راهنمای جامع حساب وکالتی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان

حساب وکالتی یک نوع حساب بانکی است که در آن مشتری به بانک اجازه می‌دهد وجه مشخصی را در حساب او مسدود (بلوکه) کرده تا سازمان حمایت یا خودروساز بتواند پس از طی مراحل قانونی و برنده شدن در قرعه‌کشی، وجه را برداشت کند. این مکانیزم برای اطمینان از توان مالی متقاضی و جلوگیری از ورود دلالان به سامانه یکپارچه عرضه خودرو طراحی شده است و به عنوان پیش‌شرط اصلی ثبت‌نام در طرح‌های فروش خودروهای داخلی و وارداتی شناخته می‌شود.

در واریز مستقیم، وجه بلافاصله از حساب متقاضی خارج و به حساب شرکت منتقل می‌شود، اما در حساب وکالتی، پول در حساب شخصی خود فرد باقی می‌ماند و فقط مسدود می‌گردد. این تفاوت باعث می‌شود که تا زمان نهایی شدن فرآیند تخصیص خودرو، مالکیت پول متعلق به مشتری باشد و حتی در صورت واجد شرایط نشدن، فرد بتواند بدون بروکراسی اداری و با رفع مسدودی توسط بانک، مجدداً به پول خود دسترسی پیدا کند.

خیر، نیازی به افتتاح حساب جدید در هر دوره نیست. اگر متقاضی قبلاً حساب وکالتی نزد بانک‌های عامل داشته باشد، تنها کافی است در بازه زمانی اعلام شده توسط وزارت صمت، موجودی حساب خود را به مبلغ مورد نظر (مثلاً ۱۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومان) برساند و مجدداً از طریق سامانه بانکی، سازمان حمایت یا خودروساز مربوطه را به عنوان ذینفع حساب معرفی و تایید نماید تا فرآیند استعلام مجدد انجام شود.

تمامی اشخاص حقیقی که دارای سن بالای ۱۸ سال بوده و دارای گواهینامه رانندگی معتبر هستند، می‌توانند اقدام به افتتاح این حساب کنند. البته محدودیت‌هایی نظیر عدم خرید خودرو از خودروسازان داخلی در ۴۸ ماه گذشته و عدم داشتن پلاک انتظامی فعال (با رعایت استثنائات جدید) نیز از شروط اصلی است که در زمان ثبت‌نام در سامانه یکپارچه پس از تایید حساب وکالتی توسط مراجع ذی‌صلاح بررسی خواهد شد.

ماهیت حساب وکالتی در هر دو طرح یکسان است، اما تفاوت اصلی در مبلغ مسدودی و ذینفع حساب نهفته است. برای خودروهای داخلی معمولاً مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان و برای خودروهای وارداتی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان باید مسدود شود. همچنین در اطلاعیه‌های مختلف ممکن است ذینفع حساب برای خودروهای داخلی، شرکت خودروساز (مانند ایران‌خودرو) و برای طرح‌های یکپارچه، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین گردد که باید دقیقاً رعایت شود.

سازمان حمایت به عنوان نهاد ناظر بر قیمت‌گذاری و توزیع عادلانه کالاها، وظیفه تایید صلاحیت مالی متقاضیان را از طریق مکانیزم حساب وکالتی بر عهده دارد. این سازمان با همکاری بانک مرکزی، لیست متقاضیانی که وجه لازم را در حساب خود مسدود کرده‌اند دریافت کرده و اجازه ثبت‌نام نهایی در سامانه یکپارچه را صادر می‌کند تا از ثبت‌نام‌های صوری و بدون پشتوانه مالی که منجر به اختلال در بازار می‌شود جلوگیری نماید.

در حال حاضر طبق آخرین بخشنامه‌های وزارت صمت و اطلاعیه‌های سامانه یکپارچه، امکان ثبت‌نام و افتتاح حساب وکالتی برای اشخاص حقوقی در طرح‌های عادی فروش خودرو وجود ندارد. این طرح‌ها صرفاً جهت تنظیم بازار مصرف‌کنندگان نهایی و اشخاص حقیقی طراحی شده است. شرکت‌ها و سازمان‌ها برای تامین خودروی مورد نیاز خود باید از طریق مکانیزم‌های دیگری مانند مزایده‌ها یا طرح‌های فروش سازمانی اختصاصی که شرایط متفاوتی دارند اقدام نمایند.

در صورتی که موجودی حساب حتی یک ریال کمتر از مبلغ تعیین شده (مثلاً ۱۰۰ میلیون تومان برای خودروهای داخلی) باشد، بانک عامل نام متقاضی را در لیست افراد واجد شرایط به سازمان حمایت و سامانه یکپارچه ارسال نخواهد کرد. در نتیجه، هنگام ورود به سامانه برای انتخاب خودرو، متقاضی با پیام «عدم احراز موجودی» مواجه شده و اجازه ثبت‌نام و شرکت در اولویت‌بندی را نخواهد داشت، حتی اگر حساب او وکالتی شده باشد.

حساب وکالتی در واقع پیش‌نیاز ورود به سیستم اولویت‌بندی است. در سیستم جدید، به جای قرعه‌کشی برای «برنده شدن یا نشدن»، از روش اولویت‌بندی استفاده می‌شود که در آن به همه ثبت‌نام‌کنندگان واجد شرایط که حساب وکالتی دارند، نوبت تحویل خودرو اختصاص می‌یابد. بنابراین حساب وکالتی تضمین‌کننده جدی بودن درخواست مشتری است تا برنامه‌ریزی تولید بر اساس تقاضای واقعی انجام شود و شانس افراد برای دریافت خودرو افزایش یابد.

ابتدا متقاضی باید در یکی از بانک‌های عامل اعلام شده حساب کوتاه مدت یا قرض‌الحسنه داشته باشد. سپس در بازه زمانی اعلامی، به سامانه آنلاین بانک یا شعب حضوری مراجعه کرده و فرم وکالتی کردن حساب به نفع سازمان حمایت را تکمیل نماید. پس از واریز وجه (۱۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومان)، باید حداقل ۴۸ تا ۷۲ ساعت صبر کند تا اطلاعات از بانک به سامانه یکپارچه منتقل شود و سپس در سایت سامانه ثبت‌نام نهایی را انجام دهد.

پس از انجام مراحل در بانک، معمولاً پیامکی مبنی بر موفقیت‌آمیز بودن فرآیند مسدودی وجه و وکالتی شدن حساب برای مشتری ارسال می‌شود. همچنین متقاضی می‌تواند با مراجعه به بخش «وضعیت حساب» در اینترنت‌بانک خود، مسدود شدن مبلغ را مشاهده کند. نهایتاً تایید نهایی زمانی است که فرد بتواند با کد ملی خود در سامانه یکپارچه خودرو وارد شده و مرحله انتخاب خودرو را بدون خطا مشاهده و تکمیل نماید.

وجه باید از زمان شروع ثبت‌نام تا اعلام نتایج نهایی اولویت‌بندی در حساب مسدود بماند. این بازه زمانی معمولاً بین ۱۰ تا ۲۰ روز به طول می‌انجامد. اگر متقاضی قبل از اعلام نتایج اقدام به برداشت وجه یا خروج حساب از حالت وکالتی نماید، به صورت خودکار از لیست متقاضیان حذف شده و اولویت او باطل می‌گردد. پس از اعلام نتایج، افرادی که اولویت آن‌ها مشخص شده، طبق زمان‌بندی خودروساز باید وجه را تکمیل یا جابجا کنند.

در صورتی که به هر دلیل متقاضی در اولویت‌بندی شرکت نکند یا پس از اعلام نتایج تمایلی به ادامه فرآیند نداشته باشد، می‌تواند با مراجعه به سامانه بانکی خود، درخواست رفع مسدودی را ثبت کند. البته در اکثر طرح‌ها، پس از اعلام نتایج نهایی توسط سامانه یکپارچه، دستور رفع مسدودی به صورت سیستمی به بانک‌ها ارسال می‌شود و حساب متقاضیانی که برنده نشده‌اند یا اولویت دوری دارند، به طور خودکار آزاد می‌گردد.

تغییر نوع خودرو تنها در بازه زمانی که سامانه یکپارچه برای انتخاب خودرو باز است امکان‌پذیر می‌باشد. پس از بستن سامانه و شروع فرآیند اولویت‌بندی، امکان تغییر مدل خودرو وجود ندارد. لازم به ذکر است که نوع حساب وکالتی (داخلی یا وارداتی) باید با نوع خودروی انتخابی همخوانی داشته باشد؛ یعنی با حساب ۱۰۰ میلیونی نمی‌توان خودروی وارداتی انتخاب کرد، اما با حساب ۵۰۰ میلیونی امکان انتخاب خودروهای داخلی (در صورت مجاز بودن در بخشنامه) وجود دارد.

پس از اعلام نتایج اولویت‌بندی و مشخص شدن موعد تحویل، متقاضی باید در مهلت مقرر به درگاه پرداخت خودروساز مراجعه کند. در برخی طرح‌ها، وجه مسدود شده در حساب وکالتی به صورت مستقیم توسط بانک به حساب خودروساز حواله می‌شود و مشتری مابه‌التفاوت قیمت خودرو را واریز می‌کند. در برخی دیگر، ابتدا وجه رفع مسدودی شده و مشتری باید کل مبلغ اعلامی را طی یک فیش یا تراکنش آنلاین به حساب شرکت واریز نماید تا قرارداد نهایی شود.

در صورت عدم دریافت پیامک، ابتدا موجودی حساب و مسدود بودن آن را از طریق اپلیکیشن بانک یا خودپرداز چک کنید. اگر وجه مسدود نشده بود، فرآیند وکالتی کردن را مجدداً از طریق پیشخوان مجازی بانک تکرار کنید. در صورت مسدود بودن وجه و عدم دریافت پیامک، حتماً به پشتیبانی بانک مربوطه تماس بگیرید یا حضوری مراجعه کنید تا اطمینان حاصل شود که نام شما در لیست ارسالی به سازمان حمایت قرار گرفته است، زیرا نقص در ارسال اطلاعات مانع ثبت‌نام می‌شود.

خیر، برای هر کد ملی در هر دوره ثبت‌نام تنها یک حساب وکالتی معتبر شناخته می‌شود. سامانه یکپارچه بر اساس استعلام از بانک مرکزی، اولین حسابی را که شرایط لازم (موجودی کافی و وکالتی بودن به نفع سازمان حمایت) داشته باشد به عنوان مرجع ثبت‌نام می‌پذیرد. داشتن چندین حساب وکالتی ممکن است باعث تداخل در سیستم استعلام و بروز خطا در مرحله ثبت‌نام نهایی در سامانه یکپارچه شود، لذا توصیه می‌شود تمرکز تنها بر روی یک حساب باشد.

اکثر بانک‌های دولتی و خصوصی معتبر از جمله بانک ملی، ملت، تجارت، صادرات، سپه، رفاه کارگران، کشاورزی، مسکن، پاسارگاد، پارسیان، اقتصاد نوین و رسالت در لیست بانک‌های عامل قرار دارند. لیست دقیق بانک‌ها معمولاً در هر اطلاعیه توسط سامانه یکپارچه به‌روزرسانی می‌شود. متقاضیان باید دقت کنند که تنها از طریق بانک‌های معرفی شده در همان دوره خاص اقدام کنند، زیرا بانک‌های خارج از لیست امکان ارسال دیتا به سامانه را ندارند.

بله، در راستای کاهش مراجعات حضوری، اکثر بانک‌های عامل لینک اختصاصی «حساب‌های وکالتی» را در وب‌سایت یا اپلیکیشن‌های همراه بانک خود ایجاد کرده‌اند. متقاضیان می‌توانند با ورود به این سامانه‌ها و انتخاب گزینه «وکالتی کردن حساب»، ذینفع را (سازمان حمایت یا خودروساز) انتخاب کرده و بدون نیاز به مراجعه به شعبه، فرآیند را تکمیل کنند. البته این موضوع منوط به داشتن حساب فعال قبلی در آن بانک و داشتن ابزارهای احراز هویت دیجیتال است.

این خطا معمولاً به سه دلیل رخ می‌دهد: ۱. فاصله زمانی کم بین وکالتی کردن حساب و ورود به سامانه (حداقل ۴۸ ساعت زمان برای تبادل داده نیاز است). ۲. انتخاب اشتباه ذینفع در هنگام وکالتی کردن (مثلاً انتخاب ایران‌خودرو به جای سازمان حمایت). ۳. عدم تطابق کد ملی صاحب حساب با کد ملی ثبت‌نام کننده در سامانه. برای رفع این مشکل باید ابتدا از صحت اطلاعات در بانک مطمئن شد و سپس در ساعات غیر پیک مجدداً وارد سامانه شد.

خیر، طبق ضوابط اعلامی، حساب وکالتی حتماً باید به نام شخص متقاضی باشد و حساب‌های مشترک به دلیل پیچیدگی‌های حقوقی در مالکیت وجه و برداشت آن، توسط سامانه‌های بانکی برای این منظور پذیرفته نمی‌شوند. کد ملی ثبت شده در سامانه یکپارچه باید دقیقاً با کد ملی صاحب حساب بانکی یکسان باشد تا فرآیند استعلام خودکار توسط بانک مرکزی و سازمان حمایت با موفقیت انجام شده و اجازه ثبت‌نام صادر گردد.

اگر حساب وکالتی به هر دلیلی توسط مراجع قضایی مسدود شود یا کارت بانکی مفقود گردد، فرآیند ثبت‌نام خودرو دچار اختلال می‌شود. در صورت مسدودی قضایی، امکان برداشت وجه توسط سازمان حمایت وجود نخواهد داشت و ثبت‌نام باطل می‌گردد. اما در صورت مفقودی کارت، چون وکالتی بودن بر روی شماره حساب یا شبا تنظیم شده است، خللی در اصل فرآیند ایجاد نمی‌شود؛ با این حال توصیه می‌شود سریعاً نسبت به صدور کارت المثنی اقدام شود تا در مراحل بعدی پرداخت مشکلی پیش نیاید.

بله، اما این کار باید قبل از اتمام مهلت تعیین شده برای افتتاح حساب انجام شود. متقاضی ابتدا باید حساب قبلی را از حالت وکالتی خارج کرده و رفع مسدودی نماید، سپس در بانک جدید فرآیند وکالتی کردن و واریز وجه را انجام دهد. نکته حیاتی این است که پس از این تغییر، مجدداً باید بازه زمانی ۴۸ تا ۷۲ ساعته برای انتقال اطلاعات به سامانه یکپارچه سپری شود، لذا انجام این کار در روزهای پایانی مهلت ثبت‌نام بسیار ریسکی است.

سامانه یکپارچه به صورت مستقیم به سرویس‌های استعلام بانک مرکزی متصل نیست، بلکه بانک‌های عامل لیست کدهای ملی واجد شرایط را به صورت دسته‌ای (Batch) برای بانک مرکزی و سپس سازمان حمایت ارسال می‌کنند. به همین دلیل است که تغییرات در موجودی حساب یا وکالتی کردن آن به صورت لحظه‌ای در سایت ثبت‌نام خودرو اعمال نمی‌شود و نیاز به وقفه‌ای چند روزه دارد تا فایل‌های ارسالی در پایگاه داده سامانه یکپارچه بارگذاری و به‌روزرسانی شوند.

خیر، برای افتتاح حساب وکالتی نیاز به سخت‌افزار یا توکن امنیتی خاصی نیست. فرآیند تنها با استفاده از کدملی، شماره حساب و تایید شماره تلفن همراه (که باید به نام خود فرد باشد) انجام می‌گیرد. رمز دوم پویا برای انجام عملیات آنلاین وکالتی کردن در درگاه‌های بانکی ضروری است، اما پس از آن، تمامی مکاتبات و تاییدیه ها بین بانک و سازمان حمایت به صورت سیستمی و بر بستر شبکه‌های بانکی داخلی انجام می‌شود.

طبق آخرین بخشنامه‌های سال ۱۴۰۳، برای شرکت در طرح‌های فروش خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه، مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان (یک میلیارد ریال) الزامی است. اما برای متقاضیان خودروهای وارداتی، این مبلغ به ۵۰۰ میلیون تومان (پنج میلیارد ریال) افزایش می‌یابد. متقاضی باید توجه داشته باشد که این مبالغ کف موجودی هستند و برای هزینه‌های جانبی بانک یا باز ماندن حساب، بهتر است چند هزار تومان بیشتر از مبلغ دقیق در حساب موجود باشد.

بله، یکی از مزایای اصلی حساب وکالتی نسبت به واریز مستقیم وجه به حساب خودروساز این است که پول در حساب شخصی فرد باقی می‌ماند. اگر حساب از نوع کوتاه مدت باشد، طبق ضوابط بانک مرکزی، سود مصوب بانکی به موجودی آن تعلق می‌گیرد. مسدود شدن وجه مانع از محاسبه سود نمی‌شود و این سود به صورت ماهیانه به همان حساب یا حساب متصل به آن واریز می‌گردد، مگر اینکه حساب از نوع قرض‌الحسنه باشد که ذاتاً سودی به آن تعلق نمی‌گیرد.

فرآیند وکالتی کردن حساب در اکثر بانک‌ها شامل هزینه کارمزد ناچیزی بابت خدمات الکترونیک است که معمولاً طبق تعرفه بانک مرکزی برای خدمات بانکی (در حدود چند هزار تومان) محاسبه می‌شود. برخی بانک‌ها ممکن است این خدمت را به عنوان بخشی از طرح‌های تشویقی خود به صورت رایگان انجام دهند. با این حال، هزینه اصلی همان مبلغ مسدودی است و متقاضی نباید بابت معرفی حساب به سازمان حمایت، مبالغ گزافی به واسطه‌ها یا افراد غیرمجاز پرداخت کند.

در مرحله حساب وکالتی و قبل از انعقاد قرارداد نهایی با خودروساز، انصراف هیچ‌گونه جریمه مالی ندارد. متقاضی می‌تواند با رفع مسدودی حساب، کل مبلغ خود را به همراه سود متعلقه دریافت کند. اما اگر فرآیند به مرحله عقد قرارداد با خودروساز برسد و وجه از حساب وکالتی به حساب شرکت منتقل شود، انصراف تابع شرایط قرارداد بوده و ممکن است طبق ضوابط، جریمه انصراف کسر شده و مابقی وجه پس از ۲۰ تا ۳۰ روز کاری به مشتری بازگردانده شود.

بله، برخی بانک‌ها طرح‌های تسهیلاتی ویژه‌ای را ارائه می‌دهند که در آن مبلغ مورد نیاز برای حساب وکالتی را به صورت وام در حساب مشتری مسدود می‌کنند. در این حالت، مشتری باید ضوابط آن بانک از جمله بازپرداخت اقساط و نرخ سود وام را بپذیرد. اما از نظر سازمان حمایت و سامانه یکپارچه، منبع تامین پول (پس‌انداز شخصی یا وام) اهمیتی ندارد و تنها موجود بودن و مسدود شدن مبلغ اعلامی در حساب وکالتی به نام متقاضی ملاک تایید است.

مبلغ مسدود شده در حساب وکالتی (۱۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومان) تنها به عنوان پیش‌پرداخت یا تضمین شرکت در طرح تلقی می‌شود. قیمت نهایی خودرو بر اساس قیمت روز شورای رقابت در زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه می‌گردد. بنابراین، در صورت افزایش قیمت مصوب، متقاضی موظف است مابه‌التفاوت قیمت اعلامی توسط خودروساز را در زمان صدور دعوتنامه پرداخت کند و مبلغ مسدود شده قبلی تنها بخشی از کل هزینه خودرو را پوشش می‌دهد.

خیر، صرف وجود پول در حساب بانکی و مسدود شدن آن برای خرید خودرو مشمول مالیات بر عایدی سرمایه نمی‌شود. این مالیات زمانی مطرح می‌شود که خودرو خریداری شده و سپس در بازار آزاد با قیمتی بالاتر فروخته شود (طبق ضوابط قانونی جدید). اما سودی که بانک به سپرده مسدود شده پرداخت می‌کند، طبق قوانین فعلی بانکی کشور برای اشخاص حقیقی معاف از مالیات است و تمام سود به حساب مشتری واریز می‌گردد.

طبق بخشنامه‌ها، پول باید حداقل از ۲۴ ساعت قبل از شروع ثبت‌نام در سامانه تا زمان اعلام نتایج در حساب موجود و مسدود باشد. اما برای اطمینان از تبادل درست اطلاعات بین بانک و سامانه، توصیه اکید می‌شود که وجه حداقل ۴۸ تا ۷۲ ساعت قبل از اقدام به ثبت‌نام در سایت سامانه یکپارچه، در حساب وکالتی تامین و مسدود شده باشد. خروج پول حتی برای چند ساعت در این بازه منجر به رد صلاحیت متقاضی در استعلام‌های سیستمی خواهد شد.

این شرط توسط سازمان حمایت و از طریق استعلام از سامانه راهور فراجا بررسی می‌شود. طبق قانون، متقاضی نباید پلاک فعال داشته باشد، اما طبق اصلاحیه‌های جدید، افرادی که دارای پلاک فعال با عمر بیش از ۵ سال هستند یا خودروی آن‌ها فرسوده محسوب می‌شود، در برخی طرح‌ها مستثنی شده‌اند. این بررسی پس از مرحله حساب وکالتی و در زمان ثبت‌نام نهایی انجام می‌شود؛ لذا داشتن حساب وکالتی به تنهایی به معنای عبور از شرط پلاک فعال نیست.

هر شخصی که قصد افتتاح حساب وکالتی و ثبت‌نام خودرو را دارد، نباید در ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و در ۲۴ ماه گذشته از سایر شرکت‌های خودروسازی خودرویی خریداری کرده یا فاکتور شده باشد. این محدودیت شامل تمامی روش‌های فروش از جمله بورس کالا، قرعه‌کشی‌های قدیمی و سامانه یکپارچه می‌شود. سیستم سازمان حمایت به صورت خودکار کدملی‌ها را با دیتابیس فروش خودروسازان تطبیق داده و افراد متخلف را حذف می‌کند.

خیر، طبق قوانین جاری، هرگونه انتقال امتیاز، فروش حواله یا واگذاری اولویت‌های به دست آمده در سامانه یکپارچه به صورت وکالتی، صلح‌نامه یا هر روش دیگری ممنوع است. خودروی ثبت‌نامی تنها به نام شخص متقاضی صادر و سند زده می‌شود. در بسیاری از طرح‌ها نیز سند خودرو به مدت یک سال در رهن شرکت باقی می‌ماند تا از دلال‌بازی جلوگیری شود. هرگونه معامله در این خصوص فاقد وجاهت قانونی بوده و می‌تواند منجر به ابطال ثبت‌نام شود.

مادرانی که فرزند دوم یا بیشتر آن‌ها از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۰ به بعد متولد شده باشد، مشمول این طرح هستند. در برخی از دوره‌های عرضه، مادران از شرط داشتن حساب وکالتی و مسدودی وجه معاف بودند، اما در دوره‌های اخیر طبق نظر سازمان حمایت، ممکن است برای مدیریت تقاضا، شرط حساب وکالتی برای این عزیزان نیز الزامی شود. لذا مادران متقاضی باید دقیقاً متن آخرین بخشنامه جاری را مطالعه کنند تا از نیاز یا عدم نیاز به مسدودی وجه مطلع شوند.

ارائه هرگونه اطلاعات خلاف واقع، علاوه بر ابطال ثبت‌نام در هر مرحله (حتی پس از واریز کل وجه)، می‌تواند منجر به محرومیت فرد از شرکت در طرح‌های فروش خودرو برای مدت معین (مثلاً دو سال) شود. همچنین سازمان حمایت حق پیگیری قضایی بابت اخلال در نظام توزیع را برای خود محفوظ می‌دارد. در صورت احراز تخلف پس از تحویل خودرو، شرکت خودروساز می‌تواند طبق بندهای قراردادی، نسبت به ابطال قرارداد و استرداد خودرو با اخذ جریمه‌های قانونی اقدام نماید.

داشتن گواهینامه رانندگی معتبر یکی از شروط اصلی ثبت‌نام است. اگرچه در مرحله افتتاح حساب وکالتی در بانک، ممکن است گواهینامه چک نشود، اما در مرحله ثبت‌نام در سامانه یکپارچه و تطبیق داده‌ها توسط سازمان حمایت، وضعیت گواهینامه استعلام می‌شود. اگر گواهینامه فرد منقضی شده باشد یا فاقد آن باشد، ثبت‌نام وی نهایی نخواهد شد. بنابراین متقاضیان باید قبل از شروع فرآیند نسبت به تمدید اعتبار گواهینامه خود از طریق پلیس +۱۰ اقدام نمایند.

در صورت فوت متقاضی پس از وکالتی کردن حساب و قبل از تحویل خودرو، موجودی حساب طبق قوانین ارث و پس از طی مراحل انحصار ورثه تعیین تکلیف می‌شود. اما امتیاز اولویت خودرو معمولاً قائم به شخص است. با این حال، وراث قانونی می‌توانند با ارائه مدارک به سازمان حمایت و خودروساز مربوطه، درخواست جایگزینی یا استرداد وجه را داشته باشند. در اکثر موارد، اگر قرارداد نهایی منعقد نشده باشد، اولویت باطل شده و تنها اصل پول و سود آن به ورثه بازگردانده می‌شود.

بله، در آخرین اطلاعیه‌های وزارت صمت، برای تشویق به خرید خودروهای برقی، برخی محدودیت‌های سخت‌گیرانه مانند داشتن پلاک فعال یا فاصله زمانی خرید ۴۸ ماهه حذف یا تسهیل شده است. با این حال، شرط افتتاح حساب وکالتی و مسدود سازی وجه (معمولاً ۱۰۰ میلیون تومان) همچنان به عنوان یک ابزار کنترلی برای اطمینان از حضور خریداران واقعی پابرجاست. متقاضیان خودروهای برقی باید بخشنامه اختصاصی این خودروها را برای جزئیات دقیق قانونی مطالعه کنند.

وجه موجود در حساب وکالتی از نظر حقوقی تفاوتی با سایر سپرده‌های بانکی ندارد و تحت صیانت بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران است. در صورت بروز هرگونه مشکل برای بانک عامل، صندوق ضمانت سپرده‌ها تا سقف قانونی مصوب، بازگشت پول سپرده‌گذاران را تضمین می‌کند. از آنجا که بانک‌های عامل از میان معتبرترین بانک‌های کشور انتخاب می‌شوند، ریسک از دست رفتن سرمایه عملاً صفر است و سازمان حمایت نیز تنها بر فرآیند مسدودی و برداشت نظارت دارد و مسئولیتی در قبال پایداری مالی بانک ندارد.