راهنمای کامل سایت مزایده ایران خودرو auction.ikco.ir

سامانه مزایده اینترنتی ایران خودرو تنها بستر رسمی و قانونی برای فروش خودروهایی است که به دلایل مختلف نظیر ایرادات جزئی در خط تولید، خط و خش بدنه، کارکرد مدیریتی یا مازاد تولید، در طرح‌های فروش عادی عرضه نمی‌شوند. این سامانه با هدف ایجاد شفافیت، حذف واسطه‌ها و برقراری عدالت در خرید، به متقاضیان اجازه می‌دهد قیمت پیشنهادی خود را ثبت کنند. تمامی فرآیندها از ثبت‌نام تا پرداخت ودیعه و اعلام نتایج به صورت کاملاً آنلاین در این وب‌سایت انجام می‌شود.

تمامی اشخاص حقیقی که دارای سن قانونی ۱۸ سال تمام باشند و کد ملی معتبر داشته باشند، می‌توانند در این مزایده‌ها شرکت کنند. برخلاف طرح‌های قرعه‌کشی، محدودیت‌هایی نظیر نداشتن پلاک فعال یا فاصله زمانی از آخرین خرید (در اکثر مزایده‌ها) اعمال نمی‌شود؛ مگر اینکه در بخشنامه اختصاصی هر مزایده محدودیت خاصی ذکر شده باشد. همچنین اشخاص حقوقی نیز با ارائه شناسه ملی و مدارک ثبتی معتبر، امکان شرکت در این رقابت‌های قیمتی را دارا هستند.

خیر، خودروهای مزایده‌ای لزوماً صفر کیلومتر یا کاملاً بی‌نقص نیستند. این خودروها ممکن است دارای ایرادات فنی، کسری قطعه، آسیب‌دیدگی بدنه در حین حمل و نقل یا کارکرد در بخش‌های مدیریتی باشند. در لیست مشخصات هر خودرو، کد وضعیت بدنه و فنی درج شده است. خریداران باید توجه داشته باشند که این خودروها تحت عنوان «وضعیت موجود» فروخته می‌شوند و شرکت ایران خودرو مسئولیتی در قبال رفع ایرادات پس از فروش بر عهده نمی‌گیرد.

در سامانه یکپارچه، قیمت خودرو مصوب شورای رقابت است و تخصیص بر اساس نوبت‌دهی یا قرعه‌کشی انجام می‌شود. اما در سامانه مزایده، قیمت پایه توسط کارشناس رسمی دادگستری تعیین شده و متقاضیان برای خرید خودرو با یکدیگر رقابت قیمتی می‌کنند. هر کسی که بالاترین قیمت را بالاتر از قیمت پایه پیشنهاد دهد، برنده خواهد بود. همچنین تحویل خودروهای مزایده‌ای بسیار سریع‌تر (معمولاً کمتر از ۳۰ روز) نسبت به طرح‌های پیش‌فروش عادی انجام می‌گیرد.

برخلاف طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش که داشتن گواهینامه یکی از شروط اصلی ثبت‌نام است، در اکثر مزایده‌های ایران خودرو در سال ۱۴۰۳، داشتن گواهینامه رانندگی الزامی نیست. هدف از مزایده فروش دارایی‌های مازاد شرکت است و محدودیت‌های مصرف‌کننده نهایی به شدت طرح‌های حمایتی اعمال نمی‌شود. با این حال، همیشه توصیه می‌شود پیش از واریز ودیعه، متن دقیق اطلاعیه و بخشنامه همان دوره مزایده را برای اطمینان از عدم تغییر قوانین مطالعه کنید.

بله، در سامانه مزایده برخلاف سیستم‌های قرعه‌کشی، هر کد ملی یا شناسه ملی می‌تواند بر روی چندین خودرو پیشنهاد قیمت ثبت کند. البته برای هر خودرو باید مبلغ ودیعه (سپرده) جداگانه‌ای پرداخت شود. اگر فردی در چندین مورد برنده شود، موظف به تسویه حساب تمامی آن‌هاست. در صورت عدم تسویه هر یک از خودروهای برنده شده، مبلغ ودیعه مربوط به آن خودرو به نفع شرکت ضبط خواهد شد و فرد از لیست برندگان آن ردیف حذف می‌شود.

زمان‌بندی برگزاری مزایده‌ها ثابت نیست و بستگی به تعداد خودروهای انباشته شده در پارکینگ‌های مزایده دارد. به طور معمول، ایران خودرو هر ماه یا هر دو ماه یک‌بار، یک مزایده بزرگ برگزار می‌کند. اخبار مربوط به شروع مزایده از طریق سایت رسمی ایران خودرو، روزنامه‌های کثیرالانتشار و خود سامانه `auction.ikco.ir` اطلاع‌رسانی می‌شود. متقاضیان باید به طور مرتب سایت را چک کنند تا مهلت ۳ تا ۵ روزه ثبت پیشنهاد را از دست ندهند.

وضعیت گارانتی در خودروهای مزایده‌ای متغیر است. خودروهایی که به دلیل خط و خش جزئی یا کارکرد مدیریتی کم فروخته می‌شوند، ممکن است همچنان دارای باقی‌مانده دوره گارانتی باشند. اما خودروهایی که ایرادات فنی اساسی دارند یا از مدل‌های قدیمی هستند، معمولاً بدون گارانتی (AS-IS) عرضه می‌شوند. در برگه کارشناسی هر خودرو، وضعیت شمول یا عدم شمول گارانتی صراحتاً ذکر شده است و خریدار با آگاهی از این موضوع در مزایده شرکت می‌کند.

انصراف پس از برنده شدن در مزایده تبعات مالی دارد. اگر شخصی برنده اعلام شود و در مهلت مقرر (معمولاً ۷۲ ساعت) نسبت به تکمیل وجه اقدام نکند، انصراف تلقی شده و مبلغ ودیعه‌ای که در ابتدا پرداخت کرده است، به هیچ عنوان مسترد نخواهد شد. این مبلغ به عنوان خسارت ناشی از تجدید مزایده به نفع شرکت ایران خودرو ضبط می‌گردد. بنابراین توصیه می‌شود تنها در صورتی پیشنهاد قیمت دهید که از توان مالی خود برای تسویه حساب کامل اطمینان دارید.

ابتدا باید در سامانه `auction.ikco.ir` ثبت‌نام کرده و اطلاعات فردی و بانکی خود را وارد کنید. پس از احراز هویت، در زمان فعال بودن مزایده، لیست خودروها را مشاهده و خودروی مورد نظر را انتخاب می‌کنید. سپس باید مبلغ ودیعه تعیین شده را از طریق درگاه بانکی پرداخت نمایید. پس از پرداخت، امکان ثبت قیمت پیشنهادی فراهم می‌شود. در نهایت، باید کد رهگیری دریافت کرده و منتظر اتمام مهلت مزایده و اعلام نتایج نهایی از طریق سایت بمانید.

ایران خودرو برای هر مزایده، بازه زمانی مشخصی (معمولاً ۲ تا ۴ روز) را جهت بازدید حضوری تعیین می‌کند. آدرس پارکینگ‌ها (مانند پارکینگ آپکو در جاده مخصوص یا پارکینگ پیکان‌شهر) در آگهی مزایده درج می‌شود. متقاضیان می‌توانند در ساعات اداری به محل مراجعه کرده و وضعیت ظاهری و بدنه خودرو را از نزدیک بررسی کنند. اکیداً توصیه می‌شود بدون بازدید حضوری یا اعزام کارشناس معتمد به محل، اقدام به ثبت پیشنهاد قیمت نکنید، زیرا تصاویر سایت ممکن است گویای تمام ایرادات نباشد.

پارکینگ‌های اصلی مزایده معمولاً در تهران و حومه مستقر هستند. آدرس‌های متداول شامل: ۱. تهران، کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص کرج، جنب مرکز خرید آپکو. ۲. کیلومتر ۱۵ جاده قدیم کرج، پارکینگ شماره ۱۶ (پیکان‌شهر). ۳. سایت‌های منطقه‌ای در شهرهایی مثل تبریز، مشهد یا شیراز (در صورت برگزاری مزایده منطقه‌ای). آدرس دقیق هر خودرو در برگه مشخصات آن در سامانه ذکر شده است و مراجعه‌کنندگان باید کارت ملی جهت ورود به محوطه پارکینگ همراه داشته باشند.

سیستم به صورت خودکار پس از پایان مهلت مزایده، تمامی پیشنهادهای ثبت شده برای هر ردیف خودرو را بررسی می‌کند. فردی که بالاترین قیمت پیشنهادی را ثبت کرده باشد، به عنوان برنده اول انتخاب می‌شود. اگر قیمت پیشنهادی نفر اول کمتر از قیمت پایه کارشناسی باشد، آن خودرو برنده‌ای نخواهد داشت. همچنین نفر دوم نیز تعیین می‌شود تا در صورت عدم واریز وجه توسط نفر اول، طبق قوانین (در صورت ذکر در بخشنامه) جایگزین شود. تمامی این فرآیند تحت نظارت نهادهای نظارتی انجام می‌گیرد.

در اکثر مزایده‌های آنلاین ایران خودرو، تا زمانی که مهلت قانونی مزایده به پایان نرسیده باشد، کاربر امکان ویرایش قیمت پیشنهادی خود را دارد. شما می‌توانید با ورود به پنل کاربری و بخش «پیشنهادهای من»، قیمت را افزایش دهید. اما معمولاً امکان کاهش قیمت به مبلغی کمتر از پیشنهاد قبلی خودتان وجود ندارد. پس از اتمام ساعت و تاریخ اعلام شده در سامانه، دکمه ویرایش غیرفعال شده و آخرین قیمت ثبت شده در سیستم به عنوان پیشنهاد نهایی شما ملاک ارزیابی قرار خواهد گرفت.

نتایج معمولاً بین ۲۴ تا ۷۲ ساعت کاری پس از پایان مهلت مزایده استخراج و نهایی می‌شود. اطلاع‌رسانی از طریق پیامک به شماره همراه ثبت شده در سامانه انجام می‌گیرد. با این حال، معتبرترین روش، مراجعه به پنل کاربری در سایت `auction.ikco.ir` و چک کردن بخش «وضعیت برنده شدن» است. در این بخش، وضعیت شما به صورت «برنده اول»، «برنده دوم» یا «عدم برنده شدن» نمایش داده می‌شود. در صورت برنده شدن، لینک پرداخت مابقی وجه نیز فعال خواهد شد.

برای افرادی که در مزایده برنده نشده‌اند، مبلغ ودیعه به صورت خودکار به همان شماره شبایی که در هنگام ثبت‌نام در سامانه وارد کرده‌اند، بازگشت داده می‌شود. این فرآیند معمولاً بین ۷ تا ۱۰ روز کاری پس از اعلام قطعی نتایج زمان می‌برد. دقت کنید که شماره شبا حتماً باید متعلق به نام شخص شرکت‌کننده باشد. اگر پس از دو هفته مبلغ واریز نشد، متقاضی باید با پشتیبانی سامانه تماس گرفته یا تیکت پشتیبانی ارسال کند تا وضعیت تراکنش بانکی بررسی شود.

پس از واریز کامل وجه و تایید مالی، برنده باید مدارک شناسایی خود را به محل اعلام شده (معمولاً مدیریت فروش مزایده) ارائه دهد. پس از صدور حواله خروج و انجام امور شماره‌گذاری (که بخشی از آن بر عهده خریدار است)، فرد باید شخصاً یا توسط وکیل قانونی به پارکینگ مربوطه مراجعه کند. در هنگام تحویل، خودرو مجدداً با برگه کارشناسی تطبیق داده می‌شود. خریدار موظف است خودرو را با یدک‌کش یا روش قانونی از پارکینگ خارج کند، زیرا اکثر این خودروها اجازه تردد بدون پلاک جدید را ندارند.

فرآیند مزایده به صورت سیستمی و بر اساس بالاترین رقم ثبت شده است، لذا احتمال خطا در تعیین برنده بسیار پایین است. با این حال، اگر متقاضی مستنداتی دال بر بروز نقص فنی در سامانه در لحظه ثبت قیمت یا موارد مشابه داشته باشد، می‌تواند ظرف ۴۸ ساعت پس از اعلام نتایج، اعتراض کتبی خود را به واحد بازرسی یا امور مشتریان ایران خودرو ارائه دهد. لازم به ذکر است که اعتراض به قیمت پایه یا وضعیت فنی خودرو پس از پایان مزایده به هیچ عنوان مسموع نخواهد بود.

برای عملکرد بهینه و جلوگیری از بروز خطا در هنگام پرداخت ودیعه یا ثبت پیشنهاد، توصیه می‌شود از آخرین نسخه مرورگر Google Chrome یا Mozilla Firefox استفاده کنید. استفاده از مرورگرهای قدیمی مثل Internet Explorer یا مرورگرهای داخلی گوشی‌های موبایل ممکن است باعث عدم نمایش صحیح درگاه پرداخت یا دکمه ثبت نهایی شود. همچنین حتماً پیش از شروع فرآیند، فیلترشکن (VPN) خود را خاموش کنید تا در تراکنش‌های بانکی و شناسایی آی‌پی ایران دچار مشکل نشوید.

در صفحه ورود به سامانه، گزینه‌ای تحت عنوان «فراموشی رمز عبور» وجود دارد. با کلیک بر روی آن و وارد کردن کد ملی و شماره تلفن همراهی که با آن ثبت‌نام کرده‌اید، یک کد تایید (OTP) برای شما ارسال می‌شود. پس از وارد کردن کد تایید، سامانه اجازه تعیین رمز عبور جدید را به شما می‌دهد. اگر به شماره همراه قبلی دسترسی ندارید، باید با در دست داشتن مدارک شناسایی به صورت حضوری به دفاتر خدمات پس از فروش ایران خودرو مراجعه کنید تا شماره موبایل شما در سیستم اصلاح شود.

عدم دریافت پیامک می‌تواند به چند دلیل باشد: ۱. شلوغی خطوط و ترافیک بالای سامانه در ساعات پایانی مزایده. ۲. مسدود بودن پیامک‌های تبلیغاتی بر روی خط تلفن همراه شما (که باید با کدهای دستوری اپراتور رفع مسدودیت شود). ۳. اختلال در پنل پیامکی شرکت. در چنین شرایطی پیشنهاد می‌شود چند دقیقه صبر کرده و دوباره تلاش کنید، یا از اینترنت با پایداری بیشتر استفاده نمایید. اگر مشکل برطرف نشد، مرورگر خود را تغییر داده یا کش (Cache) آن را پاک کنید.

این مشکل معمولاً ناشی از اختلال در درگاه پرداخت بانکی (IPG) است. در اکثر موارد، پول کسر شده ظرف ۷۲ ساعت توسط بانک به صورت خودکار به حساب شما بازگشت داده می‌شود. اما برای اطمینان، حتماً شماره پیگیری تراکنش و رسید بانکی را نزد خود نگه دارید. اگر پس از ۷۲ ساعت پول برنگشت و در سامانه مزایده نیز وضعیت ودیعه «پرداخت نشده» باقی ماند، باید با پشتیبانی بانک عامل یا واحد مالی ایران خودرو تماس بگیرید تا تراکنش به صورت دستی بررسی و تایید شود.

در حال حاضر شرکت ایران خودرو اپلیکیشن مجزایی صرفاً برای مزایده‌ها منتشر نکرده است و تمامی فرآیندها باید از طریق وب‌سایت `auction.ikco.ir` انجام شود. البته وب‌سایت به صورت «واکنش‌گرا» (Responsive) طراحی شده و با مرورگر گوشی‌های هوشمند سازگار است. مراقب باشید که اپلیکیشن‌های غیررسمی در کانال‌های تلگرامی یا سایت‌های نامعتبر را دانلود نکنید، زیرا ممکن است هدف آن‌ها سرقت اطلاعات کاربری یا بانکی شما باشد. همیشه از آدرس رسمی اعلام شده استفاده کنید.

در بخش پروفایل کاربری، قسمتی برای بارگذاری مدارک تعبیه شده است. تصاویر باید با فرمت JPG یا PNG و حجم کمتر از ۵۰۰ کیلوبایت باشند. اگر حجم عکس شما زیاد است، می‌توانید از ابزارهای آنلاین کاهش حجم عکس یا اسکرین‌شات گرفتن از عکس استفاده کنید تا حجم آن کم شود. دقت کنید که تصویر باید کاملاً واضح، خوانا و بدون بریدگی باشد. پس از آپلود، وضعیت مدرک به «در انتظار تایید» تغییر می‌کند و توسط کارشناسان ایران خودرو بررسی و صحه‌گذاری خواهد شد.

به دلیل هجوم کاربران در دقایق پایانی مزایده، ممکن است سرورهای سایت دچار کندی یا قطعی موقت شوند. این یکی از چالش‌های فنی متداول است. توصیه حرفه‌ای این است که ثبت پیشنهاد و پرداخت ودیعه را به ساعات پایانی موکول نکنید. اگر با این خطا مواجه شدید، چند بار صفحه را رفرش کنید (Ctrl+F5) یا از اینترنت اپراتور دیگری استفاده کنید. ایران خودرو معمولاً در صورت بروز اختلال گسترده، مدت زمان مزایده را برای چند ساعت تمدید می‌کند که اطلاع‌رسانی آن در صفحه اول سایت انجام می‌شود.

خیر، سیستم‌های امنیتی سامانه مزایده به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در هر لحظه فقط یک نشست (Session) فعال برای هر کد ملی مجاز است. اگر با یک دستگاه وارد شوید و همزمان شخص دیگری با دستگاه دیگر وارد حساب شما شود، نفر اول به صورت خودکار از سیستم خارج (Logout) می‌شود. این اقدام برای جلوگیری از تداخل در ثبت قیمت‌ها و حفظ امنیت حساب کاربری انجام شده است. بنابراین اطلاعات ورود خود را در اختیار دیگران قرار ندهید تا در لحظات حساس دچار مشکل نشوید.

مبلغ ودیعه ثابت نیست و برای هر دوره مزایده در بخشنامه مربوطه ذکر می‌شود. به طور معمول، این مبلغ معادل ۱۰ درصد قیمت پایه کارشناسی خودرو است، اما در برخی مزایده‌ها ممکن است مبالغ مقطوعی (مثلاً ۶۰ یا ۱۰۰ میلیون تومان برای هر خودرو) تعیین شود. این مبلغ باید حتماً از طریق درگاه بانکی موجود در سامانه و با استفاده از کارت‌های عضو شتاب متعلق به شخص متقاضی پرداخت شود. بدون واریز ودیعه، امکان ثبت هیچ‌گونه قیمت پیشنهادی در سامانه وجود نخواهد داشت.

برندگان مزایده فرصت بسیار محدودی برای تکمیل وجه دارند. طبق قوانین سال ۱۴۰۳، معمولاً برنده تنها ۷۲ ساعت کاری (۳ روز) پس از اعلام نتایج و تغییر وضعیت به «برنده اول»، مهلت دارد تا مابقی وجه خودرو را تسویه کند. این مبلغ شامل قیمت پیشنهادی منهای ودیعه پرداخت شده اولیه است. عدم واریز وجه در این بازه زمانی به منزله انصراف قطعی تلقی شده، ودیعه ضبط می‌گردد و حق خرید از فرد سلب می‌شود. هیچ درخواستی برای تمدید مهلت پرداخت پذیرفته نخواهد شد.

خریدار علاوه بر رقم پیشنهادی خود، ملزم به پرداخت هزینه‌های جانبی است که شامل موارد زیر می‌شود: ۱. مالیات بر ارزش افزوده (در صورتی که در آگهی ذکر شده باشد). ۲. هزینه عوارض شهرداری سال جاری. ۳. مالیات نقل و انتقال خودرو. ۴. هزینه‌های مربوط به شماره‌گذاری و پلاک. ۵. هزینه پارکینگ از زمان برنده شدن تا زمان تحویل (در صورت تاخیر خریدار). تمامی این مبالغ به قیمت نهایی افزوده شده و در هنگام صدور فاکتور نهایی محاسبه و دریافت می‌گردد.

خیر، فروش در سامانه مزایده ایران خودرو صرفاً به صورت نقدی انجام می‌شود. متقاضیان باید کل مبلغ پیشنهادی را به همراه هزینه‌های جانبی در مهلت مقرر به صورت یکجا و آنلاین پرداخت کنند. هیچ‌گونه طرح اقساطی، لیزینگی یا دریافت چک صیادی برای خودروهای مزایده‌ای وجود ندارد. هدف شرکت از برگزاری مزایده، نقد کردن دارایی‌های غیرجاری در سریع‌ترین زمان ممکن است، لذا تنها افرادی که نقدینگی کامل دارند باید در این فرآیند شرکت کنند.

بر اساس قوانین جاری و شرایط مندرج در دفترچه راهنمای مزایده‌های ایران خودرو، پرداخت مالیات نقل و انتقال بر عهده خریدار (برنده مزایده) است. این مبلغ بر اساس جداول مالیاتی سازمان امور مالیاتی و نوع خودرو محاسبه می‌شود. در فروش‌های عادی شرکت، این هزینه معمولاً در قیمت مصوب لحاظ شده است، اما در مزایده‌ها به دلیل ماهیت رقابتی و قیمت پایه، این هزینه به عنوان یک ردیف مجزا از خریدار دریافت می‌شود تا مراحل انتقال سند و تعویض پلاک انجام گردد.

هزینه کارشناسی اولیه که توسط کارشناسان رسمی دادگستری برای تعیین قیمت پایه انجام شده است، معمولاً بر عهده شرکت ایران خودرو است و از شرکت‌کنندگان بابت مشاهده برگه کارشناسی در سایت هزینه‌ای دریافت نمی‌شود. اما اگر خریدار بخواهد در هنگام بازدید حضوری، کارشناس شخصی همراه خود بیاورد، تمامی هزینه‌های آن بر عهده خودش خواهد بود. همچنین برخی هزینه‌های اداری ناچیز ممکن است در هنگام تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی (در صورت نیاز) بین طرفین تقسیم شود.

اگر نفر اول در مهلت مقرر وجه را واریز نکند و طبق بخشنامه، نفر دوم فراخوانده شود، او موظف است دقیقاً همان قیمتی را که خودش در سامانه پیشنهاد داده بود، پرداخت کند. نفر دوم نمی‌تواند ادعا کند که چون نفر اول انصراف داده، او باید قیمت کمتری پرداخت کند. همچنین در برخی موارد اگر اختلاف قیمت نفر اول و دوم بسیار زیاد باشد، شرکت ممکن است مزایده را ابطال و مجدداً برگزار کند. تمامی این موارد بستگی به شروط اختصاصی مندرج در آگهی هر دوره دارد.

بله، مبلغی که به عنوان ودیعه یا سپرده شرکت در مزایده در ابتدا پرداخت کرده‌اید، به عنوان بخشی از ثمن معامله تلقی می‌شود. پس از برنده شدن، در هنگام تکمیل وجه، سیستم به صورت خودکار مبلغ ودیعه را از قیمت پیشنهادی نهایی شما کسر کرده و مابه‌التفاوت را جهت پرداخت نمایش می‌دهد. به عنوان مثال اگر قیمت پیشنهادی شما ۵۰۰ میلیون تومان و ودیعه ۵۰ میلیون تومان بوده باشد، شما باید ۴۵۰ میلیون تومان دیگر (به علاوه هزینه‌های جانبی) واریز کنید.

قیمت پایه توسط کارشناسان رسمی دادگستری و بر اساس پارامترهایی نظیر مدل خودرو، آپشن‌ها، وضعیت سلامت فنی و بدنه و نرخ روز بازار تعیین می‌شود. گاهی اوقات به دلیل نوسانات شدید بازار در فاصله کارشناسی تا برگزاری مزایده، ممکن است قیمت پایه نزدیک به بازار به نظر برسد. با این حال، شرکت‌کنندگان الزامی به ثبت قیمت بسیار بالاتر ندارند و می‌توانند حتی با مبلغی اندک بالاتر از قیمت پایه (در صورت نبود رقیب) برنده شوند. هدف کارشناسی، جلوگیری از ارزان‌فروشی اموال شرکت است.

این عبارت (As-Is Clause) به این معناست که خریدار با امضای قرارداد و شرکت در مزایده، تایید می‌کند که از تمامی ایرادات ظاهری، فنی، بدنه و کسری‌های احتمالی قطعات خودرو آگاه است. از نظر حقوقی، پس از انعقاد قرارداد، خریدار حق هرگونه ادعا، اعتراض یا درخواست خسارت (خیار عیب) را از خود سلب و ساقط می‌کند. ایران خودرو هیچ تعهدی برای تعمیر، بازسازی یا تامین قطعات ناقص این خودروها ندارد و مسئولیت رفع تمامی نواقص بر عهده برنده مزایده خواهد بود.

بله، برخلاف طرح‌های فروش فوق‌العاده که گاهی دارای شرط ممنوعیت فروش تا یک سال (رهن سند) هستند، اسناد خودروهای مزایده‌ای معمولاً آزاد بوده و به نام خریدار صادر می‌شوند. بنابراین خریدار می‌تواند بلافاصله پس از دریافت سند و انجام مراحل تعویض پلاک، خودرو را به شخص دیگری بفروشد. با این حال، باید توجه داشت که در سند این خودروها عبارت «مزایده‌ای» یا توضیحات مربوط به سوابق خودرو درج می‌شود که ممکن است بر قیمت بازفروش آن در بازار آزاد تاثیرگذار باشد.

فرآیند صدور مدارک پس از تسویه حساب کامل و تحویل فیزیکی خودرو آغاز می‌شود. ابتدا فاکتور فروش توسط ایران خودرو صادر شده و سپس اطلاعات به پلیس راهور جهت صدور برگ سبز ارسال می‌گردد. این فرآیند معمولاً بین ۲ هفته تا یک ماه به طول می‌انجامد. خریدار باید با در دست داشتن برگه فاکتور و تاییدیه مزایده به مراکز تعویض پلاک مراجعه کند. تا زمانی که پلاک جدید به نام خریدار نصب نشود، اجازه تردد قانونی با خودرو در سطح شهر وجود نخواهد داشت.

طبق قوانین مبارزه با رانت و بخشنامه‌های داخلی، معمولاً کارکنان شاغل در شرکت ایران خودرو و بستگان درجه یک آن‌ها که در فرآیند کارشناسی، برگزاری یا نظارت بر مزایده دخالت دارند، از شرکت در مزایده منع می‌شوند. این محدودیت برای حفظ سلامت رقابت و جلوگیری از سوءاستفاده از اطلاعات نهانی وضع شده است. در صورت احراز تخلف، مزایده ابطال شده و با فرد متخلف برخورد قانونی صورت می‌گیرد. اشخاص عادی مشمول این محدودیت نیستند.

در قراردادهای مزایده ایران خودرو، معمولاً بندی برای حل اختلاف گنجانده شده است. در مرحله اول، واحد رسیدگی به شکایات و بازرسی ایران خودرو مرجع داوری و حل اختلاف است. اگر مشکل از طریق مذاکره حل نشود، مراجع قضایی صالح در شهر تهران (محل انعقاد قرارداد) مرجع نهایی رسیدگی به دعاوی حقوقی خواهند بود. لازم به ذکر است که به دلیل ماهیت «وضعیت موجود» خودروها، اکثر دعاوی مربوط به عیوب فنی توسط دادگاه‌ها رد می‌شوند.

طبق قانون و شرایط عمومی مزایده، تمامی خلافی‌های راهنمایی و رانندگی و عوارض دولتی تا تاریخ برگزاری مزایده بر عهده فروشنده (ایران خودرو) است. شرکت موظف است خودرو را با استعلام صفر شده تحویل دهد. اما هزینه‌های مربوط به نقل و انتقال، مالیات بر عایدی (در صورت شمول) و عوارض پس از تاریخ برنده شدن بر عهده خریدار است. اگر خریدار در هنگام تعویض پلاک با جریمه‌ای مربوط به زمان پیش از مزایده مواجه شد، می‌تواند با ارائه مدارک به واحد فروش مزایده، درخواست تسویه آن را نماید.

بله، در تمامی آگهی‌های مزایده ذکر می‌شود که «شرکت در رد یا قبول یک یا تمامی پیشنهادها مختار است». این به این معناست که اگر شرکت تشخیص دهد فرآیند مزایده دچار خدشه شده، تبانی صورت گرفته یا قیمت‌های پیشنهادی بسیار پایین‌تر از ارزش واقعی هستند، می‌تواند مزایده را حتی پس از اتمام مهلت، ابطال نماید. در این صورت، مبالغ ودیعه تمامی شرکت‌کنندگان بدون کسر هیچ وجهی مسترد خواهد شد و هیچ‌کس حق ادعای خسارت علیه شرکت را نخواهد داشت.

خودروهایی که برای آن‌ها پیشنهادی ثبت نشده یا پیشنهادهای ارائه شده کمتر از قیمت رزرو (حداقل قیمت مورد نظر شرکت) باشد، به فروش نمی‌رسند. این خودروها معمولاً در دوره‌های بعدی مزایده با قیمت پایه جدید (که ممکن است توسط کارشناس کاهش یابد) مجدداً عرضه می‌شوند. همچنین گاهی اوقات این خودروها برای تامین قطعات به بخش فنی منتقل شده یا در قالب مزایده‌های سبدی (تعدادی) به پیمانکاران و اشخاص حقوقی واگذار می‌گردند.