پیگیری کارت سوخت؛ راهنمای جامع استعلام و دریافت

کارت سوخت یک کارت هوشمند اختصاصی برای هر خودرو است که جهت مدیریت مصرف سوخت و تخصیص سهمیه بنزین یارانه‌ای صادر می‌شود. در سال ۱۴۰۳، با توجه به سیاست‌های جدید دولت مبنی بر حذف تدریجی کارت سوخت جایگاه‌داران، داشتن کارت سوخت شخصی برای هر مالک خودرو الزامی شده است تا از توقف در روند سوخت‌گیری جلوگیری شود. این کارت شامل سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی و سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی است که ماهانه شارژ می‌شود.

خودروهای صفر کیلومتر معمولاً دارای کارت سوخت اولیه هستند که همراه با اسناد خودرو صادر و از طریق پست ارسال می‌شود؛ بنابراین پیگیری آن‌ها مستقیماً از طریق سامانه رهگیری مرسولات سازمانی پست انجام می‌گیرد. اما برای کارت سوخت المثنی، ابتدا باید درخواست در دفاتر پلیس +۱۰ ثبت شود و سپس با دریافت کد رهگیری ۲۰ رقمی، وضعیت تولید در سامانه پلیس و وضعیت ارسال در سامانه اداره پست پیگیری شود.

طبق آخرین مصوبات در سال ۱۴۰۳، سهمیه بنزین یارانه‌ای (نرخ اول) برای خودروهای سواری شخصی ماهانه ۶۰ لیتر با قیمت ۱۵۰۰ تومان است. علاوه بر این، سهمیه بنزین با نرخ آزاد (نرخ دوم) نیز به مقدار ۱۰۰ لیتر با قیمت ۳۰۰۰ تومان در کارت‌ها شارژ می‌شود. لازم به ذکر است که سقف ذخیره بنزین یارانه‌ای در کارت‌های سوخت حداکثر برای ۶ ماه و به میزان ۳۶۰ لیتر تعیین شده است.

بله، تمام موتور سیکلت‌های بنزینی مشمول دریافت کارت سوخت هستند. برخلاف باورهای قدیمی که پیگیری پلاک موتور را دشوار می‌دانستند، در سال ۱۴۰۳ سامانه‌های پلیس +۱۰ و پست امکان استعلام وضعیت کارت سوخت موتور سیکلت را بر اساس شماره پلاک و شماره VIN فراهم کرده‌اند. سهمیه موتور سیکلت‌ها معمولاً ۲۵ لیتر در ماه است و فرآیند پیگیری آن دقیقاً مشابه خودروهای سواری از طریق درگاه‌های آنلاین انجام می‌شود.

کد رهگیری ۲۰ رقمی، یک شناسه منحصر‌به‌فرد است که پس از تولید کارت سوخت و تحویل آن به شرکت پست صادر می‌شود. این کد به شما اجازه می‌دهد تا در سامانه «najatrakh.post.ir» موقعیت دقیق کارت خود را مشاهده کنید؛ مثلاً متوجه شوید که کارت در کدام منطقه پستی است، آیا به آدرس شما ارسال شده یا به دلیل عدم حضور در اقامتگاه به باجه معطله بازگشته است. بدون این کد، پیگیری دقیق از شرکت پست دشوار خواهد بود.

اگر مامور پست به آدرس اعلامی شما مراجعه کند و به دلیل نقص آدرس یا عدم حضور گیرنده موفق به تحویل کارت نشود، کارت سوخت به «باجه معطله» در نزدیک‌ترین مرکز پستی منطقه منتقل می‌شود. کارت معمولاً تا ۳ ماه در این باجه نگهداری می‌شود. در صورت مشاهده وضعیت «معطله» در سامانه رهگیری، مالک باید با در دست داشتن مدارک شناسایی و کد رهگیری به آن مرکز پستی مراجعه کرده و کارت خود را شخصاً دریافت کند.

از نظر قانونی و فنی، هر کارت سوخت متعلق به یک خودرو با شماره VIN مشخص است. اگرچه در حال حاضر محدودیت سخت‌گیرانه‌ای در جایگاه‌ها برای چک کردن مدارک وجود ندارد، اما با توجه به سیاست‌های نظارتی جدید در سال ۱۴۰۳ و احتمال تغییر در ساختار تراکنش‌ها، توصیه می‌شود هر فرد فقط از کارت سوخت شخصی خود استفاده کند. همچنین استفاده از کارت سوخت خودروهای عمومی برای خودروهای شخصی تخلف محسوب شده و منجر به ابطال کارت می‌شود.

برای اطلاع از وضعیت صدور، بهترین راه مراجعه به درگاه خدمات الکترونیک انتظامی (epolice.ir) است. در بخش پیگیری کارت سوخت، با وارد کردن شماره پلاک، سیستم به شما اعلام می‌کند که درخواست شما در چه مرحله‌ای است. اگر عبارت «در حال تولید» را مشاهده کردید، یعنی هنوز به پست تحویل داده نشده است. اما اگر کد رهگیری پستی نمایش داده شد، یعنی فرآیند تولید به پایان رسیده و کارت در مسیر ارسال قرار دارد.

سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی واریز شده به کارت‌های سوخت شخصی، تا حداکثر ۶ ماه قابل ذخیره شدن است. این بدان معناست که اگر شما از سهمیه خود استفاده نکنید، حداکثر ۳۶۰ لیتر بنزین در کارت شما باقی می‌ماند و در ماه‌های بعدی سهمیه جدیدی به این مقدار اضافه نخواهد شد تا زمانی که بخشی از آن مصرف شود. سهمیه نرخ آزاد (۳۰۰۰ تومانی) معمولاً در پایان هر ماه صفر شده و مجدداً شارژ می‌گردد.

ابتدا به وب‌سایت epolice.ir مراجعه کرده و وارد بخش «خدمات راهور» شوید. سپس گزینه «استعلام کارت سوخت» را انتخاب کنید. در صفحه باز شده، شماره پلاک خودروی خود را با دقت وارد نمایید. پس از تایید، وضعیت فعلی کارت (در حال بررسی، در حال تولید یا تحویل به پست) نمایش داده می‌شود. در صورت تحویل به پست، کد ۲۰ رقمی مرسوله را یادداشت کنید تا در مرحله بعد از طریق سایت شرکت پست، موقعیت فیزیکی آن را رصد نمایید.

برای پیگیری پیامکی، باید کد VIN خودرو (شماره ۱۷ رقمی پشت کارت خودرو که با IR شروع می‌شود) را به سرشماره ۱۱۰۱۱۰۲۰۱۰ ارسال کنید. فرمت ارسال برای خودرو باید به صورت «V*VIN» و برای موتور سیکلت به صورت «M*VIN» باشد. پس از ارسال، سیستمی به صورت خودکار آخرین وضعیت صدور و کد رهگیری پستی را برای شما پیامک می‌کند. این روش برای افرادی که به اینترنت دسترسی ندارند بسیار سریع و کاربردی است.

پس از دریافت کد رهگیری از پلیس +۱۰، به سامانه najatrakh.post.ir مراجعه کنید. در این سایت، نوع سند را «کارت سوخت» انتخاب کرده و شماره VIN خودرو یا کد رهگیری را وارد کنید. سامانه به شما نشان می‌دهد که مرسوله در کدام تاریخ از مبدا حرکت کرده، در کدام مرکز پستی است و آیا مامور پست به محل شما مراجعه کرده است یا خیر. همچنین نام مامور پست و شماره تماس مرکز مربوطه معمولاً در این سامانه قابل مشاهده است.

در صورتی که متوجه شدید آدرس ثبت شده در سیستم اشتباه است، باید سریعاً با کد رهگیری به منطقه پستی مربوطه مراجعه کنید. اگر کارت هنوز در باجه معطله باشد، می‌توانید با ارائه مدارک شناسایی و اثبات مالکیت خودرو، آن را تحویل بگیرید. اما اگر کارت به دلیل آدرس اشتباه به مرکز کل بازگشت داده شود، باید مجدداً به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست اصلاح آدرس و ارسال مجدد را ثبت نمایید که ممکن است زمان‌بر باشد.

برای ثبت درخواست در دفاتر پلیس +۱۰، حضور مالک خودرو الزامی است. مدارک مورد نیاز شامل: اصل و کپی کارت خودرو یا شناسنامه مالکیت (برگ سبز)، بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر، کارت ملی مالک، و شماره تلفن همراهی که به نام مالک باشد. همچنین باید هزینه مربوط به صدور کارت را از طریق دستگاه کارتخوان موجود در دفتر پرداخت کنید. در صورت حضور نماینده قانونی، ارائه وکالت‌نامه محضری که عبارت «کارت سوخت» در آن ذکر شده باشد، ضروری است.

زمان صدور کارت سوخت بسته به حجم درخواست‌ها و موجودی بدنه کارت خام متغیر است. در سال ۱۴۰۳، به طور میانگین فرآیند تولید و ارسال بین ۴۰ روز تا ۲ ماه زمان می‌برد. با این حال، در برخی دوره‌ها به دلیل اختلال در تامین تراشه‌های هوشمند، این زمان ممکن است تا ۳ یا ۴ ماه نیز افزایش یابد. بهترین راه برای اطمینان، پیگیری هفتگی از طریق سامانه پلیس +۱۰ است تا در صورت بروز مشکل، سریعاً مطلع شوید.

کارت سوخت خودروهای لیزینگی معمولاً به آدرس مالک (شخصی که خودرو به نام او ثبت شده) ارسال می‌شود، نه شرکت لیزینگ. فرآیند پیگیری این خودروها هیچ تفاوتی با خودروهای شخصی ندارد و مالک می‌تواند با استفاده از شماره پلاک یا VIN در سامانه‌های آنلاین وضعیت را بررسی کند. اگر کارت به شرکت لیزینگ ارسال شده باشد، باید با بخش اسناد آن شرکت تماس گرفته و کد رهگیری پستی را جهت تحویل از آن‌ها دریافت نمایید.

اگر کد رهگیری ۲۰ رقمی خود را گم کرده‌اید، ساده‌ترین راه مراجعه مجدد به سایت epolice.ir یا ارسال پیامک به شماره ۱۱۰۱۱۰۲۰۱۰ است. با وارد کردن پلاک یا VIN، سیستم مجدداً آخرین وضعیت و کد رهگیری را به شما نمایش می‌دهد. همچنین می‌توانید به صورت حضوری به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنید و از متصدی بخواهید که آخرین وضعیت مرسوله پستی شما را از سیستم استخراج کرده و کد جدید را به شما ارائه دهد.

خیر، پس از اینکه درخواست در سیستم پلیس +۱۰ نهایی شد و به مرحله تولید رفت، امکان تغییر آدرس به صورت آنلاین وجود ندارد. آدرس ارسالی همان آدرسی است که در سامانه پلیس راهور برای پلاک خودرو ثبت شده است. اگر آدرس شما تغییر کرده، باید ابتدا به مراکز تعویض پلاک مراجعه کرده و آدرس جدید را در سیستم احراز سکونت ثبت کنید و سپس برای کارت سوخت اقدام نمایید. در غیر این صورت باید منتظر بمانید تا کارت به باجه معطله برود.

شماره VIN یا شناسه فنی خودرو، یک کد ۱۷ رقمی ترکیبی از اعداد و حروف انگلیسی است که هویت منحصر‌به‌فرد خودرو را تعیین می‌کند. این شماره در پشت کارت خودرو به صورت عمودی درج شده و معمولاً با حروف IR شروع می‌شود. همچنین می‌توانید این کد را در برگه سبز خودرو (سند مالکیت) و یا روی بدنه خودرو (معمولاً زیر شیشه جلو یا ستون در راننده) پیدا کنید. داشتن این کد برای تمامی استعلامات پیامکی و آنلاین کارت سوخت ضروری است.

این مشکل معمولاً به دو دلیل رخ می‌دهد: اول، نقص در دیتابیس پلیس راهور که ممکن است اطلاعات پلاک‌های جدید یا تعویضی هنوز در سامانه کارت سوخت به‌روزرسانی نشده باشد. دوم، اشتباه در وارد کردن فرمت پلاک؛ هنگام وارد کردن پلاک باید دقت کنید که اعداد و حروف دقیقاً در کادرهای مربوطه قرار گیرند. اگر پلاک شما به تازگی تعویض شده، پیشنهاد می‌شود حداقل ۱۰ تا ۱۵ روز صبر کنید تا اطلاعات در تمامی زیرسیستم‌های ناجا همگام‌سازی شود.

کارت‌های سوخت جدید تولید شده در سال ۱۴۰۳ از استانداردهای امنیتی بالاتری برخوردارند و سرعت پردازش تراشه آن‌ها در دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌ها بهبود یافته است. این کارت‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سامانه هوشمند سوخت جدید سازگاری کامل داشته باشند. از نظر ظاهری تفاوت چندانی ندارند، اما از نظر فنی، ظرفیت حافظه تراشه برای ذخیره تراکنش‌ها و امنیت در برابر کپی‌برداری غیرمجاز نسبت به نسخه‌های قدیمی که بیش از یک دهه پیش تولید می‌شدند، بسیار ارتقا یافته است.

ابتدا تراشه طلایی رنگ روی کارت را با یک دستمال نرم و کمی الکل تمیز کنید تا جرم‌های احتمالی پاک شوند. اگر مشکل حل نشد، کارت را در نازل‌های دیگر همان جایگاه امتحان کنید. در صورتی که کارت در هیچ جایگاهی کار نکرد، احتمالاً تراشه سوخته یا دفرمه شده است. در این شرایط هیچ راه تعمیر فنی وجود ندارد و مالک باید با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰، درخواست ابطال کارت قدیمی و صدور کارت سوخت المثنی را ثبت نماید.

بله، اپلیکیشن‌هایی مانند «پلیس من» امکان استعلام وضعیت کارت سوخت را فراهم کرده‌اند. با نصب این اپلیکیشن و احراز هویت از طریق شماره موبایل (که باید به نام خودتان باشد)، می‌توانید در بخش خدمات راهور، وضعیت کارت سوخت خود را مشاهده کنید. مزیت استفاده از اپلیکیشن این است که سوابق استعلام شما ذخیره می‌شود و نیازی به وارد کردن مکرر اطلاعات ندارید. با این حال، منبع اصلی داده‌های این اپلیکیشن‌ها همان سامانه epolice است.

وضعیت «در حال تولید» به این معناست که درخواست شما تایید شده و در صف شخصی‌سازی و چاپ کارت قرار دارد. طولانی شدن این مرحله معمولاً به دلیل محدودیت در واردات چیپ‌های هوشمند یا حجم بالای درخواست‌های کشوری است. در سال ۱۴۰۳، با توجه به الزام استفاده از کارت شخصی، حجم درخواست‌ها افزایش یافته و ممکن است این مرحله تا چندین هفته طول بکشد. در این مدت، هیچ اقدام فنی دیگری از سوی کاربر قابل انجام نیست و فقط باید منتظر تغییر وضعیت به «تحویل به پست» بود.

در سامانه‌های آنلاین، پلاک خودرو به صورت تفکیک شده دریافت می‌شود. شما باید عدد دو رقمی سمت چپ، حرف میانی، عدد سه رقمی و در نهایت کد ایران (دو رقم سمت راست) را در کادرهای مجزا وارد کنید. برای پلاک‌های موتور سیکلت، این فرمت شامل دو بخش عددی (سه رقم بالا و پنج رقم پایین) است. عدم رعایت این تفکیک یا وارد کردن حروف فارسی به جای انتخاب از لیست کشویی، باعث بروز خطا در استعلام و عدم نمایش اطلاعات صحیح می‌گردد.

هنگام دریافت کارت از مامور پست، دقت کنید که بسته بندی کارت باز نشده باشد و کارت فاقد هرگونه خمیدگی یا خراش عمیق روی تراشه طلایی باشد. پس از دریافت، در اولین فرصت به یک جایگاه سوخت مراجعه کرده و کارت را وارد دستگاه کنید. اگر دستگاه مشخصات خودرو و میزان سهمیه را به درستی نمایش داد، کارت سالم است. در صورت بروز هرگونه پیام خطا در اولین استفاده، باید سریعاً به مرکز پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خود مراجعه کنید تا سلامت فنی آن بررسی شود.

خیر، سیستم کارت سوخت یک شبکه کاملاً مجزا از شبکه شتاب بانکی است. اگرچه در گذشته طرح‌هایی برای تجمیع کارت بانکی و کارت سوخت مطرح شده بود، اما در حال حاضر در سال ۱۴۰۳، کارت‌های سوخت به صورت مستقل عمل می‌کنند. تا زمانی که کارت قدیمی شما توسط دستگاه‌های نازل قرائت می‌شود و سهمیه در آن شارژ می‌گردد، نیازی به تعویض فنی یا ارتقا ندارد. تعویض تنها در صورت خرابی فیزیکی، سوختن تراشه یا مفقودی الزامی است.

در سال ۱۴۰۳، هزینه مصوب برای ثبت درخواست و صدور کارت سوخت المثنی مبلغ ۱۰۰ هزار تومان تعیین شده است. این مبلغ باید صرفاً از طریق دستگاه‌های کارتخوان (POS) مستقر در دفاتر پلیس +۱۰ پرداخت شود. واریز نقدی یا پرداخت خارج از این سیستم مورد قبول نیست. این هزینه شامل خدمات ثبت نام، تولید کارت هوشمند و هزینه ارسال توسط شرکت پست به درب منزل متقاضی در سراسر کشور می‌باشد.

خیر، استعلام وضعیت کارت سوخت از طریق درگاه‌های رسمی مانند epolice.ir و najatrakh.post.ir کاملاً رایگان است. هیچ وب‌سایت رسمی برای نمایش وضعیت کارت سوخت از شما درخواست وجه یا اطلاعات کارت بانکی نمی‌کند. مراقب سایت‌های جعلی و فیشینگ که با وعده «پیگیری سریع» یا «ارسال فوری» قصد دریافت مبالغ غیرقانونی را دارند باشید. تنها هزینه پرداختی، همان مبلغ اولیه در زمان ثبت درخواست در دفتر پلیس +۱۰ است.

اگر کارت سوخت شما به باجه معطله بازگشته باشد و شما شخصاً برای دریافت آن به مرکز پست مراجعه کنید، معمولاً هزینه اضافی دریافت نمی‌شود. اما اگر درخواست ارسال مجدد به آدرس را داشته باشید، ممکن است هزینه خدمات پستی مجدد طبق تعرفه روز (که معمولاً مبلغ ناچیزی است) از شما اخذ شود. توصیه می‌شود برای جلوگیری از هزینه‌های اضافی و اتلاف وقت، با در دست داشتن مدارک، شخصاً به منطقه پستی ذکر شده در سامانه رهگیری مراجعه نمایید.

فرآیند استرداد وجه در سیستم پلیس +۱۰ بسیار پیچیده است و در اکثر موارد پس از ثبت نهایی درخواست و ارسال اطلاعات به مرکز تولید، امکان لغو و بازگشت وجه وجود ندارد. چرا که بلافاصله پس از ثبت، بخشی از هزینه صرف خدمات اداری و تخصیص بدنه کارت می‌شود. بنابراین پیش از واریز وجه ۱۰۰ هزار تومانی، از مفقود بودن قطعی کارت قبلی خود اطمینان حاصل کنید، زیرا به محض ثبت درخواست جدید، کارت قدیمی (در صورت پیدا شدن) ابطال خواهد شد.

خیر، تعرفه صدور کارت سوخت المثنی یک نرخ مصوب کشوری است و هیچ ارتباطی به نوع خودرو، مدل، سال ساخت یا قیمت خودرو ندارد. تمامی مالکان خودروهای سواری، اعم از داخلی یا وارداتی، و همچنین مالکان موتور سیکلت، برای دریافت کارت المثنی در سال ۱۴۰۳ مبلغ یکسان ۱۰۰ هزار تومان را پرداخت می‌کنند. این عدالت در قیمت‌گذاری به دلیل یکسان بودن تکنولوژی تراشه و فرآیند پستی برای تمامی وسایل نقلیه است.

تغییر رمز یا حذف رمز کارت سوخت در مراکز منتخب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به صورت کاملاً رایگان انجام می‌شود. مالکان خودرو می‌توانند با در دست داشتن مدارک شناسایی و کارت سوخت به این مراکز مراجعه کرده و رمز خود را بازیابی یا تغییر دهند. هیچ جایگاه سوخت یا دفتر پیشخوانی مجاز به دریافت وجه برای تغییر رمز نیست و این خدمت جزو حقوق مشتریان سامانه هوشمند سوخت محسوب می‌شود.

بله، از آنجایی که کارت سوخت یک قطعه سخت‌افزاری مصرفی است، در صورت سوختن تراشه یا شکستگی فیزیکی، امکان تعمیر آن وجود ندارد. برای دریافت کارت سالم، فرآیند دقیقاً مشابه درخواست کارت المثنی است و مالک موظف است مجدداً هزینه مصوب سال ۱۴۰۳ (۱۰۰ هزار تومان) را برای تولید و ارسال کارت جدید پرداخت نماید. این هزینه بابت بدنه جدید کارت و شخصی‌سازی اطلاعات روی تراشه دریافت می‌گردد.

بله، ارسال پیامک به سرشماره ۱۱۰۱۱۰۲۰۱۰ شامل هزینه خدمات ارزش افزوده ناچیزی است که توسط اپراتورهای تلفن همراه (همراه اول، ایرانسل و رایتل) از اعتبار شما کسر یا به قبض پایان دوره اضافه می‌شود. این مبلغ معمولاً کمی بیشتر از هزینه یک پیامک معمولی است (حدود چند صد تومان). با این حال، این روش در مقایسه با مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +۱۰ و صرف هزینه رفت و آمد، بسیار مقرون‌به‌صرفه و اقتصادی‌تر است.

هزینه صدور و ارسال کارت سوخت اولیه خودروهای صفر کیلومتر معمولاً روی هزینه نهایی خرید خودرو لحاظ شده است. هنگام تحویل کارت توسط مامور پست، شما نباید مبلغی بابت خودِ کارت پرداخت کنید. با این حال، در برخی موارد ممکن است مبلغ اندکی بابت خدمات توزیع پستی طبق ضوابط شرکت پست دریافت شود که دارای رسید رسمی است. اگر کارت به باجه معطله برود، تحویل حضوری آن در مرکز پست معمولاً رایگان یا با کمترین هزینه اداری همراه است.

از نظر قانونی، به محض اینکه درخواست کارت سوخت المثنی در سامانه پلیس +۱۰ ثبت و وجه آن پرداخت شود، دستور ابطال کارت قبلی در شبکه هوشمند سوخت صادر می‌گردد. حتی اگر دقایقی بعد کارت قدیمی خود را پیدا کنید، آن کارت دیگر در هیچ جایگاهی کار نخواهد کرد و غیرقابل استفاده (Blacklist) شده است. بنابراین راهی برای بازگشت به کارت قبلی وجود ندارد و شما باید منتظر بمانید تا کارت جدید صادر و به دستتان برسد.

طبق قانون، کارت سوخت متعلق به خودرو است، نه شخص مالک. بنابراین هنگام فروش و انتقال مالکیت خودرو، فروشنده موظف است کارت سوخت را به همراه سایر مدارک (مانند برگ سبز و کارت خودرو) به خریدار تحویل دهد. نگهداری کارت سوخت خودرویی که فروخته شده، غیرقانونی است. خریدار جدید نیز نیازی به تغییر نام روی کارت سوخت ندارد، زیرا سهمیه بر اساس شماره VIN و پلاک تخصیص می‌یابد و تا زمانی که کارت سالم است، قابل استفاده خواهد بود.

در صورت سرقت کارت سوخت، مالک باید بلافاصله به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و گزارش مفقودی یا سرقت را ثبت کند تا کارت در لیست سیاه قرار گرفته و ابطال شود. این اقدام برای جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی و قاچاق سوخت ضروری است. مسئولیت هرگونه بهره‌برداری غیرمجاز از کارت سوخت تا پیش از ثبت گزارش ابطال، بر عهده مالک قانونی خودرو خواهد بود. پس از ابطال، می‌توانید همزمان درخواست صدور کارت المثنی را نیز ثبت کنید.

اگرچه از نظر فنی امکان وارد کردن کارت در نازل برای خودروهای دیگر وجود دارد، اما از نظر مقررات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهمیه هر خودرو متعلق به همان وسیله نقلیه است. در طرح‌های نظارتی جدید، در صورتی که بازرسان متوجه استفاده مکرر یک کارت برای خودروهای مختلف شوند (به خصوص در مناطق مرزی)، حق ابطال کارت و جریمه مالک به اتهام عرضه خارج از شبکه سوخت را دارند. لذا توصیه می‌شود از امانت دادن کارت سوخت خودداری کنید.

برای خودروهایی که مالک آن‌ها فوت شده است، وراث قانونی باید ابتدا مراحل انحصار وراثت را طی کرده و سند خودرو را به نام یکی از وراث یا خریدار جدید منتقل کنند. پس از انتقال رسمی سند در مراکز تعویض پلاک، مالک جدید می‌تواند با در دست داشتن مدارک قانونی به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست کارت سوخت جدید به نام خود را ثبت نماید. استفاده از کارت سوخت متوفی تا زمان اعتبار سهمیه مانعی ندارد، اما امکان دریافت المثنی بدون انحصار وراثت وجود ندارد.

طبق ضوابط شرکت پست، کارت‌های سوخت که به دلیل عدم حضور گیرنده توزیع نشده‌اند، حداکثر به مدت ۳ ماه در باجه معطله دفتر پستی مربوطه نگهداری می‌شوند. در این بازه زمانی، مالک می‌تواند با ارائه مدارک آن را دریافت کند. پس از انقضای این مهلت ۳ ماهه، کارت‌ها جهت تعیین تکلیف و امنیت بیشتر به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بازگردانده می‌شوند و فرآیند دریافت آن‌ها بسیار دشوارتر شده و ممکن است نیاز به ثبت درخواست مجدد باشد.

بله، طبق بند «ر» تبصره ۱۴ قانون بودجه و ابلاغیه‌های وزارت نفت در سال ۱۴۰۳، دولت مکلف است استفاده از کارت سوخت شخصی را به بالای ۹۰ درصد برساند. این به معنای محدودسازی شدید کارت‌های آزاد موجود در جایگاه‌هاست. هدف از این قانون، مدیریت دقیق مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق است. بنابراین، عدم پیگیری و دریافت کارت سوخت شخصی عملاً به معنای محرومیت از حق سوخت‌گیری در آینده نزدیک خواهد بود، زیرا جایگاه‌ها دیگر کارتی برای ارائه به مسافران نخواهند داشت.

اگر بر اساس سامانه رهگیری مشخص شود که کارت سوخت تحویل شرکت پست شده اما در فرآیند ارسال مفقود گردیده و به دست متقاضی نرسیده است، مسئولیت جبران خسارت بر عهده شرکت پست می‌باشد. در این شرایط مالک باید با طرح شکایت رسمی در سامانه بازرسی پست، تقاضای پیگیری کند. معمولاً در صورت احراز تقصیر پست، فرآیند صدور مجدد کارت بدون دریافت هزینه اضافی از مشتری (با هماهنگی پلیس +۱۰) انجام می‌شود، هرچند این فرآیند ممکن است نیاز به پیگیری‌های اداری مستمر داشته باشد.

رمز پیش‌فرض تمامی کارت‌های سوخت جدید که صادر می‌شوند، چهار رقم سمت راست کد ملی شخصی است که نام او روی کارت درج شده است. طبق دستورالعمل‌های امنیتی، توصیه می‌شود مالکان در اولین سوخت‌گیری، رمز خود را از طریق دستگاه‌های نازل تغییر دهند. انتخاب رمزهای ساده مانند ۱۲۳۴ یا ۱۱۱۱ از نظر قانونی توصیه نمی‌شود، زیرا در صورت مفقودی کارت، مسئولیت برداشت سهمیه توسط افراد غیرمجاز به دلیل سهل‌انگاری در حفظ رمز، مستقیماً بر عهده مالک خواهد بود.