راهنمای کامل ثبت نام کارت سوخت المثنی و جدید

کارت سوخت شخصی ابزاری برای مدیریت مصرف سوخت و تخصیص سهمیه بنزین یارانه‌ای به مالکان خودرو و موتورسیکلت است. در سال ۱۴۰۳، با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت و کنترل مصرف، دولت سیاست محدودسازی کارت‌های آزاد جایگاه‌داران را در پیش گرفته است. بنابراین، تمامی مالکان وسایل نقلیه موظف هستند برای سوخت‌گیری با نرخ یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومانی و حتی نرخ آزاد ۳۰۰۰ تومانی از کارت شخصی خود استفاده کنند تا فرآیند توزیع سوخت شفاف‌سازی شود.

طبق آخرین ابلاغیه‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در سال ۱۴۰۳، سهمیه بنزین ماهانه برای خودروهای سواری شخصی بنزین‌سوز ۶۰ لیتر با قیمت ۱۵۰۰ تومان است. علاوه بر این، سهمیه بنزین با نرخ آزاد (۳۰۰۰ تومانی) نیز در کارت سوخت شخصی شارژ می‌شود که مقدار آن در دوره‌های مختلف ممکن است تغییر کند، اما در حال حاضر مالکان می‌توانند تا سقف مشخصی از نرخ دوم نیز در کارت خود استفاده کنند.

برای موتورسیکلت‌های بنزین‌سوز، سهمیه ماهانه معادل ۲۵ لیتر بنزین با نرخ یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است. این سهمیه به صورت خودکار در ابتدای هر ماه در کارت سوخت مالکان شارژ می‌شود. لازم به ذکر است که موتورسیکلت‌های با سن بالای ۱۵ سال (فرسوده) طبق قانون مشمول دریافت سهمیه سوخت و کارت سوخت المثنی نمی‌شوند و باید از روش‌های جایگزین یا نوسازی وسیله نقلیه استفاده کنند.

بنزین سهمیه‌ای با قیمت ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌شود و مقدار آن برای هر خودرو محدود (مثلاً ۶۰ لیتر برای سواری) است. بنزین آزاد که در همان کارت سوخت شخصی شارژ می‌شود، با قیمت ۳۰۰۰ تومان عرضه شده و برای زمانی است که سهمیه اول به پایان رسیده باشد. استفاده از هر دو نوع سوخت در کارت شخصی باعث می‌شود که تراکنش‌های سوخت‌گیری در سامانه هوشمند ثبت شده و نیاز به استفاده از کارت جایگاه‌دار به حداقل برسد.

بر اساس قوانین فعلی، سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی برای خودروهای سواری شخصی و موتورسیکلت‌ها حداکثر تا ۶ ماه قابل ذخیره شدن است. این به این معناست که اگر شما در طول ماه از سهمیه خود استفاده نکنید، این مقدار تا سقف ۳۶۰ لیتر (برای خودرو سواری) در کارت شما جمع می‌شود. پس از رسیدن به این سقف، سهمیه جدیدی در ماه‌های آتی به کارت اضافه نخواهد شد تا زمانی که بخشی از ذخیره مصرف شود.

بله، خودروهای دوگانه‌سوز (CNG) نیز دارای کارت سوخت هستند و سهمیه بنزین دریافت می‌کنند، اما مقدار آن کمتر از خودروهای تک‌سوز بنزینی است. به طور معمول، سهمیه بنزین ماهانه برای خودروهای سواری شخصی دوگانه‌سوز ۳۰ لیتر است. هدف از این اقدام، تشویق مالکان به استفاده از سوخت پاک سی‌ان‌جی و کاهش مصرف بنزین در سطح کشور است که از نظر اقتصادی نیز برای خانوارها به صرفه‌تر خواهد بود.

مطابق با آیین‌نامه‌های هیئت وزیران، به خودروهای سواری با سن بالای ۲۰ سال و موتورسیکلت‌های با سن بالای ۱۵ سال، کارت سوخت و سهمیه بنزین تعلق نمی‌گیرد. این وسایل نقلیه به عنوان خودروی فرسوده شناخته شده و از چرخه حمایت سوختی خارج می‌شوند. مالکان این خودروها باید برای دریافت سوخت از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها استفاده کنند یا نسبت به اسقاط و جایگزینی خودروی خود با مدل‌های جدیدتر اقدام نمایند.

خیر، سهمیه بنزین واریز شده به هر کارت سوخت مختص همان وسیله نقلیه و شماره VIN ثبت شده در سیستم است. هیچ راه قانونی یا سیستمی برای انتقال لیتراژ بنزین از یک کارت سوخت به کارت سوخت شخص دیگر یا خودروی دیگر وجود ندارد. سهمیه سوخت به عنوان یک امتیاز دولتی برای مالک وسیله نقلیه در نظر گرفته شده و خرید و فروش آن یا انتقال آن غیرمجاز تلقی می‌شود.

ساده‌ترین و مطمئن‌ترین راه برای استعلام موجودی سهمیه بنزین، مراجعه به جایگاه‌های سوخت و قرار دادن کارت در دستگاه‌های کارت‌خوان سوخت است. پس از وارد کردن رمز عبور، میزان سهمیه باقی‌مانده در صفحه نمایش نشان داده می‌شود. در حال حاضر سامانه آنلاین یا اپلیکیشن رسمی برای مشاهده لحظه‌ای موجودی کارت سوخت از راه دور وجود ندارد و تمامی تراکنش‌ها باید از طریق پایانه‌های مستقر در جایگاه‌ها چک شود.

مالک خودرو باید با در دست داشتن مدارک شناسایی خود و خودرو به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کند. در آنجا فرم‌های مربوطه را تکمیل کرده و هزینه صدور کارت را از طریق دستگاه کارت‌خوان موجود در دفتر پرداخت می‌نماید. پس از ثبت درخواست، اطلاعات به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ارسال شده و کارت جدید صادر و از طریق پست به آدرس مالک ارسال می‌گردد. فرآیند صدور و ارسال معمولاً بین ۴ تا ۸ هفته زمان می‌برد.

مدارک ضروری شامل اصل و کپی کارت خودرو یا شناسنامه مالکیت (برگ سبز)، بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر، و اصل کارت ملی مالک یا وکیل قانونی وی است. همچنین ارائه شماره تلفن همراه که به نام مالک باشد و کد پستی دقیق محل سکونت برای ارسال کارت توسط پست الزامی است. در صورتی که خودرو به نام شخص حقوقی باشد، معرفی‌نامه رسمی از شرکت و مدارک ثبتی شرکت نیز باید ضمیمه پرونده درخواست شود.

در سال ۱۴۰۳، سامانه جدیدی به آدرس fcs.niopdc.ir برای ثبت‌نام آنلاین کارت سوخت راه‌اندازی شده است. در فاز اول، این سامانه عمدتاً برای خودروهای صفر کیلومتر و تازه شماره‌گذاری شده در دسترس است تا نیاز به مراجعه حضوری کاهش یابد. مالکان می‌توانند با ورود به این سامانه و احراز هویت از طریق پنجره ملی خدمات دولت هوشمند، درخواست خود را ثبت کنند. انتظار می‌رود به زودی امکان ثبت‌نام المثنی برای سایر خودروها نیز در این سایت فعال شود.

کارت سوخت خودروهای صفر کیلومتر به صورت خودکار صادر می‌شود و نیازی به ثبت‌نام اولیه در دفاتر پلیس +۱۰ ندارند. فرآیند صدور همزمان با شماره‌گذاری خودرو در کارخانه آغاز شده و کارت توسط شرکت پست به آدرس ثبت شده در هنگام خرید خودرو ارسال می‌گردد. مالکان این خودروها می‌توانند با استفاده از شماره VIN خودرو در سامانه رهگیری مرسولات سازمانی شرکت پست، از آخرین وضعیت ارسال کارت خود مطلع شوند.

برای پیگیری کارت سوخت در سایت پست، باید به بخش «رهگیری مرسولات سازمانی» به آدرس najatracking.post.ir مراجعه کنید. در این صفحه، نوع سند را «کارت سوخت» انتخاب کرده و شماره VIN خودرو (کد ۱۷ رقمی پشت کارت خودرو) را وارد نمایید. سامانه کد رهگیری پستی مرسوله را به شما نمایش می‌دهد. با داشتن این کد، می‌توانید در سامانه اصلی رهگیری پست، مکان دقیق مرسوله و زمان احتمالی تحویل را مشاهده کنید.

مامور پست موظف است حداقل دو بار برای تحویل کارت به آدرس ذکر شده مراجعه کند. در صورت عدم حضور مالک، برگه اطلاعیه در محل گذاشته می‌شود. پس از آن، کارت سوخت به مدت حدود ۳ ماه در دفتر پستی منطقه نگهداری می‌شود. مالک می‌تواند با در دست داشتن مدارک شناسایی و کد رهگیری به منطقه پستی مربوطه مراجعه کرده و کارت خود را شخصاً تحویل بگیرد. در صورت عدم مراجعه در این مدت، کارت به شرکت نفت بازگشت داده می‌شود.

تغییر آدرس پس از نهایی شدن درخواست در سیستم پلیس +۱۰ یا سامانه آنلاین بسیار دشوار است، زیرا اطلاعات بلافاصله برای صدور و چاپ ارسال می‌شود. اگر کارت هنوز صادر نشده باشد، ممکن است با مراجعه مجدد به دفتر پلیس +۱۰ بتوان درخواست را ویرایش کرد. اما اگر کارت صادر شده باشد، باید منتظر بمانید تا به دلیل عدم شناسایی آدرس به پست بازگشت داده شود و سپس از طریق باجه‌های معطله پست نسبت به دریافت آن با آدرس جدید اقدام کنید.

برای ثبت‌نام کارت سوخت، ارائه برگ سبز خودرو که به نام مالک فعلی صادر شده باشد الزامی است. بنابراین، افرادی که خودرو را به صورت قولنامه‌ای خریداری کرده‌اند، ابتدا باید مراحل تعویض پلاک و دریافت شناسنامه مالکیت جدید را طی کنند. پس از اینکه برگ سبز به نام خریدار صادر شد، وی می‌تواند با مدارک جدید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست کارت سوخت المثنی به نام خود را ثبت نماید.

زمان صدور کارت سوخت به عوامل مختلفی از جمله حجم درخواست‌ها و تامین بدنه کارت‌های هوشمند بستگی دارد. به طور میانگین در سال ۱۴۰۳، این فرآیند بین ۳۰ تا ۶۰ روز کاری زمان می‌برد. البته در برخی دوره‌ها به دلیل اختلال در زنجیره تامین تراشه‌های هوشمند، این زمان ممکن است طولانی‌تر شود. متقاضیان می‌توانند پس از گذشت یک ماه از زمان ثبت‌نام، از طریق درگاه‌های پستی یا سامانه پلیس من وضعیت صدور را استعلام کنند.

برای تمامی کارت‌های سوخت تازه صادر شده، رمز پیش‌فرض معمولاً چهار رقم آخر کد ملی شخصی است که نام او روی کارت سوخت درج شده است. این رمز برای اولین سوخت‌گیری استفاده می‌شود. با این حال، توصیه اکید می‌شود که مالکان در اولین مراجعه به جایگاه سوخت، از طریق گزینه «تغییر رمز» در دستگاه کارت‌خوان، یک رمز چهار رقمی اختصاصی برای کارت خود انتخاب کنند تا امنیت سهمیه سوخت آن‌ها در صورت مفقودی حفظ شود.

اگر رمز کارت سوخت خود را فراموش کرده‌اید یا ۵ بار آن را اشتباه وارد کرده و کارت مسدود شده است، باید به یکی از مراکز رمزگشایی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در مرکز استان یا نواحی تابعه مراجعه کنید. برای این کار حضور مالک خودرو به همراه مدارک شناسایی (کارت ملی) و مدارک خودرو (برگ سبز و کارت خودرو) الزامی است. کارشناسان مرکز با اتصال کارت به دستگاه‌های مخصوص، رمز قبلی را حذف و امکان تعیین رمز جدید را فراهم می‌کنند.

این خطاها معمولاً ناشی از کثیف شدن یا آسیب فیزیکی به تراشه طلایی رنگ (Chip) روی کارت سوخت است. ابتدا سعی کنید تراشه را با یک دستمال نرم و مقدار کمی الکل تمیز کنید. اگر مشکل برطرف نشد، احتمالاً تراشه سوخته یا خش‌های عمیقی برداشته است که مانع از برقراری ارتباط با دستگاه می‌شود. در این حالت، کارت دیگر قابل استفاده نیست و مالک باید با مراجعه به پلیس +۱۰ درخواست کارت سوخت المثنی ثبت کند.

دستگاه‌های سوخت‌گیری برخلاف عابربانک‌ها قابلیت بلعیدن کارت را ندارند، اما ممکن است کارت در شیار دستگاه گیر کند یا مالک آن را فراموش کند. در صورت فراموشی، بلافاصله به اپراتور جایگاه اطلاع دهید؛ آن‌ها لیستی از کارت‌های جا مانده دارند. اگر کارت پیدا نشد، برای جلوگیری از سوءاستفاده، باید سریعاً به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست ابطال و صدور المثنی بدهید تا سهمیه موجود در کارت توسط افراد غیر مجاز مصرف نشود.

تفاوت در موجودی معمولاً به دلیل شیوه ناصحیح خارج کردن کارت از دستگاه رخ می‌دهد. اگر قبل از پایان کامل تراکنش و نمایش پیام «لطفاً کارت خود را بردارید»، کارت را از دستگاه خارج کنید، ممکن است به عنوان جریمه سیستمی، مقداری از سهمیه (معمولاً بین ۱ تا ۴ لیتر) از کارت شما کسر شود. همیشه صبر کنید تا نازل را سر جای خود قرار داده و پس از پایان محاسبات و مشاهده پیام نهایی، کارت را از دستگاه جدا کنید.

کارت سوخت‌های قدیمی تا زمانی که تراشه آن‌ها سالم باشد و توسط دستگاه‌های جدید جایگاه‌ها شناسایی شوند، معتبر هستند و نیازی به تعویض ندارند. سیستم هوشمند سوخت به گونه‌ای طراحی شده که با نسخه‌های قدیمی کارت نیز سازگار است. تنها در صورتی که کارت از نظر فیزیکی مستهلک شده باشد یا در هنگام سوخت‌گیری با خطاهای مکرر سیستمی مواجه شوید، اقدام برای دریافت کارت المثنی جدید توصیه می‌شود تا در فرآیند سوخت‌گیری خللی ایجاد نشود.

برای جلوگیری از مسدود شدن، از وارد کردن رمز اشتباه بیش از ۵ بار خودداری کنید. همچنین، کارت خود را در معرض میدان‌های مغناطیسی قوی، گرمای شدید یا رطوبت قرار ندهید تا تراشه آن آسیب نبیند. استفاده نکردن طولانی‌مدت از کارت (بیش از یک سال) در برخی موارد ممکن است باعث غیرفعال شدن موقت آن در سامانه شود. بهترین راه، استفاده منظم از کارت برای سوخت‌گیری و نگهداری آن در کیف‌های محافظ مخصوص کارت‌های هوشمند است.

از نظر فنی، دستگاه‌های جایگاه سوخت اجازه می‌دهند که با هر کارت معتبری سوخت‌گیری انجام شود و کارت‌ها به VIN خودرو قفل نشده‌اند. اما از نظر قانونی و نظارتی، سهمیه هر کارت متعلق به همان خودرو است. در طرح‌های جدید مدیریت مصرف، استفاده مکرر از یک کارت برای خودروهای مختلف ممکن است توسط سیستم به عنوان رفتار مشکوک شناسایی شده و منجر به مسدود شدن موقت کارت جهت بررسی‌های بیشتر توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی شود.

برای ابطال کارت سوخت مفقود شده، مالک باید شخصاً به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه نماید. با ثبت درخواست کارت المثنی، کارت قبلی به صورت خودکار در شبکه هوشمند سوخت کشور ابطال و در لیست سیاه قرار می‌گیرد. پس از ابطال، حتی اگر کارت توسط شخص دیگری پیدا شود، دیگر در هیچ جایگاهی قابل استفاده نخواهد بود. این فرآیند تنها راه ایمن برای حفاظت از سهمیه بنزین باقی‌مانده در کارت مفقودی است.

در سال ۱۴۰۳، هزینه مصوب برای صدور کارت سوخت المثنی مبلغ ۱۰۰ هزار تومان تعیین شده است. این مبلغ باید از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان (POS) مستقر در دفاتر پلیس +۱۰ پرداخت شود. علاوه بر این مبلغ، هزینه‌های جانبی شامل کارمزد خدمات دفتر پلیس +۱۰ و هزینه ارسال پستی نیز از متقاضی دریافت می‌شود. لازم به ذکر است که پرداخت هرگونه وجه نقد یا واریز به حساب‌های شخصی ممنوع بوده و تمامی پرداخت‌ها باید سیستمی انجام شود.

هزینه صدور اولین کارت سوخت برای خودروهای صفر کیلومتر معمولاً در هزینه‌های نهایی خرید خودرو لحاظ شده و توسط خودروساز به مراجع ذی‌صلاح پرداخت می‌شود. بنابراین، خریداران خودروهای نو نیازی به پرداخت هزینه جداگانه در هنگام تحویل کارت از مامور پست ندارند. با این حال، در برخی موارد خاص ممکن است هزینه پست در محل دریافت شود که این موضوع بستگی به قرارداد بین شرکت خودروساز و شرکت ملی پست ایران دارد.

خیر، پس از ثبت درخواست در دفاتر پلیس +۱۰ و پرداخت هزینه، اطلاعات بلافاصله وارد چرخه پردازش و تولید می‌شود. به دلیل اینکه بخشی از این هزینه صرف خدمات اداری و بخشی دیگر صرف خرید بدنه کارت و شخصی‌سازی تراشه می‌شود، امکان استرداد وجه در صورت انصراف مالک وجود ندارد. لذا توصیه می‌شود پیش از ثبت درخواست، از مفقودی قطعی کارت خود اطمینان حاصل کنید تا دچار ضرر مالی و اتلاف وقت نشوید.

خدمات مربوط به حذف رمز یا رمزگشایی کارت سوخت در مراکز رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به صورت رایگان انجام می‌شود. مالکان خودرو نباید برای این خدمت هیچ وجهی به افراد یا واسطه‌ها پرداخت کنند. تنها هزینه متوجه مالک، رفت و آمد به این مراکز است. مراقب باشید که افراد سودجو در اطراف جایگاه‌ها یا فضای مجازی برای انجام این کار مبالغی را مطالبه نکنند، زیرا این کار فقط در مراکز مجاز دولتی انجام‌پذیر است.

در حال حاضر قیمت بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان است، چه از کارت شخصی استفاده کنید و چه از کارت جایگاه‌دار. اما سیاست دولت بر این است که استفاده از کارت جایگاه‌داران را محدود و در نهایت حذف کند. در صورت حذف کامل کارت‌های جایگاه، افرادی که کارت سوخت شخصی ندارند ممکن است در سوخت‌گیری با مشکل جدی مواجه شوند. بنابراین، هزینه واقعی نداشتن کارت سوخت، نه در قیمت بنزین، بلکه در محدودیت دسترسی به سوخت و اتلاف وقت در جایگاه‌ها نهفته است.

اگر کارت سوخت به دلیل عدم حضور مالک به اداره پست بازگشت داده شود، مالک موظف است برای دریافت آن به باجه معطله پست مراجعه کند. در این مرحله، معمولاً هزینه‌ای بابت نگهداری مرسوله و خدمات پستی طبق تعرفه‌های جاری شرکت پست (که مبلغ ناچیزی است) از متقاضی دریافت می‌شود. اگر مدت زمان نگهداری در پست تمام شود و کارت به شرکت نفت بازگردد، ممکن است فرآیند ارسال مجدد مستلزم ثبت درخواست جدید و پرداخت هزینه‌های مربوطه باشد.

کارت سوخت به نام مالک خودرو صادر می‌شود و با انتقال قطعی خودرو و تعویض پلاک، مالک جدید باید برای دریافت کارت سوخت به نام خود اقدام کند. این فرآیند در واقع همان درخواست کارت المثنی محسوب می‌شود و مستلزم پرداخت هزینه کامل صدور کارت (۱۰۰ هزار تومان در سال ۱۴۰۳) به همراه کارمزدهای پلیس +۱۰ است. هیچ راهی برای تغییر نام روی کارت قبلی بدون صدور کارت فیزیکی جدید وجود ندارد.

تعرفه پایه صدور کارت سوخت هوشمند برای تمامی وسایل نقلیه اعم از شخصی، عمومی (تاکسی، وانت‌بار) و موتورسیکلت یکسان است و بر اساس مصوبات سال ۱۴۰۳ مبلغ ۱۰۰ هزار تومان می‌باشد. تفاوت اصلی در سهمیه واریزی و اولویت صدور است. خودروهای عمومی به دلیل نقش حیاتی در حمل و نقل شهری، معمولاً در اولویت بالاتری برای پردازش و ارسال قرار می‌گیرند، اما از نظر هزینه‌های ثبت‌نامی تفاوتی با خودروهای شخصی ندارند.

خیر، طبق قوانین جاری کشور، کارت سوخت یک سند دولتی و شخصی متعلق به وسیله نقلیه مشخص است. خرید و فروش خود کارت یا سهمیه موجود در آن (فروش بنزین کارت به دیگران در جایگاه) تخلف محسوب می‌شود. در صورت شناسایی توسط بازرسان شرکت نفت یا سیستم‌های نظارتی هوشمند، کارت سوخت مسدود شده و مالک ممکن است با جریمه‌های نقدی سنگین و محرومیت از سهمیه سوخت مواجه شود. همچنین این کار می‌تواند پرونده قضایی تحت عنوان قاچاق سوخت ایجاد کند.

مطابق قانون، کارت سوخت همراه با خودرو است و فروشنده موظف است آن را به خریدار تحویل دهد. اگر فروشنده ادعا کند کارت مفقود شده، خریدار باید پس از تعویض پلاک و دریافت برگ سبز جدید، به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست کارت المثنی بدهد. توصیه می‌شود در مبایعه‌نامه حتماً وضعیت کارت سوخت و تحویل آن ذکر شود تا در صورت وجود بدهی یا سوءاستفاده‌های احتمالی قبلی، مسئولیت قانونی متوجه خریدار جدید نباشد.

تا زمانی که مالک مفقودی کارت خود را به دفاتر پلیس +۱۰ گزارش نداده و درخواست ابطال ثبت نکند، مسئولیت هرگونه سوءاستفاده از سهمیه یا استفاده از کارت در فعالیت‌های غیرقانونی (مانند قاچاق سوخت) مستقیماً بر عهده مالک ثبت شده در سیستم است. بنابراین، به محض اطمینان از گم شدن یا سرقت کارت، باید در کمترین زمان ممکن نسبت به ابطال آن اقدام نمایید تا از عواقب حقوقی و کیفری احتمالی مصون بمانید.

بله، اما این فرآیند نیازمند طی مراحل قانونی انحصار وراثت است. وراث باید ابتدا نسبت به انتقال مالکیت خودرو در مراکز تعویض پلاک اقدام کنند. پس از اینکه برگ سبز خودرو به نام یکی از وراث یا خریدار جدید صادر شد، آن شخص می‌تواند با در دست داشتن مدارک مالکیت و گواهی انحصار وراثت، به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست صدور کارت سوخت جدید را ثبت نماید. سهمیه موجود در کارت قبلی معمولاً قابل انتقال به کارت جدید نیست.

خودروهایی که به دلیل تخلفات رانندگی یا دستور قضایی در پارکینگ توقیف هستند، همچنان سهمیه سوخت ماهانه خود را دریافت می‌کنند (تا سقف ذخیره ۶ ماه). مالک خودرو حق ندارد در زمان توقیف، کارت سوخت را برای استفاده در خودروهای دیگر از پارکینگ خارج کند. در صورت ترخیص خودرو، مالک می‌تواند از سهمیه ذخیره شده استفاده کند. اگر کارت در زمان توقیف مفقود شود، پس از ترخیص رسمی خودرو، امکان ثبت درخواست المثنی فراهم خواهد بود.

بله، اجاره دادن کارت سوخت به افراد دیگر، به ویژه در مناطق مرزی، مصداق معاونت در قاچاق فرآورده‌های نفتی تلقی می‌شود. نهادهای نظارتی با رصد تراکنش‌های غیرمعمول (مانند سوخت‌گیری‌های مکرر در فواصل زمانی کوتاه یا در مناطق جغرافیایی متفاوت)، این کارت‌ها را شناسایی و مسدود می‌کنند. علاوه بر مسدود شدن دائم کارت، مالک به مراجع قضایی معرفی شده و ممکن است به پرداخت جریمه‌ای معادل چند برابر ارزش سوخت قاچاق شده محکوم شود.

در صورت تغییر کاربری رسمی خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح (مانند سازمان تاکسیرانی)، مالک باید کارت سوخت قبلی خود را ابطال و درخواست کارت سوخت جدید متناسب با کاربری جدید ثبت کند. سهمیه سوخت خودروهای عمومی بسیار بیشتر از خودروهای شخصی است و به همین دلیل، نظارت دقیقی بر این فرآیند وجود دارد. عدم تطابق کاربری ثبت شده در کارت سوخت با وضعیت فعلی خودرو می‌تواند منجر به جریمه و قطع سهمیه یارانه‌ای شود.

اتباع خارجی که دارای اقامت قانونی و کد فراگیر معتبر هستند، در صورتی که خودرویی به نام آن‌ها ثبت شده باشد، می‌توانند برای دریافت کارت سوخت اقدام کنند. فرآیند ثبت‌نام برای این افراد مشابه شهروندان ایرانی است و باید با در دست داشتن مدارک شناسایی معتبر (پاسپورت و کارت اقامت) و مدارک خودرو به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند. کارت سوخت این افراد نیز تابع قوانین سهمیه‌بندی کشوری بوده و تفاوتی در میزان سهمیه با سایرین نخواهد داشت.