روش های پیگیری کارت سوخت؛ راهنمای جامع استعلام و دریافت

کارت سوخت هوشمند ابزاری الکترونیکی برای مدیریت مصرف سوخت و تخصیص سهمیه بنزین و گازوئیل به خودروها و موتورسیکلت‌ها در ایران است. در سال ۱۴۰۳، با توجه به سیاست‌های جدید دولت برای محدود کردن استفاده از کارت سوخت جایگاه‌داران، داشتن کارت سوخت شخصی برای هر مالک خودرو الزامی شده است تا بتوانند از سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و همچنین سهمیه آزاد ۳۰۰۰ تومانی خود استفاده کنند. بدون این کارت، سوخت‌گیری در بسیاری از ایستگاه‌ها با محدودیت جدی مواجه خواهد شد.

خودروهای صفر کیلومتر که به تازگی از کارخانه تحویل گرفته می‌شوند، فرآیند صدور کارت سوخت آن‌ها به صورت خودکار توسط خودروساز و پلیس راهور آغاز می‌شود و نیازی به ثبت‌نام اولیه ندارند. اما برای خودروهای کارکرده که مالکیت آن‌ها تغییر کرده یا کارت سوخت‌شان مفقود شده است، مالک جدید باید شخصاً به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست المثنی ثبت کند. پیگیری وضعیت هر دو گروه از طریق سامانه سخا امکان‌پذیر است اما مبدأ شروع فرآیند متفاوت خواهد بود.

شماره شناسایی خودرو یا VIN یک کد ۱۷ رقمی منحصر به فرد شامل اعداد و حروف انگلیسی است که بر روی کارت ماشین و بدنه خودرو درج می‌شود. این شماره به عنوان کد ملی خودرو عمل می‌کند و در تمامی سامانه‌های پیگیری از جمله سامانه پست (scs.post.ir) و سامانه پیامکی ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰، تنها راه شناسایی دقیق وضعیت کارت سوخت شماست. بدون داشتن این شماره، امکان استعلام بارکد پستی یا مرحله تولید کارت در سامانه پلیس وجود نخواهد داشت.

بله، تمامی موتورسیکلت‌های بنزینی دارای پلاک ملی مشمول دریافت کارت سوخت هستند. فرآیند پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت دقیقاً مشابه خودروهاست و مالکان می‌توانند با استفاده از شماره VIN موتور خود در سامانه سخا یا درگاه پست، وضعیت صدور و ارسال آن را بررسی کنند. لازم به ذکر است که برای موتورسیکلت‌های با سن بالای ۱۰ سال (فرسوده)، طبق قوانین جاری کارت سوخت صادر نمی‌شود و این مالکان باید نسبت به نوسازی وسیله نقلیه خود اقدام کنند.

کارت‌های سوخت هوشمند به لحاظ فیزیکی معمولاً تا زمانی که تراشه آن‌ها سالم بماند و دچار شکستگی نشوند، اعتبار دارند. اما از نظر سیستمی، اعتبار کارت سوخت تا زمانی است که مالکیت خودرو تغییر نکند یا کارت توسط مراجع قضایی و انتظامی مسدود نشود. در صورت تغییر مالکیت، اگرچه کارت فیزیکی همچنان کار می‌کند، اما توصیه می‌شود مالک جدید برای ابطال کارت قبلی و دریافت کارت به نام خود اقدام کند تا سهمیه‌ها به درستی مدیریت شوند.

پیگیری به موقع مانع از برگشت خوردن کارت به انبار مرکزی پست می‌شود. اگر کارت سوخت صادر شده و به آدرس شما ارسال شود اما به دلیل عدم حضور در محل یا نقص آدرس تحویل نشود، تنها تا مدت محدودی در اداره پست منطقه نگهداری می‌شود و پس از آن به تهران بازگردانده می‌شود. پیگیری مستمر به شما کمک می‌کند تا با دریافت بارکد پستی، دقیقاً بدانید کارت در کدام مرحله است و در صورت لزوم، شخصاً به اداره پست مربوطه مراجعه کنید.

فرآیند صدور کارت سوخت یک همکاری بین‌دستگاهی است؛ پلیس راهور و شرکت پژوهش و توسعه ناجی مسئول تایید اطلاعات و دستور صدور هستند، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی وظیفه شخصی‌سازی و تولید فیزیکی کارت را بر عهده دارد و در نهایت شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران مسئولیت توزیع و تحویل درب منزل را انجام می‌دهد. برای پیگیری دقیق، بسته به مرحله‌ای که کارت در آن قرار دارد، باید به سامانه مربوط به همان ارگان مراجعه کرد.

خیر، هر کارت سوخت به صورت اختصاصی برای یک شماره VIN و پلاک مشخص صادر می‌شود و تراشه آن حاوی اطلاعات هویتی همان وسیله نقلیه است. استفاده از کارت سوخت سایر خودروها در جایگاه‌ها اگرچه از نظر فنی در برخی موارد ممکن است، اما طبق قوانین تعزیرات حکومتی، تخلف محسوب شده و در صورت شناسایی توسط سیستم‌های نظارتی، منجر به مسدود شدن کارت و جریمه نقدی برای مالک خواهد شد. هر خودرو باید منحصراً از کارت خود استفاده کند.

برای پیگیری از طریق سامانه سخا (sakha.epolice.ir)، ابتدا باید با کد ملی و شماره همراهی که به نام خودتان است ثبت‌نام کنید. پس از ورود به پنل کاربری، به بخش «خدمات پلیس راهور» و سپس گزینه «استعلام وضعیت کارت سوخت» بروید. در این بخش با وارد کردن شماره پلاک، آخرین وضعیت کارت شما اعم از «در حال بررسی»، «در حال تولید» یا «تحویل به پست» نمایش داده می‌شود. این روش دقیق‌ترین راه برای اطلاع از مراحل قبل از ارسال پستی است.

زمانی که در استعلام اولیه متوجه شدید کارت شما صادر شده، باید به سامانه scs.post.ir مراجعه کنید. در این سایت، نوع سند را «کارت سوخت» انتخاب کرده و شماره VIN خودرو را وارد نمایید. پس از جستجو، یک کد ۲۰ رقمی به عنوان «بارکد پستی» به شما داده می‌شود. با کپی کردن این کد و وارد کردن آن در سامانه رهگیری عمومی پست (tracking.post.ir)، می‌توانید مشاهده کنید که کارت شما در کدام دفتر پستی قرار دارد یا چه زمانی به دست مأمور پست سپرده شده است.

این روش برای افرادی که به اینترنت دسترسی ندارند طراحی شده است. شما باید شماره VIN خودروی خود را به فرمت مشخص (ابتدا حرف V، سپس ستاره و بعد شماره VIN) به سرشماره ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ ارسال کنید. به عنوان مثال: V*IR123456789. پس از ارسال، سیستمی به صورت خودکار آخرین وضعیت کارت را برای شما پیامک می‌کند. البته توجه داشته باشید که این سامانه ممکن است به دلیل ترافیک بالا یا اختلالات مخابراتی، با تأخیر در پاسخگویی مواجه شود و هزینه پیامک از اعتبار شما کسر می‌گردد.

در قدم اول باید به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنید. مالک خودرو یا وکیل قانونی وی باید با در دست داشتن مدارک شناسایی (کارت ملی)، سند مالکیت خودرو (برگ سبز) و بیمه‌نامه شخص ثالث، فرم درخواست المثنی را تکمیل کند. پس از پرداخت هزینه‌های مربوطه از طریق دستگاه کارتخوان موجود در دفتر، رسید دریافت می‌کنید. از این لحظه به بعد، فرآیند ابطال کارت قدیمی و صدور کارت جدید آغاز می‌شود که معمولاً بین ۱ تا ۳ ماه زمان می‌برد و پیگیری آن از طریق سامانه سخا انجام می‌شود.

اگر مأمور پست دو بار به آدرس شما مراجعه کند و کسی جهت تحویل کارت حضور نداشته باشد، کارت به مدت ۳ ماه در باجه معطله اداره پست منطقه شما نگهداری می‌شود. در این مدت شما باید با داشتن بارکد پستی و کارت ملی به اداره پست مرکزی منطقه خود مراجعه کرده و با پرداخت هزینه نگهداری، کارت را تحویل بگیرید. اگر بیش از ۳ ماه بگذرد، کارت به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بازگردانده شده و فرآیند دریافت آن بسیار پیچیده‌تر خواهد شد.

در خودروهای لیزینگی، تا زمانی که اقساط تمام نشده و برگ سبز به نام خریدار صادر نشده باشد، کارت سوخت معمولاً به آدرس شرکت لیزینگ یا آدرس ثبت شده در قرارداد اولیه ارسال می‌شود. برای پیگیری، خریدار باید ابتدا از شرکت لیزینگ استعلام بگیرد که آیا کارت را دریافت کرده‌اند یا خیر. در صورتی که کارت صادر نشده باشد، با استفاده از شماره VIN مندرج در قولنامه یا اسناد موقت، می‌توان از طریق سامانه سخا وضعیت صدور را مشابه خودروهای عادی پیگیری کرد.

متأسفانه پس از ثبت نهایی درخواست در دفاتر پلیس +۱۰ و ارسال اطلاعات به مرحله تولید، امکان تغییر آدرس به صورت آنلاین یا تلفنی وجود ندارد. کارت به همان آدرسی که در سامانه پلیس راهور برای پلاک خودرو ثبت شده، ارسال خواهد شد. اگر آدرس شما تغییر کرده است، بهترین راه این است که وضعیت را از طریق بارکد پستی دنبال کنید و به محض رسیدن کارت به اداره پست منطقه قبلی، شخصاً با مدارک شناسایی به آنجا مراجعه کرده و پیش از برگشت خوردن، آن را تحویل بگیرید.

هنگامی که در سامانه سخا وضعیت کارت خود را بررسی می‌کنید، اگر عبارت «در حال تولید» یا «تخصیص به واحد تولید» برای مدتی طولانی (بیش از یک ماه) ثابت بماند، نشان‌دهنده این است که کارت در صف انتظار تأمین تراشه قرار دارد. با توجه به وارداتی بودن تراشه‌های هوشمند، گاهی اوقات به دلیل اختلال در تأمین کالا، این مرحله طولانی می‌شود. در این شرایط، تماس با مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش (۰۹۶۲۷) می‌تواند اطلاعات دقیق‌تری درباره زمان تقریبی رفع مشکل به شما ارائه دهد.

این خطا معمولاً به دو دلیل رخ می‌دهد: اول اینکه کارت سوخت شما هنوز از مرحله تولید خارج نشده و تحویل پست نگردیده است؛ در این صورت باید صبر کنید تا در سامانه سخا وضعیت به «تحویل به پست» تغییر کند. دوم اینکه ممکن است شماره VIN را با حروف کوچک یا اشتباه وارد کرده باشید. دقت کنید که حروف انگلیسی VIN باید دقیقاً مطابق کارت ماشین (معمولاً حروف بزرگ) وارد شوند. اگر از صدور کارت اطمینان دارید و همچنان خطا می‌گیرید، احتمالاً اطلاعات شما هنوز در دیتابیس پست بارگذاری نشده است.

عدم دریافت پاسخ از این سرشماره می‌تواند ناشی از مسدود بودن پیامک‌های تبلیغاتی و خدماتی روی خط تلفن همراه شما باشد. همچنین، این سامانه تنها به شماره‌هایی پاسخ می‌دهد که با فرمت صحیح (V*VIN) پیامک ارسال کرده باشند. دلیل فنی دیگر می‌تواند ناشی از عدم تطابق کد ملی فرستنده با مالک خودرو در برخی نسخه‌های به‌روزرسانی شده باشد. برای اطمینان، بهتر است از روش‌های اینترنتی مانند سامانه سخا استفاده کنید که پایداری بسیار بیشتری نسبت به سیستم‌های پیامکی قدیمی دارند.

به صورت پیش‌فرض، رمز کارت سوخت چهار رقم آخر کد ملی شخصی است که نام او روی کارت درج شده است. اگر این رمز را تغییر داده و اکنون فراموش کرده‌اید، هیچ راه آنلاین یا تلفنی برای بازیابی آن وجود ندارد. شما باید فیزیک کارت سوخت و مدارک شناسایی خودرو و مالک را به یکی از نواحی ۳۷ گانه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی (مراکز رمزگشایی) ببرید. در آنجا اپراتور با اتصال کارت به دستگاه مخصوص، رمز قبلی را حذف و امکان تعیین رمز جدید را برای شما فراهم می‌کند.

این خطا معمولاً ناشی از کثیفی تراشه طلایی رنگ کارت یا خرابی سوکت‌های کارت‌خوان جایگاه است. ابتدا سعی کنید با یک دستمال نرم و مقدار کمی الکل، سطح تراشه را تمیز کنید. اگر مشکل حل نشد، کارت را در نازل دیگری امتحان کنید. در صورتی که کارت در هیچ جایگاهی خوانده نشود، احتمال سوختن تراشه در اثر امواج مغناطیسی یا استهلاک فیزیکی وجود دارد. در این حالت، کارت دیگر قابل تعمیر نیست و شما باید با مراجعه به پلیس +۱۰ درخواست کارت المثنی ثبت کنید.

در حال حاضر اپلیکیشن «پلیس من» (Police Man) تنها اپلیکیشن رسمی است که بخشی از خدمات سامانه سخا را پوشش می‌دهد. با نصب این برنامه و احراز هویت، می‌توانید در بخش خدمات راهور، وضعیت کارت سوخت خود را استعلام بگیرید. مراقب اپلیکیشن‌های غیررسمی در فروشگاه‌های اندرویدی باشید که با نام‌های مشابه، قصد دریافت مبالغ غیرقانونی یا دسترسی به اطلاعات شخصی شما را دارند. همیشه برای پیگیری از درگاه‌های معرفی شده در سایت رسمی epolice.ir استفاده کنید.

هنگامی که پلاک خودرو تغییر می‌کند، ارتباط بین پلاک قبلی و کارت سوخت قطع می‌شود. اگرچه ممکن است کارت قدیمی همچنان دارای سهمیه باشد، اما در سیستم‌های بازرسی و پلیس، آن کارت متعلق به خودروی جدید نیست. در فرآیند تعویض پلاک، اطلاعات پلاک جدید به صورت خودکار به سامانه هوشمند سوخت ارسال می‌شود، اما مالک جدید موظف است برای جلوگیری از مشکلات حقوقی، درخواست کارت سوخت جدید با مشخصات پلاک جدید را ثبت کند تا اطلاعات در دیتابیس مرکزی به‌روزرسانی شود.

اگر هنگام سوخت‌گیری با پیام «کارت در لیست سیاه» یا «کارت مسدود است» مواجه شدید، به این معناست که به دستور مراجع قضایی، انتظامی یا به دلیل گزارش مفقودی، کارت از کار افتاده است. برای بررسی علت دقیق، باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنید. در آنجا با استعلام شماره VIN، مشخص می‌شود که آیا مسدودی ناشی از اشتباه سیستمی است یا دستور قانونی دارد. رفع مسدودی معمولاً نیازمند نامه از مرجع صادرکننده دستور ابطال یا ثبت درخواست مجدد برای کارت المثنی است.

خیر، در حال حاضر هیچ سامانه آنلاین یا اپلیکیشنی برای مشاهده لحظه‌ای مقدار بنزین موجود در کارت سوخت وجود ندارد. اطلاعات سهمیه منحصراً بر روی تراشه فیزیکی کارت ذخیره و در شبکه داخلی جایگاه‌ها به‌روزرسانی می‌شود. تنها راه برای اطلاع از میزان سهمیه باقی‌مانده، وارد کردن کارت در دستگاه‌های کارت‌خوان موجود در پمپ بنزین‌ها و مشاهده موجودی در صفحه نمایشگر نازل است. این محدودیت به دلایل امنیتی و جلوگیری از هک شدن موجودی سهمیه‌ها اعمال شده است.

در سال ۱۴۰۳، هزینه ثبت درخواست کارت سوخت المثنی در دفاتر پلیس +۱۰ شامل چند بخش است: هزینه ثابت خدمات دفتر، هزینه تولید کارت توسط شرکت نفت و هزینه ارسال پستی. مجموع این هزینه‌ها در حال حاضر حدود ۱۰۰ هزار تومان برآورد می‌شود که باید منحصراً از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان موجود در دفاتر پلیس +۱۰ پرداخت شود. لازم به ذکر است که پرداخت نقدی یا واریز به حساب‌های متفرقه به هیچ وجه مجاز نیست و رسید دریافتی از دستگاه باید نزد متقاضی نگهداری شود.

خیر، استفاده از سامانه‌های دولتی مانند سامانه سخا (sakha.epolice.ir) و سامانه رهگیری مرسولات شرکت پست (scs.post.ir) برای استعلام وضعیت کارت سوخت کاملاً رایگان است. تنها در صورتی که بخواهید از خدمات پیامکی (۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰) استفاده کنید، مبلغ ناچیزی (مطابق تعرفه پیامک‌های ارزش افزوده یا خدماتی) از اعتبار تلفن همراه شما کسر خواهد شد. هرگونه وب‌سایتی که برای ارائه بارکد پستی یا وضعیت کارت سوخت از شما درخواست وجه کند، غیرقانونی و احتمالاً کلاهبرداری است.

هزینه ارسال پستی کارت سوخت در زمان ثبت درخواست در دفتر پلیس +۱۰ از مالک اخذ شده است. بنابراین، هنگام تحویل کارت درب منزل، مأمور پست حق دریافت هیچ‌گونه وجه اضافی تحت عنوان انعام یا هزینه ارسال را ندارد. تنها در صورتی که کارت به باجه معطله برگشت خورده باشد و شما شخصاً به اداره پست مراجعه کنید، ممکن است مبلغ اندکی بابت هزینه نگهداری در انبار (حق انبارداری) طبق تعرفه‌های مصوب شرکت پست از شما دریافت شود که آن هم باید با رسید رسمی باشد.

فرآیند صدور کارت سوخت به گونه‌ای است که بلافاصله پس از ثبت در سیستم پلیس +۱۰، اطلاعات به واحد تولید ارسال شده و هزینه‌ها در شبکه بانکی توزیع می‌شود. به همین دلیل، امکان انصراف از درخواست و استرداد وجه واریزی وجود ندارد. حتی اگر بلافاصله پس از ثبت درخواست، کارت قدیمی خود را پیدا کنید، کارت قبلی به صورت خودکار ابطال شده و کارت جدید در صف تولید قرار می‌گیرد. لذا توصیه می‌شود پیش از ثبت درخواست المثنی، از مفقودی قطعی کارت خود اطمینان حاصل کنید.

خیر، تعرفه صدور و خدمات مربوط به کارت سوخت هوشمند برای تمامی وسایل نقلیه اعم از خودروهای سواری، وانت‌بارها، کامیون‌ها و موتورسیکلت‌ها یکسان است. این هزینه‌ها توسط دولت و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تعیین می‌شود و نوع وسیله نقلیه تأثیری در مبلغ نهایی پرداختی در دفاتر پلیس +۱۰ ندارد. تمامی متقاضیان موظف به پرداخت مبلغ مصوب سال ۱۴۰۳ برای تولید و شخصی‌سازی تراشه هوشمند کارت خود هستند.

خدمات مربوط به حذف رمز یا رمزگشایی کارت سوخت که در نواحی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی انجام می‌شود، کاملاً رایگان است. مالکان خودرو می‌توانند با در دست داشتن مدارک مالکیت، به این مراکز مراجعه کرده و بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای، رمز کارت خود را بازیابی کنند. اگر مرکزی برای این خدمت درخواست وجه کرد، تخلف محسوب می‌شود. البته هزینه‌های رفت و آمد و زمان صرف شده بر عهده مالک است، اما خود عملیات نرم‌افزاری رمزگشایی هزینه‌ای ندارد.

افزایش قیمت کارت سوخت عمدتاً به دلیل بالا رفتن هزینه‌های واردات تراشه‌های هوشمند (Smart Chips) و مواد اولیه بدنه کارت است که تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز قرار دارند. همچنین هزینه‌های لجستیکی و توزیع توسط شرکت پست نیز سالانه بر اساس تورم رسمی کشور تعدیل می‌شود. دولت سعی کرده است با تخصیص یارانه به این بخش، قیمت را در سطحی نگه دارد که برای عموم مردم قابل پرداخت باشد، اما هزینه‌های تمام شده تولید کارت بسیار بیشتر از مبلغی است که از شهروندان دریافت می‌شود.

خیر، خرید و فروش کارت سوخت، اجاره دادن آن یا هرگونه واگذاری به غیر، طبق قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز غیرقانونی است. کارت سوخت یک سند دولتی و شخصی متعلق به یک خودروی خاص است. در صورت مشاهده تخلف، علاوه بر مسدود شدن دائم کارت و ابطال سهمیه‌ها، جریمه‌های سنگین نقدی معادل چند برابر قیمت سوخت آزاد برای فروشنده و خریدار در نظر گرفته می‌شود. همچنین پرونده قضایی برای طرفین به اتهام اخلال در نظام توزیع سوخت تشکیل خواهد شد.

به محض اطلاع از سرقت کارت سوخت، مالک باید سریعاً به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و گزارش مفقودی یا سرقت را ثبت کند تا کارت ابطال و در لیست سیاه قرار گیرد. این اقدام برای جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی و قاچاق سوخت با کارت شما ضروری است. از نظر حقوقی، مسئولیت هرگونه تخلفی که با کارت سوخت انجام شود (تا پیش از ثبت گزارش سرقت)، بر عهده مالک قانونی خودرو خواهد بود. پس از ثبت گزارش، رسید دریافت شده به عنوان مدرک تبرئه شما در مراجع قانونی عمل خواهد کرد.

طبق قانون، کارت سوخت متعلق به خودرو است نه مالک؛ بنابراین هنگام فروش وسیله نقلیه، فروشنده موظف است کارت سوخت را به همراه سایر مدارک (برگ سبز، کارت ماشین و بیمه‌نامه) به خریدار تحویل دهد. دریافت مبالغ اضافی بابت سهمیه موجود در کارت توسط فروشنده وجهه قانونی ندارد. خریدار نیز باید پس از تعویض پلاک، در صورت تمایل برای تغییر نام روی کارت، فرآیند درخواست المثنی را طی کند، هرچند که استفاده از کارت قبلی تا زمان انقضا یا ابطال از نظر فنی مشکلی ندارد.

بله، وکیل قانونی مالک خودرو با در دست داشتن وکالت‌نامه رسمی و محضری که در آن صراحتاً به «انجام امور مربوط به کارت سوخت» یا «مراجعه به مراجع انتظامی و شرکت نفت» اشاره شده باشد، می‌تواند نسبت به ثبت درخواست المثنی یا پیگیری وضعیت کارت اقدام کند. در این موارد، ارائه اصل شناسنامه و کارت ملی وکیل به همراه کپی مدارک موکل الزامی است. بدون وکالت‌نامه رسمی، دفاتر پلیس +۱۰ و ادارات پست از ارائه خدمات به افراد غیرمالک خودداری می‌کنند.

در صورتی که مالک خودرو فوت کرده باشد، وراث قانونی باید ابتدا مراحل انحصار وراثت را طی کنند. پس از آن، یکی از وراث با داشتن گواهی انحصار وراثت و رضایت‌نامه محضری از سایر وراث، یا وکیل قانونی آن‌ها، می‌تواند به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست صدور کارت سوخت جدید را ثبت کند. تا زمانی که انتقال مالکیت در برگ سبز خودرو انجام نشود، صدور کارت جدید به نام وراث با چالش‌های اداری همراه خواهد بود، لذا توصیه می‌شود ابتدا سند خودرو تعیین تکلیف شود.

بر اساس آیین‌نامه اجرایی ماده ۸ قانون هوای پاک، برای خودروهای سواری با سن بالای ۲۰ سال و موتورسیکلت‌های بالای ۱۰ سال که در دسته خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند، کارت سوخت صادر نمی‌شود. این تصمیم به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل و کاهش آلودگی هوا اتخاذ شده است. اگر خودرویی به سن فرسودگی برسد، سهمیه سوخت آن قطع شده و امکان ثبت درخواست المثنی در سامانه پلیس +۱۰ برای آن مسدود می‌گردد. این مالکان باید جهت اسقاط و جایگزینی خودرو اقدام کنند.

از نظر قانونی، استفاده از کارت سوخت شخصی دیگران (در صورتی که با رضایت آن‌ها باشد) جرم مستقیم محسوب نمی‌شود، اما با سیاست‌های فعلی دولت مبنی بر «هر خودرو، کارت خودش»، این کار نوعی تخلف از ضوابط توزیع به شمار می‌رود. با این حال، استفاده از کارت‌های مفقودی یا سرقتی، یا استفاده از کارت سوخت خودروهای عمومی برای خودروهای شخصی، مصداق بارز «عرضه خارج از شبکه» و «تخصیص غیرمجاز یارانه» بوده و مجازات‌های تعزیری سنگینی از جمله جریمه نقدی و محرومیت از سهمیه را در پی دارد.

اگر طبق استعلام سامانه رهگیری، کارت سوخت تحویل شرکت پست شده اما در فرآیند توزیع مفقود شود و به دست متقاضی نرسد، مسئولیت جبران خسارت بر عهده شرکت ملی پست است. در این شرایط مالک باید با در دست داشتن کد رهگیری به واحد بازرسی اداره پست مراجعه و شکایت تنظیم کند. پس از تایید مفقودی توسط پست، نامه‌ای جهت صدور مجدد رایگان (یا با هزینه شرکت پست) صادر می‌شود تا مالک مجبور به پرداخت مجدد هزینه‌های تولید کارت المثنی نشود.

اگر فرآیند صدور کارت سوخت شما بیش از زمان استاندارد (معمولاً ۳ ماه) به طول انجامیده و در سامانه‌ها پاسخ روشنی دریافت نمی‌کنید، می‌توانید از طریق سامانه پاسخگویی به شکایات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرید. همچنین سامانه ۱۹۵ (وزارت ارتباطات) برای شکایت از عملکرد پست و سامانه بازرسی فراجا (۱۹۷) برای شکایت از عملکرد دفاتر پلیس +۱۰ در دسترس هستند. ثبت شکایت در سامانه «سجام» قوه قضاییه نیز به عنوان آخرین راهکار قانونی برای احقاق حقوق شهروندی قابل انجام است.

بله، طبق قوانین جدید راهور و ستاد سوخت، ارائه بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر یکی از شروط اصلی برای ثبت درخواست کارت سوخت (چه نو شماره و چه المثنی) است. در صورتی که خودرو فاقد بیمه باشد، سیستم پلیس +۱۰ اجازه ثبت درخواست را نخواهد داد. همچنین در سال ۱۴۰۳ طرحی در حال اجراست که سهمیه سوخت خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث به صورت سیستمی قطع می‌شود. بنابراین پیش از اقدام برای پیگیری یا درخواست کارت، از معتبر بودن تاریخ بیمه‌نامه خود اطمینان حاصل کنید.

خودروهایی که به دلیل تخلفات رانندگی یا دستور قضایی در پارکینگ توقیف هستند، سهمیه سوخت ماهانه خود را دریافت می‌کنند و سهمیه در کارت آن‌ها ذخیره می‌شود (تا سقف ذخیره مجاز که معمولاً ۶ ماه است). مالک خودرو می‌تواند در زمان توقیف، وضعیت کارت را پیگیری کند، اما برای دریافت فیزیکی کارت از پست یا رفع مسدودی آن، باید ابتدا مراحل ترخیص خودرو را انجام داده و مفاصاحساب‌های لازم را ارائه دهد. کارت سوخت این خودروها معمولاً تا زمان رفع توقیف نزد مالک یا در پرونده خودرو باقی می‌ماند.