راهنمای جامع رمزگذاری کارت سوخت و بازیابی رمز فراموش‌شده

رمز کارت سوخت یک کد امنیتی ۴ رقمی است که برای جلوگیری از سوءاستفاده افراد دیگر از سهمیه سوخت خودرو تعیین می‌شود. این رمز مشابه رمز کارت‌های بانکی عمل می‌کند و هنگام سوخت‌گیری در جایگاه‌های عرضه بنزین و گازوئیل از راننده یا مالک خودرو خواسته می‌شود. بدون وارد کردن رمز صحیح، دستگاه کارت‌خوان جایگاه اجازه برداشت سهمیه را نمی‌دهد، بنابراین رمزگذاری کارت سوخت اقدامی ضروری برای حفظ امنیت سهمیه ماهانه خودرو محسوب می‌شود.

طبق تصمیم شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران که از مرداد و شهریور سال ۱۳۹۸ اجرایی شد، رمز پیش‌فرض همه کارت‌های سوخت شامل کارت‌های جدید، کارت خودروهای صفر و کارت‌های المثنی، چهار رقم آخر کد ملی مالک خودرو است. این تغییر برای ساده‌سازی فرآیند فعال‌سازی کارت انجام شد، اما همین رمز پیش‌فرض به دلیل قابل حدس بودن کد ملی، امنیت پایینی دارد و توصیه اکید می‌شود در اولین فرصت تغییر یابد.

بله، کارت سوخت با رمز پیش‌فرض یعنی چهار رقم آخر کد ملی مالک نیز قابل استفاده است و نیازی به رمزگذاری دستی در همان بار اول ندارد. با این حال استفاده مداوم از رمز پیش‌فرض ریسک بالایی دارد، زیرا هر فردی که به کارت‌سوخت و کد ملی مالک دسترسی داشته باشد می‌تواند به‌راحتی از سهمیه سوخت برداشت کند. به همین دلیل توصیه می‌شود بلافاصله پس از دریافت کارت، رمز اختصاصی و شخصی تعیین شود.

رمز کارت سوخت و رمز کارت بانکی از نظر ظاهری هر دو عددی چهار رقمی هستند، اما زیرساخت و سامانه پشتیبان آن‌ها کاملاً متفاوت است. رمز کارت بانکی توسط سوئیچ بانکی و شبکه شتاب مدیریت می‌شود، در حالی که رمز کارت سوخت توسط سامانه هوشمند سوخت وابسته به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کنترل می‌شود. همچنین برخلاف کارت بانکی، تغییر رمز کارت سوخت معمولاً باید در دستگاه کارت‌خوان جایگاه یا سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir انجام شود.

کارت سوخت المثنی که در صورت مفقودی، سرقت یا خرابی کارت اصلی صادر می‌شود نیز مانند کارت‌های عادی، رمز پیش‌فرض آن چهار رقم آخر کد ملی مالک خودرو تعیین می‌گردد. این یعنی حتی اگر کارت قبلی رمزگذاری‌شده بود، کارت المثنی جدید با رمز پیش‌فرض صادر می‌شود و مالک باید مجدداً در جایگاه یا سامانه اینترنتی اقدام به تغییر رمز و شخصی‌سازی آن کند تا امنیت کارت تضمین شود.

کارت سوخت خودروهای صفر یا نو نیز مشمول همان مصوبه سال ۱۳۹۸ است و با رمز پیش‌فرض چهار رقم آخر کد ملی خریدار یا مالک ثبت‌شده در سند خودرو فعال می‌شود. این کارت معمولاً همزمان با تحویل خودرو یا از طریق نمایندگی و پس از ثبت پلاک در سامانه سوخت صادر می‌شود. مالک خودرو باید پس از دریافت کارت، در اولین سوخت‌گیری نسبت به تغییر رمز پیش‌فرض اقدام کند.

بله، پس از فعال‌سازی کارت با رمز پیش‌فرض، مالک می‌تواند رمز چهار رقمی دلخواه خود را در دستگاه کارت‌خوان جایگاه یا سامانه fcs.niopdc.ir تعیین کند. توصیه کارشناسان امنیتی این است که از اعداد قابل حدس مانند تاریخ تولد، پلاک خودرو یا اعداد تکراری مانند ۱۲۳۴ و ۰۰۰۰ استفاده نشود، زیرا این اعداد به‌راحتی توسط افراد سودجو حدس زده می‌شوند و امنیت سهمیه سوخت را به خطر می‌اندازند.

رمزگذاری کارت سوخت به این دلیل ضروری است که رمز پیش‌فرض یعنی کد ملی مالک، اطلاعاتی است که ممکن است در اختیار افراد متعددی از جمله بیمه‌گر، تعمیرکار، فروشنده یا حتی سارق مدارک خودرو قرار گیرد. با رمزگذاری اختصاصی، تنها فردی که رمز جدید را می‌داند قادر به استفاده از سهمیه سوخت خواهد بود و از برداشت غیرمجاز و هدررفت سهمیه ماهانه که قابل بازگشت نیست جلوگیری می‌شود.

در صورت عدم رمزگذاری و باقی ماندن رمز پیش‌فرض کارت سوخت، هر شخصی که به کارت فیزیکی و کد ملی مالک دسترسی پیدا کند می‌تواند بدون هیچ مانعی از سهمیه سوخت خودرو استفاده کند. این موضوع به‌ویژه در جایگاه‌های شلوغ، پارکینگ‌های عمومی یا هنگام سرویس خودرو در تعمیرگاه ریسک بالایی دارد و سالانه گزارش‌های متعددی از سوءاستفاده از سهمیه سوخت به همین دلیل ثبت می‌شود.

برای رمزگذاری، ابتدا کارت سوخت را در دستگاه کارت‌خوان جایگاه قرار می‌دهید و رمز پیش‌فرض یعنی چهار رقم آخر کد ملی را وارد می‌کنید. سپس روی دستگاه کلید سبز رنگ برای فعال‌سازی و ورود به منوی تنظیمات کارت فشرده می‌شود. در ادامه با انتخاب گزینه تغییر رمز و وارد کردن رمز جدید دلخواه و تکرار آن برای تأیید، فرآیند رمزگذاری کامل می‌شود و کارت آماده استفاده با رمز جدید خواهد بود.

برای تغییر رمز کارت سوخت، کارت را در دستگاه کارت‌خوان جایگاه سوخت وارد کرده و ابتدا رمز فعلی را برای احراز هویت وارد می‌کنید. سپس کلید علامت دیِز یا هشتگ (#) را برای ورود به منوی تغییر رمز فشار می‌دهید. پس از آن سیستم از شما رمز جدید چهار رقمی و سپس تکرار همان رمز برای تأیید نهایی را درخواست می‌کند و در صورت مطابقت، رمز جدید ثبت و فعال می‌شود.

در صورتی که بخواهید کارت سوخت بدون نیاز به وارد کردن رمز در هر بار سوخت‌گیری استفاده شود، می‌توانید رمز را حذف کنید. برای این کار کارت را در دستگاه کارت‌خوان جایگاه قرار داده، رمز فعلی را وارد کرده و سپس کلید اسلش (/) را برای حذف رمز فشار می‌دهید. لازم به ذکر است حذف رمز به معنای کاهش شدید امنیت کارت است و برای خودروهایی که ریسک سرقت یا سوءاستفاده دارند توصیه نمی‌شود.

کلید سبز رنگ روی اغلب دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌های سوخت برای فعال‌سازی کارت و ورود به منوی اصلی عملیات کارت سوخت استفاده می‌شود. پس از وارد کردن کارت در دستگاه و تایپ رمز پیش‌فرض یا فعلی، فشردن این کلید مسیر ورود به گزینه‌های تغییر رمز، حذف رمز یا مشاهده سهمیه باقی‌مانده را باز می‌کند. توجه داشته باشید که چیدمان کلیدها بسته به مدل دستگاه کارت‌خوان ممکن است اندکی متفاوت باشد.

طبق روال رایج در اغلب دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌های سوخت کشور، پس از وارد کردن کارت و تایید رمز فعلی، باید کلید علامت دیِز یا هشتگ (#) را فشار دهید تا وارد منوی تغییر رمز شوید. البته از آنجا که مدل‌های مختلف دستگاه کارت‌خوان ممکن است چیدمان کلیدها را متفاوت طراحی کرده باشند، در صورت عدم موفقیت بهتر است از متصدی جایگاه یا راهنمای روی خود دستگاه کمک بگیرید.

بر اساس گزارش‌های منتشرشده از نحوه کار با دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌های سوخت، برای حذف کامل رمز کارت پس از وارد کردن رمز فعلی، کلید اسلش (/) باید فشرده شود. پس از این عملیات، کارت سوخت دیگر برای برداشت سهمیه نیازی به وارد کردن رمز نخواهد داشت. با این حال به دلیل تفاوت جزئی مدل‌های دستگاه در جایگاه‌های مختلف، توصیه می‌شود پیش از انجام این کار از متصدی جایگاه راهنمایی بگیرید.

کلیت فرآیند رمزگذاری در تمام جایگاه‌های سوخت کشور یکسان و بر اساس استاندارد سامانه هوشمند سوخت طراحی شده است، اما از آنجا که دستگاه‌های کارت‌خوان از برندها و مدل‌های مختلفی تأمین می‌شوند، ممکن است چیدمان دقیق کلیدها یا ترتیب مراحل نمایش پیام‌ها کمی متفاوت باشد. بنابراین در صورت مواجهه با پیام یا کلید ناشناخته، بهتر است از متصدی جایگاه که با دستگاه محلی آشناست کمک بخواهید.

اگر متصدی جایگاه سوخت از کمک برای رمزگذاری یا تغییر رمز کارت خودداری کند، می‌توانید موضوع را از طریق سامانه ۰۹۶۲۷ یا خط تماس شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیگیری و شکایت کنید. راهکار جایگزین دیگر مراجعه به سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir است که از تابستان ۱۴۰۳ راه‌اندازی شده و امکان مدیریت غیرحضوری برخی امور کارت سوخت از جمله ثبت‌نام و پیگیری درخواست‌ها را بدون نیاز به مراجعه حضوری فراهم می‌کند.

سامانه fcs.niopdc.ir که از تابستان ۱۴۰۳ توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی راه‌اندازی شده، امکاناتی مانند ثبت‌نام کارت سوخت، ویرایش اطلاعات هویتی و پیگیری وضعیت درخواست‌های المثنی را به‌صورت غیرحضوری فراهم می‌کند. با این حال تغییر مستقیم رمز عبور کارت همچنان عمدتاً از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان فیزیکی در جایگاه‌های سوخت انجام می‌شود و توصیه می‌شود پیش از اقدام، امکانات به‌روز این سامانه را بررسی کنید.

طبق تجربه اکثر کاربران و گزارش جایگاه‌داران، کارت سوخت معمولاً پس از سه بار ورود اشتباه رمز به‌طور موقت قفل می‌شود، هرچند برخی منابع خبری قدیمی‌تر عدد پنج بار را نیز ذکر کرده‌اند. به همین دلیل توصیه می‌شود در وارد کردن رمز دقت کامل داشته باشید و از حدس زدن پی‌درپی رمز خودداری کنید تا از قفل موقت شدن کارت و ایجاد محدودیت در سوخت‌گیری جلوگیری شود.

برای رفع قفل کارت سوخت پس از ورود مکرر رمز اشتباه، در اغلب موارد باید مدتی صبر کرد تا سامانه به‌صورت خودکار قفل موقت را بردارد، یا با مراجعه به جایگاه‌های مجهز و مراکز پشتیبانی مشخص‌شده توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، از طریق شماره‌گیری کد پیگیری یا سامانه ۰۹۶۲۷ نسبت به رفع قفل اقدام کرد. در مواردی که قفل دائمی باشد، درخواست کارت المثنی ضروری خواهد بود.

سامانه fcs.niopdc.ir سامانه اینترنتی رسمی مدیریت کارت سوخت است که از تابستان ۱۴۰۳ توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران راه‌اندازی شد. این سامانه امکاناتی همچون ثبت‌نام برای دریافت کارت سوخت، ویرایش اطلاعات هویتی و خودرو، پیگیری وضعیت درخواست صدور یا المثنی کارت و مدیریت غیرحضوری برخی فرآیندها را در اختیار کاربران قرار می‌دهد و از مراجعه حضوری مکرر به دفاتر پیشخوان جلوگیری می‌کند.

رمز کارت سوخت در تراشه امنیتی داخل خود کارت هوشمند ذخیره و رمزنگاری می‌شود، اما اطلاعات هویتی، سهمیه و تراکنش‌ها به‌صورت همزمان با سرور مرکزی سامانه هوشمند سوخت وابسته به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی همگام‌سازی می‌شوند. به همین دلیل در صورت خرابی تراشه کارت، رمز و سهمیه از بین نمی‌رود و از طریق صدور کارت المثنی و اتصال مجدد به پرونده مالک در سرور مرکزی قابل بازیابی است.

عدم پذیرش رمز توسط دستگاه کارت‌خوان می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد از جمله قطعی موقت ارتباط دستگاه با سرور مرکزی سامانه هوشمند سوخت، خرابی یا کثیفی تراشه کارت، فرسودگی خود دستگاه کارت‌خوان یا وارد کردن رمز اشتباه که به قفل موقت کارت منجر شده است. در چنین مواردی ابتدا تمیز کردن سطح تراشه توصیه می‌شود و در صورت تداوم مشکل، باید موضوع را به متصدی جایگاه یا پشتیبانی سامانه اطلاع داد.

بله، تراشه کارت سوخت به دلیل استفاده مکرر، تماس با گرد و غبار، رطوبت یا خم شدن کارت می‌تواند در بلندمدت دچار خوردگی یا آسیب فیزیکی شود که در نتیجه آن دستگاه کارت‌خوان قادر به خواندن یا ثبت رمز جدید نخواهد بود. در این شرایط بهترین راه‌حل درخواست کارت سوخت المثنی از طریق دفاتر پیشخوان دولت یا سامانه fcs.niopdc.ir است تا کارت با تراشه سالم جدید صادر شود.

پیام «کارت نامعتبر» معمولاً زمانی نمایش داده می‌شود که تراشه کارت آسیب دیده، کارت باطل شده یا اطلاعات آن با سرور مرکزی مطابقت ندارد و نیاز به بررسی یا صدور المثنی دارد. در مقابل، پیام «رمز اشتباه» صرفاً به معنای عدم تطابق رمز واردشده با رمز ثبت‌شده است و با وارد کردن رمز صحیح یا مراجعه برای بازنشانی رمز قابل رفع خواهد بود و به معنای خرابی کارت نیست.

در حال حاضر شیوه اصلی و رسمی تغییر رمز کارت سوخت همچنان از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان فیزیکی نصب‌شده در جایگاه‌های سوخت سراسر کشور انجام می‌شود. با راه‌اندازی سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir از تابستان ۱۴۰۳ برخی خدمات مدیریتی کارت سوخت به‌صورت غیرحضوری در دسترس قرار گرفته، اما تغییر مستقیم رمز از طریق اپلیکیشن موبایل هنوز به‌صورت رسمی و فراگیر ارائه نشده و کاربران باید همچنان به جایگاه مراجعه کنند.

خیر، عملیات رمزگذاری، تغییر رمز و حذف رمز کارت سوخت در دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌های عرضه سوخت کاملاً رایگان است و هیچ‌گونه کارمزدی از مالک خودرو دریافت نمی‌شود. این خدمت بخشی از وظایف عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای تأمین امنیت سهمیه سوخت شهروندان محسوب می‌شود، بنابراین در صورت درخواست هرگونه وجه توسط متصدی جایگاه برای این کار، می‌توانید موضوع را گزارش دهید.

صدور کارت سوخت المثنی معمولاً همراه با هزینه‌ای در محدوده چند ده هزار تا حدود صد هزار تومان است که مبلغ دقیق آن بسته به دفتر پیشخوان دولت و به‌روزرسانی‌های سالانه تعرفه‌ها متغیر است. لازم به ذکر است این هزینه صرفاً برای صدور کارت فیزیکی جدید در نظر گرفته می‌شود و فراموشی رمز به‌تنهایی نیازی به صدور المثنی ندارد، مگر آنکه کارت به‌طور کامل قفل و غیرقابل بازیابی شده باشد.

خیر، فراموشی رمز به‌تنهایی باعث حذف یا سوختن سهمیه سوخت نمی‌شود، زیرا سهمیه ماهانه در پرونده مالک خودرو در سرور مرکزی سامانه هوشمند سوخت ذخیره می‌شود، نه فقط روی تراشه کارت. با این حال تا زمانی که رمز بازیابی یا کارت المثنی صادر نشود، امکان برداشت و استفاده از سهمیه انباشته‌شده وجود نخواهد داشت، بنابراین توصیه می‌شود در صورت فراموشی رمز، سریع‌تر برای رفع مشکل اقدام کنید.

استفاده از خدمات پایه سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir از جمله ثبت‌نام کارت سوخت، ویرایش اطلاعات و پیگیری وضعیت درخواست‌ها رایگان است و هزینه مستقیمی از کاربر دریافت نمی‌شود. با این حال ممکن است برای دریافت پیامک‌های اطلاع‌رسانی احراز هویت، هزینه ناچیز پیامک بر اساس تعرفه اپراتور تلفن همراه کاربر کسر شود که این مبلغ ارتباطی به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ندارد.

خیر، رفع قفل موقت کارت سوخت که به دلیل ورود مکرر رمز اشتباه ایجاد می‌شود، هزینه‌ای در بر ندارد و صرفاً نیازمند صبر برای رفع خودکار قفل توسط سامانه یا مراجعه به پشتیبانی است. تنها در صورتی که مشکل کارت به سطحی برسد که نیاز به صدور کارت المثنی جدید داشته باشد، هزینه استاندارد صدور المثنی که توسط دفاتر پیشخوان دولت اعلام می‌شود باید پرداخت شود.

در صورتی که کارت سوخت با رمز پیش‌فرض توسط شخص دیگری مورد سوءاستفاده قرار گیرد، معمولاً امکان بازگرداندن سهمیه سوخت مصرف‌شده وجود ندارد، زیرا سامانه سوخت‌گیری این تراکنش را قانونی تلقی می‌کند. به همین دلیل توصیه اکید کارشناسان تغییر فوری رمز پیش‌فرض است. در موارد سوءاستفاده مشکوک یا کلاهبرداری سازمان‌یافته، می‌توان از طریق مراجع انتظامی و سامانه پشتیبانی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شکایت ثبت کرد.

خیر، سهمیه سوخت استفاده‌نشده در دوره‌های ماهانه معمولاً در پرونده مالک باقی می‌ماند و طبق قوانین سازمان هدفمندی یارانه‌ها قابل انتقال یا ذخیره برای دوره‌های بعدی است، مشروط بر آنکه سیاست‌های اعمال‌شده در بازه زمانی مربوطه اجازه انباشت را بدهد. قفل بودن موقت کارت به دلیل رمز اشتباه، فقط دسترسی فیزیکی به سهمیه را محدود می‌کند و هزینه اضافی برای نگهداری آن سهمیه در سیستم ایجاد نمی‌شود.

صدور کارت سوخت جدید برای خودروهای تازه‌خریداری‌شده یا خودروهایی که فاقد کارت سوخت هستند، عمدتاً از طریق نمایندگی خودرو، دفاتر پیشخوان دولت یا سامانه fcs.niopdc.ir انجام می‌شود و هزینه آن معمولاً در محدوده مشابه هزینه صدور المثنی، یعنی چند ده هزار تومان، است. این هزینه برای پوشش چاپ کارت هوشمند و ثبت اطلاعات در سامانه هوشمند سوخت دریافت می‌شود و در بازه‌های زمانی مختلف ممکن است به‌روزرسانی شود.

بر اساس رویه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مسئولیت حفظ محرمانگی و امنیت رمز کارت سوخت به‌طور کامل بر عهده مالک خودرو یا دارنده قانونی کارت است. شرکت پخش فرآورده‌های نفتی صرفاً زیرساخت صدور کارت، تعیین رمز پیش‌فرض اولیه و امکان تغییر رمز در جایگاه‌ها را فراهم می‌کند، اما نگهداری و عدم افشای رمز جدید به اشخاص ثالث وظیفه شخصی مالک کارت محسوب می‌شود.

طبق مقررات سازمان هدفمندی یارانه‌ها و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، کارت سوخت شخصی و غیرقابل انتقال است و صرفاً برای استفاده مالک خودروی مرتبط با آن صادر می‌شود. اگرچه در عمل بسیاری از رانندگان کارت را در اختیار افراد مورد اعتماد مانند اعضای خانواده قرار می‌دهند، اما این کار از نظر قانونی توصیه نمی‌شود و در صورت سوءاستفاده، مسئولیت اصلی همچنان متوجه مالک ثبت‌شده کارت خواهد بود.

هنگام فروش خودرو، فروشنده موظف است کارت سوخت را همراه با خودرو به خریدار جدید تحویل دهد یا نسبت به انتقال آن در دفاتر اسناد رسمی و ثبت در سامانه هوشمند سوخت اقدام کند. توصیه می‌شود پیش از تحویل، فروشنده رمز کارت را به حالت پیش‌فرض بازگرداند یا آن را با خریدار هماهنگ کند تا خریدار بتواند بلافاصله رمز جدید و اختصاصی خود را تنظیم نماید.

در صورت مفقود شدن کارت سوخت، مالک باید در اسرع وقت از طریق دفاتر پیشخوان دولت یا سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir نسبت به مسدود کردن کارت مفقودی و درخواست صدور کارت المثنی اقدام کند. مسدودسازی سریع کارت از برداشت غیرمجاز سهمیه سوخت توسط یابنده احتمالی کارت جلوگیری می‌کند، به‌ویژه اگر رمز کارت هنوز روی حالت پیش‌فرض یعنی کد ملی مالک باقی مانده باشد.

استفاده غیرمجاز از کارت سوخت متعلق به شخص دیگر بدون اجازه مالک، مصداق سوءاستفاده و برداشت غیرقانونی از سهمیه یارانه‌ای محسوب می‌شود و می‌تواند پیگرد قانونی در پی داشته باشد، حتی اگر فرد رمز کارت را از طریق حدس زدن کد ملی به دست آورده باشد. مالکان کارت در صورت شناسایی چنین مواردی می‌توانند از طریق مراجع انتظامی و قضایی و همچنین سامانه پشتیبانی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شکایت ثبت کنند.

مرجع اصلی رسیدگی به شکایات و مشکلات فنی کارت سوخت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران است که از طریق سامانه تلفنی ۰۹۶۲۷، دفاتر پیشخوان دولت و سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir پاسخگوی مراجعان است. در مواردی که موضوع جنبه کیفری مانند سرقت یا کلاهبرداری سازمان‌یافته پیدا کند، پرونده باید همزمان از طریق مراجع انتظامی و قضایی نیز پیگیری شود تا حقوق مالک خودرو به‌طور کامل حفظ گردد.

در مواردی که خودرو از طریق ارث یا وکالت رسمی به فرد دیگری منتقل می‌شود، کارت سوخت باید متناسب با سند مالکیت جدید در دفاتر اسناد رسمی و سامانه هوشمند سوخت به‌روزرسانی یا مجدداً صادر شود. تا زمانی که این انتقال به‌طور رسمی ثبت نشده باشد، کارت سوخت همچنان به نام مالک قبلی باقی می‌ماند و استفاده از آن باید با هماهنگی حقوقی وراث یا طرفین انتقال انجام گیرد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی صرفاً موظف به تأمین زیرساخت امن برای رمزگذاری کارت سوخت و اطلاع‌رسانی درباره لزوم تغییر رمز پیش‌فرض است، اما مسئولیت نهایی حفظ رمز بر عهده مالک کارت قرار دارد. با این حال در صورتی که نقص فنی در سامانه یا دستگاه‌های کارت‌خوان جایگاه‌ها منجر به سوءاستفاده شود، مالک می‌تواند از طریق مراجع رسمی خواستار بررسی و جبران خسارت احتمالی شود.