اینترنت را بررسی کنید. ویز برای ترافیک زنده به اتصال پایدار نیاز دارد. جابه‌جایی بین شبکه‌ی داده و وای‌فای، یا خاموش و روشن کردن حالت هواپیما، گاهی اتصال را سریع‌تر برقرار می‌کند.

در صورت پیشنهاد مسیر غیرمنطقی، چند احتمال وجود دارد. شاید گزارش بسته بودن جاده ثبت شده باشد، یا برنامه برای صرفه‌جویی چند دقیقه‌ای مسیری از کوچه‌ها پیشنهاد کند. همیشه به وضعیت واقعی خیابان نگاه کنید و اگر مسیر ایمن به نظر نمی‌رسد، از آن استفاده نکنید.

مشکل صدا اغلب از تنظیمات گوشی می‌آید. بلندی رسانه، اتصال بلوتوث و تداخل با برنامه‌های موسیقی را بررسی کنید. اگر گوشی به سیستم صوتی خودرو وصل است، مطمئن شوید خروجی صدا درست انتخاب شده باشد.

به‌روزرسانی برنامه نیز مهم است. نسخه‌ی قدیمی ممکن است با سیستم‌عامل جدید سازگار نباشد. اگر مشکل ادامه داشت، حافظه‌ی پنهان برنامه را پاک کنید یا آن را حذف و دوباره نصب کنید. قبل از این کار از مکان‌های ذخیره‌شده‌ی حساب خود مطمئن شوید.

گزارش‌های نامعتبر هم گاهی دیده می‌شود، مثلاً پلیسی که دیگر در محل نیست. ویز با تأیید یا رد کاربران این گزارش‌ها را پاک‌سازی می‌کند.

اگر هشداری درست نبود، با ثبت نظر خود به بهتر شدن داده‌ها کمک کنید، اما فقط وقتی که ایستاده‌اید یا همراه شما می‌تواند این کار را انجام دهد.