پیگیری کارت موتور سیکلت؛ روش‌های استعلام و رهگیری پستی

کارت موتور سیکلت در واقع شناسنامه هویتی و سند تردد وسیله نقلیه شماست که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا صادر می‌شود. این کارت حاوی اطلاعات حیاتی از جمله شماره پلاک، شماره VIN، مشخصات فنی موتور مانند حجم سیلندر و شماره تنه، و همچنین مشخصات هویتی مالک است. از نظر قانونی، همراه داشتن این کارت هنگام رانندگی الزامی است و در صورت بروز تصادف یا توقف توسط پلیس، تنها مدرک معتبری است که مالکیت و اصالت موتور را تایید می‌کند؛ در غیر این صورت موتور به پارکینگ منتقل می‌شود.

برگ سبز موتور سیکلت در واقع سند مالکیت وسیله نقلیه محسوب می‌شود که توسط پلیس راهور صادر شده و مالکیت قطعی فرد را تایید می‌کند، اما کارت موتور یک مدرک شناسایی جیبی و هوشمند برای استفاده روزمره و ارائه به ماموران راهور است. در حالی که برگ سبز معمولاً در جای امن نگهداری می‌شود، کارت موتور باید همیشه هنگام رانندگی همراه فرد باشد. اطلاعات مندرج در هر دو مدرک یکسان است، اما کارت موتور دارای تراشه مغناطیسی برای استعلام سریع‌تر توسط پلیس در سیستم‌های هوشمند است.

فرآیند صدور کارت برای موتورهای صفر کیلومتر معمولاً بین ۲۰ روز تا ۲ ماه زمان می‌برد. این زمان بستگی به سرعت ارسال اطلاعات از سوی شرکت سازنده به پلیس راهور و سپس تایید آدرس مالک در سامانه سخا دارد. پس از تایید نهایی، کارت چاپ شده و به شرکت پست تحویل داده می‌شود. مالکان باید توجه داشته باشند که در صورت عدم احراز محل سکونت در سامانه سخا، این فرآیند ممکن است با تاخیر بسیار زیادی مواجه شده یا به طور کلی متوقف شود تا زمانی که آدرس تایید گردد.

کارت‌های موتور سیکلت جدید که به صورت هوشمند صادر می‌شوند، فاقد تاریخ انقضای مشخص برای مالک فعلی هستند. با این حال، در صورت تغییر مالکیت (خرید و فروش)، تغییر پلاک، یا تغییرات اساسی در مشخصات فنی موتور (مانند تعویض تنه یا موتور با مجوز پلیس)، کارت قبلی از اعتبار ساقط شده و مالک ملزم به دریافت کارت جدید با اطلاعات به‌روز است. همچنین در صورت مخدوش شدن اطلاعات روی کارت یا آسیب دیدن تراشه مغناطیسی، مالک باید برای تعویض آن و دریافت کارت المثنی اقدام نماید.

بله، طبق قوانین جدید راهنمایی و رانندگی در سال ۱۴۰۳، تمامی وسایل نقلیه موتوری از جمله موتورهای برقی با هر توان خروجی، ملزم به داشتن پلاک و کارت موتور هستند. فرآیند پیگیری کارت برای این موتورها دقیقاً مشابه موتورهای بنزینی است و مالکان باید پس از شماره‌گذاری، از طریق درگاه‌های پلیس و پست وضعیت صدور کارت خود را استعلام کنند. تردد با موتور برقی بدون پلاک و کارت شناسایی در معابر عمومی ممنوع بوده و مشمول جریمه و توقیف وسیله نقلیه توسط پلیس راهور خواهد بود.

روی کارت هوشمند موتور سیکلت اطلاعاتی نظیر نوع سوخت، تعداد سیلندر، حجم موتور به سی‌سی، قدرت موتور، شماره تنه (Chassis Number)، شماره موتور و رنگ بدنه درج می‌گردد. همچنین ظرفیت مجاز سرنشین و وزن خالص موتور نیز از موارد مهمی است که در کارت قید می‌شود. این اطلاعات به پلیس کمک می‌کند تا در صورت بروز سرقت یا تغییر غیرقانونی قطعات، به سرعت متوجه مغایرت‌ها شود. تطبیق این اطلاعات با فیزیک موتور در هنگام معاینه فنی یا تعویض پلاک بسیار حیاتی و تعیین‌کننده است.

خیر، از نظر پلیس راهور فراجا، راننده ملزم به همراه داشتن اصل کارت موتور سیکلت است. کپی کارت، حتی اگر برابر اصل شده باشد، مدرک شناسایی معتبری برای تردد در سطح شهر محسوب نمی‌شود. در صورتی که کارت شما هنوز صادر نشده، باید برگه رسید پستی یا تاییدیه شماره‌گذاری را همراه داشته باشید تا در صورت توقف، وضعیت در حال صدور بودن مدرک را به پلیس اثبات کنید. استفاده از کپی به جای اصل مدرک می‌تواند منجر به انتقال موتور به پارکینگ تا زمان ارائه اصل سند شود.

مسئولیت تایید اطلاعات، چاپ و صدور کارت موتور سیکلت بر عهده مرکز شماره‌گذاری پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (فراجا) است. پس از اتمام فرآیند چاپ در مرکز، کارت‌ها به صورت انبوه در اختیار شرکت پست جمهوری اسلامی ایران قرار می‌گیرند تا به آدرس دقیق محل سکونت مالک که در سامانه سخا ثبت شده است، ارسال شوند. بنابراین پلیس مسئول محتوا و صدور، و شرکت پست مسئول لجستیک و تحویل نهایی این مدرک شناسایی به درب منزل متقاضیان است.

برای پیگیری با کد ملی، بهترین روش مراجعه به سامانه «سخا» (sakha.epolice.ir) است. پس از ورود به پنل کاربری با کد ملی و رمز عبور، به بخش «خدمات راهور» و سپس «استعلام وضعیت کارت خودرو و موتور» بروید. در این بخش تمامی وسایل نقلیه‌ای که به نام کد ملی شما ثبت شده‌اند نمایش داده می‌شود. با انتخاب موتور مورد نظر، می‌توانید مشاهده کنید که کارت در چه مرحله‌ای (تایید، چاپ یا ارسال) قرار دارد. این روش دقیق‌ترین راه برای اطلاع از وضعیت مالکیت‌های ثبت شده تحت یک کد ملی خاص است.

ابتدا به آدرس najatracking.post.ir مراجعه کنید. در قسمت انتخاب نوع سند، گزینه «کارت موتور سیکلت» را انتخاب نمایید. سپس شماره پلاک موتور خود را با دقت وارد کرده و کد امنیتی را ثبت کنید. اگر کارت صادر و به پست تحویل شده باشد، یک کد رهگیری ۲۰ یا ۲۴ رقمی نمایش داده می‌شود. با کلیک بر روی این کد یا کپی کردن آن در سامانه tracking.post.ir، می‌توانید جزئیات جابجایی مرسوله، نام نامه‌رسان و زمان احتمالی تحویل را مشاهده کنید. این روش سریع‌ترین راه برای اطلاع از مکان فیزیکی کارت است.

مالکان می‌توانند با شماره‌گیری کد دستوری #۱۱۰* (ستاره ۱۱۰ مربع) از طریق تلفن همراه خود، به منوی خدمات پلیس راهور دسترسی پیدا کنند. پس از شماره‌گیری، باید گزینه مربوط به «خدمات راهور» و سپس «استعلام مدارک» را انتخاب کنید. با وارد کردن شماره پلاک یا سایر اطلاعات درخواستی، سیستم آخرین وضعیت صدور کارت را به صورت پیامکی یا در همان لحظه به شما اعلام می‌کند. این روش برای افرادی که به اینترنت دسترسی ندارند بسیار کاربردی است، هرچند ممکن است جزئیات کمتری نسبت به سامانه سخا ارائه دهد.

طبق قوانین شرکت پست، مامور پست موظف است دو بار به آدرس اعلامی مراجعه کند. در صورت عدم حضور در هر دو نوبت، مرسوله به مدت ۳ ماه در دفتر پستی منطقه نگهداری می‌شود. در این بازه، مالک می‌تواند با در دست داشتن کارت شناسایی و کد رهگیری به اداره پست مربوطه مراجعه کرده و کارت را دریافت کند. اگر پس از ۳ ماه مالک مراجعه نکند، کارت به عنوان «مرسوله برگشتی» به مرکز صدور کارت در شهرک آزمایش یا مراکز استان‌ها بازگردانده می‌شود و فرآیند دریافت مجدد بسیار دشوارتر خواهد شد.

برای موتورهای صفر، اولین قدم پیگیری از واحد تحویل یا امور اداری نمایندگی خرید است. نمایندگی موظف است تاییدیه شماره‌گذاری و زمان ارسال مدارک به پلیس را به شما اعلام کند. در بسیاری از موارد، تاخیر در صدور کارت ناشی از عدم ارسال به موقع مدارک توسط شرکت سازنده به پلیس راهور است. شما می‌توانید با دریافت شماره تنه و موتور از نمایندگی، شخصاً از طریق سامانه سخا وضعیت را چک کنید. اگر در سامانه سخا رکوردی یافت نشد، یعنی هنوز اطلاعات شما از سمت نمایندگی به پلیس ارسال نشده است.

بله، دفاتر پلیس +۱۰ دسترسی مستقیم به سامانه جامع راهور دارند. با مراجعه حضوری و ارائه کارت ملی و برگ سبز موتور، اپراتور می‌تواند وضعیت دقیق صدور کارت، تاریخ چاپ و شماره مرسوله پستی را به شما اعلام کند. این روش زمانی توصیه می‌شود که سامانه‌های آنلاین با اختلال مواجه شده‌اند یا اطلاعات نمایش داده شده در سایت پست با واقعیت مغایرت دارد. همچنین اگر کارت شما مفقود شده باشد، تنها راه ثبت درخواست برای کارت المثنی، مراجعه حضوری به همین دفاتر یا مراکز تعویض پلاک است.

پلیس راهور سامانه‌ای را برای استعلامات پیامکی در نظر گرفته است. شما می‌توانید با ارسال شماره VIN موتور سیکلت (که روی برگ سبز درج شده) به سرشماره ۱۱۰۱۲۰۲۰۲۰، از آخرین وضعیت کارت شناسایی خود مطلع شوید. پس از ارسال پیامک، سیستمی به صورت خودکار وضعیت را بررسی کرده و پاسخ را شامل مراحلی چون «در حال چاپ»، «تحویل به پست» یا «صادر شده» برای شما ارسال می‌کند. هزینه این پیامک طبق تعرفه‌های خدمات پیامکی پلیس محاسبه شده و از اعتبار تلفن همراه شما کسر یا در قبض منظور می‌گردد.

تغییر آدرس یکی از دلایل اصلی عدم دریافت کارت است. اگر آدرس شما تغییر کرده، باید فوراً به سامانه سخا مراجعه کرده و آدرس جدید را ثبت و احراز کنید. سپس باید به یکی از مراکز تعویض پلاک بروید تا آدرس جدید در سیستم راهور اصلاح شود. اگر کارت به آدرس قبلی ارسال شده باشد، احتمالاً برگشت می‌خورد. در این صورت پس از اصلاح آدرس در سیستم، باید درخواست ارسال مجدد داده شود. توجه داشته باشید که پلیس مدارک را فقط به آدرسی ارسال می‌کند که در سامانه سخا تایید شده باشد.

سامانه سخا (sakha.epolice.ir) درگاه واحد خدمات الکترونیک انتظامی است که تمامی تعاملات میان شهروندان و فراجا را مدیریت می‌کند. برای پیگیری کارت موتور، این سامانه مرجع اصلی است زیرا اطلاعات مالکیت و احراز سکونت در آن ثبت می‌شود. بدون ثبت‌نام در سخا، پلیس راهور اجازه صدور مدارک را ندارد، چرا که باید از صحت آدرس پستی برای ارسال کارت مطمئن شود. در واقع، سخا پل ارتباطی است که اطمینان می‌دهد کارت هوشمند موتور دقیقاً به دست مالک قانونی آن می‌رسد و از سوءاستفاده‌های احتمالی جلوگیری می‌کند.

این خطا معمولاً به سه دلیل رخ می‌دهد: اول اینکه کارت موتور هنوز توسط پلیس چاپ نشده و به شرکت پست تحویل داده نشده است. دوم، ممکن است شماره پلاک را با فرمت اشتباه وارد کرده باشید (باید دقیقاً مطابق الگوی پلاک‌های ملی باشد). سوم، در برخی موارد فاصله زمانی بین چاپ کارت و ثبت آن در سیستم پست ممکن است چند روز طول بکشد. اگر بیش از یک ماه از زمان شماره‌گذاری گذشته و همچنان با این خطا مواجه می‌شوید، حتماً از طریق سامانه سخا وضعیت «چاپ کارت» را بررسی کنید تا مطمئن شوید وارد مرحله پستی شده است.

احراز سکونت در سامانه سخا به صورت الکترونیکی انجام می‌شود. مالک باید آدرس دقیق و کد پستی خود را وارد کند. سپس سیستم از طریق استعلام آنلاین از اداره ثبت احوال و شرکت پست، صحت آدرس را بررسی می‌کند. در برخی موارد، یک کد تایید به شماره موبایل مالک که به نام خودش است ارسال می‌شود. اگر سیستم نتواند آدرس را به صورت خودکار تایید کند، ممکن است نیاز به مراجعه مامور پست به درب منزل یا ارائه اسناد مالکیت/اجاره‌نامه در دفاتر پلیس +۱۰ باشد تا وضعیت سکونت «تایید شده» گردد.

کارت‌های جدید موتور سیکلت دارای یک تراشه مغناطیسی (Chip) هستند که اطلاعات دیجیتالی وسیله نقلیه و مالک را در خود ذخیره می‌کند. این تراشه به ماموران پلیس اجازه می‌دهد با استفاده از دستگاه‌های کارت‌خوان مخصوص (PDA)، بدون نیاز به استعلام تلفنی، تمامی سوابق موتور از جمله خلافی، وضعیت بیمه، معاینه فنی و حتی سوابق توقیف را در لحظه مشاهده کنند. این تکنولوژی امنیت کارت را در برابر جعل به شدت بالا برده و امکان کپی‌برداری از آن را تقریباً غیرممکن کرده است، زیرا اطلاعات داخل تراشه با سرورهای مرکزی فراجا همگام‌سازی شده است.

شماره VIN (شناسه ۱۷ رقمی وسیله نقلیه) برای استعلام دقیق کارت موتور در بسیاری از سامانه‌ها ضروری است. این شماره را می‌توانید از روی برگ سبز موتور سیکلت (سند مالکیت) پیدا کنید. همچنین این کد معمولاً روی بدنه موتور، در نزدیکی فرمان یا روی تنه حک شده است. در موتورهای جدید، یک برچسب حاوی بارکد و شماره VIN نیز در زیر زین یا قسمت‌های داخلی بدنه قرار دارد. داشتن این شماره برای استفاده از اپلیکیشن‌هایی مانند «پلیس من» جهت پیگیری وضعیت مدارک و خدمات راهور بسیار حیاتی است.

اپلیکیشن «پلیس من» بازوی موبایلی سامانه سخا است که خدمات متنوعی را به صورت آنلاین ارائه می‌دهد. با نصب این برنامه و ورود به بخش «راهور»، می‌توانید وضعیت کارت موتور خود را به صورت لحظه‌ای پیگیری کنید. مزیت این اپلیکیشن نسبت به سایت‌های اینترنتی، رابط کاربری ساده‌تر و امکان دریافت نوتیفیکیشن در صورت تغییر وضعیت مرسوله است. همچنین خدماتی مانند استعلام نمره منفی گواهینامه، خلافی موتور و وضعیت پلاک‌های بنام فرد نیز در این اپلیکیشن در دسترس است که فرآیند مدیریت مدارک را برای مالکان تسهیل می‌کند.

اگر پس از دریافت کارت متوجه شدید که اطلاعاتی مانند شماره موتور، تنه یا مشخصات مالک اشتباه درج شده است، نباید از آن استفاده کنید. در این حالت باید با در دست داشتن کارت و برگ سبز به مرکز تعویض پلاکی که شماره‌گذاری در آن انجام شده مراجعه کنید. واحد فنی مرکز، اطلاعات را با فیزیک موتور و سند مادر تطبیق می‌دهد. در صورت تایید اشتباه از سوی سیستم، کارت معیوب ابطال شده و درخواست چاپ مجدد با اطلاعات اصلاح شده در سیستم ثبت می‌گردد. این فرآیند معمولاً بدون هزینه اضافی (اگر اشتباه از سمت پلیس باشد) انجام می‌شود.

این وضعیت نشان‌دهنده وجود فاصله زمانی (Time Lag) بین دیتابیس پلیس راهور و سامانه شرکت پست است. وقتی در سخا وضعیت «صادر شده» یا «چاپ شده» را می‌بینید، یعنی کارت در مرکز فراجا آماده است اما هنوز در بسته‌های ارسالی به پست قرار نگرفته یا توسط پست اسکن نشده است. معمولاً بین ۲ تا ۵ روز کاری زمان می‌برد تا اطلاعات پلاک در سایت najatracking.post.ir فعال شود. اگر این مدت طولانی‌تر شد، احتمالاً کارت در صف ارسال انبوه گیر کرده است و باید منتظر تخصیص شماره مرسوله پستی بمانید.

هزینه صدور کارت موتور سیکلت بخشی از هزینه کلی شماره‌گذاری یا تعویض پلاک است که در سال ۱۴۰۳ طبق تعرفه‌های مصوب هیئت دولت دریافت می‌شود. این مبلغ شامل هزینه تولید کارت هوشمند، خدمات اداری و کارمزد سامانه است. به طور معمول، مجموع هزینه‌های شماره‌گذاری موتور سیکلت (که شامل کارت هم می‌شود) مبلغی مشخص است که در مراکز تعویض پلاک فقط از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان رسمی دریافت می‌گردد. برای کارت المثنی (در صورت مفقودی)، هزینه جداگانه‌ای در دفاتر پلیس +۱۰ دریافت می‌شود که نسبت به صدور اولیه بالاتر است.

هزینه پست پیشتاز برای ارسال کارت موتور سیکلت معمولاً در زمان شماره‌گذاری یا ثبت درخواست در مراکز تعویض پلاک از مالک دریافت می‌شود. بنابراین هنگام تحویل کارت درب منزل توسط مامور پست، نباید هیچ مبلغ اضافی تحت عنوان هزینه پستی پرداخت کنید. این مبلغ شامل بسته‌بندی ایمن و ارسال سفارشی است. تنها در صورتی که کارت برگشت بخورد و شما بخواهید مجدداً برای ارسال آن اقدام کنید یا شخصاً به اداره پست مراجعه کنید، ممکن است هزینه‌های انبارداری یا ارسال مجدد طبق تعرفه پست از شما اخذ شود.

در سال ۱۴۰۳، هزینه دریافت کارت المثنی شامل چند بخش است: هزینه ثبت درخواست در دفتر پلیس +۱۰، هزینه استعلامات راهور، و هزینه چاپ و ارسال مجدد کارت. این مبلغ مجموعاً حدود ۱۵۰ تا ۲۵۰ هزار تومان (بسته به تغییرات تعرفه‌ای سالانه) برآورد می‌شود. علاوه بر این، مالک باید هزینه آگهی مفقودی در روزنامه‌های کثیرالانتشار (در صورت الزام قانونی در برخی استان‌ها) را نیز در نظر بگیرد. پرداخت تمامی این هزینه‌ها الزامی است و تا زمانی که تسویه انجام نشود، فرآیند چاپ کارت جدید آغاز نخواهد شد.

ثبت‌نام اولیه در سامانه سخا به صورت شخصی و اینترنتی رایگان است. اما برای بخش «احراز محل سکونت»، اگر از خدمات پست برای تایید آدرس استفاده کنید، مبلغی ناچیز (حدود ۱۰ تا ۲۰ هزار تومان) جهت خدمات تاییدیه پستی در سامانه پرداخت می‌شود. همچنین اگر برای انجام این مراحل به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنید، کارمزد خدمات دفتر طبق تعرفه ابلاغی به هزینه‌ها اضافه خواهد شد. توصیه می‌شود برای کاهش هزینه‌ها، مراحل ثبت‌نام و احراز هویت را شخصاً از طریق سایت sakha.epolice.ir انجام دهید.

خیر، هزینه‌هایی که بابت صدور کارت، خدمات پلیس و پست پرداخت می‌شود، غیرقابل استرداد هستند. این مبالغ صرف فرآیندهای اداری، چاپ کارت و تلاش برای ارسال شده است. اگر کارت به دلیل اشتباه در آدرس یا عدم حضور مالک برگشت بخورد، هزینه پرداخت شده سوخت می‌شود و مالک موظف است برای ارسال مجدد یا اصلاح آدرس، هزینه‌های مربوطه را دوباره پرداخت نماید. لذا دقت در ثبت آدرس صحیح در سامانه سخا از ضرر مالی و اتلاف وقت جلوگیری می‌کند.

رانندگی با موتور سیکلت بدون همراه داشتن کارت شناسایی، طبق کد جریمه‌های راهنمایی و رانندگی مشمول جریمه نقدی می‌شود. علاوه بر جریمه، طبق ماده ۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، مامور پلیس مجاز است تا زمان ارائه مدارک معتبر، وسیله نقلیه را توقیف و به پارکینگ منتقل کند. هزینه‌های پارکینگ و جرثقیل نیز بر عهده مالک خواهد بود. بنابراین، هزینه مادی و معنوی رانندگی بدون کارت بسیار بیشتر از هزینه‌های قانونی صدور و پیگیری آن است.

در حال حاضر پلیس راهور فراخوان عمومی و اجباری برای تعویض تمامی کارت‌های قدیمی صادر نکرده است، اما در هرگونه نقل و انتقال یا درخواست خدمات راهور، کارت قدیمی ابطال و کارت هوشمند جدید با هزینه مصوب صادر می‌شود. اگر مالک بخواهد داوطلبانه کارت قدیمی خود را به هوشمند تبدیل کند، باید هزینه کامل صدور کارت جدید و خدمات پلیس +۱۰ را پرداخت نماید. با توجه به مزایای کارت هوشمند در تسریع استعلامات، این هزینه نوعی سرمایه‌گذاری برای جلوگیری از مشکلات احتمالی در جاده‌ها محسوب می‌شود.

اگر اشتباه در درج اطلاعات روی کارت ناشی از خطای اپراتور پلیس یا سیستم‌های راهور باشد، اصلاح اطلاعات و صدور کارت جدید معمولاً بدون دریافت هزینه از مالک انجام می‌شود. اما اگر اطلاعات غلط به دلیل ارائه مدارک اشتباه یا ناقص توسط مالک (یا نماینده شرکت سازنده در موتورهای صفر) باشد، تمامی هزینه‌های ابطال و صدور مجدد کارت بر عهده مالک خواهد بود. در این شرایط مالک باید مجدداً تعرفه چاپ و پست را پرداخت کند تا کارت اصلاح شده صادر گردد.

طبق دستورالعمل اجرایی شرکت پست و پلیس راهور، مرسولات حاوی مدارک سازمانی مانند کارت موتور سیکلت، در صورت عدم تحویل به گیرنده، باید به مدت ۳ ماه در باجه معطله دفتر پستی منطقه نگهداری شوند. در این بازه زمانی، مالک قانونی می‌تواند با ارائه مدارک شناسایی معتبر به اداره پست مراجعه کرده و مرسوله خود را دریافت کند. پس از انقضای این مدت ۳ ماهه، پست موظف است کارت را به مرکز صدور (فراجا) بازگرداند. پس از بازگشت به فراجا، دریافت مجدد کارت مستلزم طی مراحل اداری پیچیده‌تر و پرداخت هزینه‌های مجدد است.

از نظر قانونی، مامور پست موظف است مرسوله را به مالک یا بستگان درجه یک او که در آن آدرس سکونت دارند تحویل دهد. فرد دریافت‌کننده باید کارت شناسایی معتبر ارائه دهد. در صورتی که شخص ثالثی بخواهد کارت را از اداره پست (باجه معطله) تحویل بگیرد، حتماً باید وکالت‌نامه رسمی از مالک داشته باشد یا اصل مدارک شناسایی مالک (کارت ملی و شناسنامه) را به همراه داشته باشد. پلیس برای جلوگیری از سرقت مدارک هویتی، سخت‌گیری‌های زیادی در تحویل کارت به افراد غیرمسئول اعمال می‌کند.

اگر کارت موتور در فاصله بین تحویل از پلیس به پست تا رسیدن به دست مشتری مفقود شود، مسئولیت حقوقی و جبران خسارت بر عهده شرکت پست است. در این موارد، مالک باید با شماره رهگیری پستی شکایت خود را در سامانه پاسخگویی به شکایات پست ثبت کند. پس از تایید مفقودی توسط پست، این شرکت موظف است نامه‌ای جهت صدور مجدد رایگان به پلیس راهور ارائه دهد یا هزینه‌های صدور مجدد را تقبل کند. البته این فرآیند زمان‌بر بوده و پیگیری مستمر مالک را می‌طلبد.

در فرآیند قانونی تعویض پلاک و انتقال مالکیت، ارائه اصل کارت موتور سیکلت الزامی است. اگر کارت مفقود شده باشد، فروشنده باید ابتدا در مرکز تعویض پلاک اعلام مفقودی کرده و مراحل قانونی آن را طی کند. در برخی موارد، با استعلام مستقیم از سیستم راهور و تایید اصالت توسط کارشناس، فرآیند انتقال انجام می‌شود اما کارت قدیمی ابطال شده و برای خریدار جدید، کارت جدید صادر می‌گردد. بدون تعیین تکلیف کارت قبلی (چه موجود باشد و چه مفقود)، انتقال قطعی پلاک با موانع قانونی روبرو خواهد بود.

طبق بخشنامه‌های جدید فراجا در سال ۱۴۰۳، ثبت‌نام و احراز سکونت در سامانه سخا یک تکلیف قانونی برای تمامی مالکان وسایل نقلیه است. عدم انجام این کار به منزله نقص در مدارک شناسایی بوده و منجر به عدم صدور کارت موتور می‌شود. از نظر قانونی، اگر کارت به دلیل عدم احراز آدرس صادر نشود و موتور توقیف گردد، مالک نمی‌تواند به بهانه عدم دریافت کارت از زیر بار مسئولیت شانه خالی کند. همچنین، عواقب ارسال هرگونه ابلاغیه یا جریمه به آدرس اشتباه بر عهده مالکی است که آدرس خود را در سخا به‌روز نکرده است.

در صورت سرقت کارت، مالک باید بلافاصله به نزدیک‌ترین کلانتری مراجعه کرده و گزارش سرقت تنظیم کند. دریافت برگه گزارش کلانتری برای مراحل بعدی بسیار حیاتی است. سپس مالک باید با در دست داشتن گزارش پلیس به مراکز تعویض پلاک یا دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست ابطال کارت مسروقه و صدور المثنی را ثبت کند. این اقدام باعث می‌شود که اگر سارق با استفاده از کارت شما مرتکب جرمی شود یا موتور دیگری را با آن کارت جابجا کند، مسئولیت قانونی متوجه شما نباشد.

کارت موتور سیکلت صرفاً یک مدرک شناسایی برای وسیله نقلیه است و به عنوان کارت شناسایی شخصی (مانند کارت ملی یا شناسنامه) در سازمان‌های دولتی، بانک‌ها یا مراجع قضایی پذیرفته نمی‌شود. تنها کاربرد آن در مراجع قانونی، اثبات مالکیت یا مجاز بودن تردد وسیله نقلیه است. با این حال، در برخی پارکینگ‌های عمومی یا مراکز معاینه فنی، ارائه آن برای تطبیق اطلاعات الزامی است. توجه داشته باشید که گرو گذاشتن کارت موتور به جای مدارک هویتی در هیچ نهاد قانونی مجاز نیست.

طبق قوانین جاری، صدور کارت موتور سیکلت به نام افراد زیر ۱۸ سال منعی ندارد، زیرا مالکیت اموال منقول برای افراد زیر سن قانونی با ولایت پدر یا قیم قانونی امکان‌پذیر است. اما نکته مهم اینجاست که داشتن کارت موتور به نام فرد زیر ۱۸ سال، به معنای مجاز بودن او برای رانندگی نیست. رانندگی با موتور سیکلت مستلزم داشتن گواهینامه رانندگی (حداقل ۱۸ سال تمام) است. در صورت رانندگی فرد زیر سن قانونی، حتی اگر کارت موتور به نام خودش باشد، موتور توقیف و مالک (ولی) مورد پیگرد قانونی قرار می‌گیرد.